BMW R 1300 R 2025: 145 PS Gücünde Yeni Boxer Roadster Detaylarıyla

Yeni geliştirilen Boxer motor ile BMW R 1300 GS piyasaya sürüldüğünden bu yana biraz zaman geçti, ancak Bavyeralılar nihayet daha fazla Boxer modelini piyasaya sürüyor. 1300'lük motor, 1250'lik selefine kıyasla belirgin şekilde daha aktif ve dinamik olduğu için, R 1300 R'nin geliştirilmesinde sporculuğun artırılmasına odaklanılması şaşırtıcı değil.

Daha yatay bir gidon ve geriye yerleştirilmiş ayaklıklarla yenilenen ergonomik düzenleme, daha aktif ve öne dönük bir oturma pozisyonu sağlar. Bu, dinamik sürüşlerde sürüş hissiyatını iyileştirirken, uzun turlarda konfordan ödün vermemenizi sağlar. Opsiyonel olarak konfor gidonu da sunulmaktadır. R 1300 R'nin model varyantına bağlı olarak bu ergonomi daha da özelleştirilebilir.

Yeni BMW R 1300 R, tasarım, renkler ve donanım paketleri açısından farklılık gösteren dört farklı donanım varyantı ile sunulmaktadır:

BMW R 1300 R 2025 Temel Varyant

• Renk: Snapper Rocks metalik
• Siyah upside-down çatal
• Paslanmaz çelik egzoz sistemi
• Boyasız sele ek parçası
• Kabartma grafik desenli artçı koltuğu

Exclusive Model Varyantı

• Renk: Racing blue metalik
• Boyanmış sele ek parçası
• Kabartma grafik desenli artçı koltuğu
• Motor spoyleri
• Koyu krom kaplama son susturucu tasarım seçeneği
• Spor susturucu (opsiyonel)
• Koyu krom kaplama egzoz boruları
• Krom kaplama egzoz boruları (opsiyonel)

Performance Model Varyantı

• Renk: Lightwhite uni
• Altın renkli upside-down teleskopik çatal (Spor süspansiyon)
• Amortisörde kırmızı yay
• Dinamik Paket
• Boyanmış sele ek parçası
• DTC-Shift ve Sport-Screen 2 & 3
• İşlenmiş, kısa spor el kolları
• İşlenmiş, ayarlanabilir ayak basma sistemi
• Renk uygulamalı depo orta kapağı
• Malzeme kombinasyonlu sürücü koltuğu
• Spor artçı koltuğu, yüksek spor koltuk
• Spor koltuk (opsiyonel)
• Alçak sürücü koltuğu (opsiyonel)
• Gidon ucu aynaları
• Spor süspansiyon, motor spoyleri, spor lastikler
• Tekerlek tasarım seçeneği
• Koyu krom kaplama son susturucu tasarım seçeneği
• Spor susturucu (opsiyonel)
• Koyu krom kaplama egzoz boruları
• Krom kaplama egzoz boruları (opsiyonel)

Option 719 Kilauea Model Varyantı

• Renk: Blackstorm metalik
• Siyah renkli upside-down teleskopik çatal
• Boyanmış sele ek parçası
• Kabartma grafik desenli artçı koltuğu
• Option 719 plaketi
• Option 719 işlenmiş parçalar paketi Shadow
• Option 719 spor tekerlek
• Koyu krom kaplama son susturucu tasarım seçeneği
• Spor susturucu (opsiyonel)
• Koyu krom kaplama egzoz boruları
• Krom kaplama egzoz boruları (opsiyonel)
• Gidon ucu aynaları

Yeni hava/yağ soğutmalı iki silindirli Boxer motor, 1.300 cm³ hacmiyle 7.750 devirde 145 beygir gücü (107 kW) ve 6.500 devirde 149 Nm maksimum tork sunuyor. Bu, BMW'nin şimdiye kadar seri olarak ürettiği en güçlü Boxer motor. Piston çapı ve strok (krank mili hareket mesafesi) oranı yeniden düzenlendi ve maksimum devir sayısı 9.000 olarak belirlendi.

Farklı sürüş durumlarına uyum sağlamak için Rain, Road ve Eco sürüş modları standart olarak sunulmaktadır. Opsiyonel olarak sunulan Fahrmodi Pro paketi, ek olarak Dynamic ve Dynamic Pro modlarını da içerir. Sürüş modu ön seçimi ile hızlı erişim için kişisel bir mod seçimi kaydedilebilir. Standart olarak sunulan motor sürüklenme torku kontrolü (MSR), gaz kelebeği otomatik açılarak kararsız sürüş koşullarını önler. Bu kontrol davranışı, sürüş moduna bağlıdır. "Eco", "Rain" ve "Road" modlarında MSR maksimum sürüş kararlılığını sağlarken, "Dynamic" ve "Dynamic Pro" modlarında daha fazla kaymaya izin verir. BMW R 1300 R'nin standart donanımında ayrıca viraj ABS ve eğim açısına bağımlı DTC çekiş kontrolü de bulunmaktadır.

Otomatik Vites Asistanı (ASA) ile BMW, debriyaj kontrolünü otomatikleştiren ve hem manuel hem de otomatik vites değişimini mümkün kılan opsiyonel bir sistem sunuyor. Vites değişimi, D modunda otomatik veya M modunda alışıldığı gibi vites pedalı ile yapılabilir. Ancak debriyaj elektronik olarak kontrol edilir. Amaç, daha pürüzsüz ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlamaktır.

Yeni tasarlanan çelik sac gövde ana şasi ve alüminyum arka şasi, daha yüksek sertlik ve daha kompakt bir yapı sunar. Önde 47 mm upside-down teleskopik çatal ve arkada Evo-Paralever II ile birlikte, sürüş dinamikleri belirgin şekilde iyileşiyor. Yeni 17 inç alüminyum jantlar, ağırlığı 1,4 kg'dan fazla azaltarak hızlanma, frenleme ve manevra kabiliyetini geliştirmeyi hedefliyor.

Dynamic ESA, standart olarak sunulmaktadır. Bu sistemde arka taraftaki amortisör ve yay tabanı ayarlanır. 2025'ten itibaren opsiyonel olarak Dynamic Suspension Adjustment (DSA) sistemi ile süspansiyon daha da geliştirilebilir. Bu sistem, ön ve arka kısımdaki amortisörlerin yanı sıra yay oranını da sürüş modu ve mevcut sürüş koşullarına bağlı olarak dinamik bir şekilde ayarlar. Böylece R 1300 R, upside-down teleskopik çatalda ayarlanabilir yay oranına sahip ilk seri üretim motosiklet oluyor. BMW'ye göre bu, daha fazla stabilite, daha yüksek eğim serbestliği ve konfor ile sportiflik arasında daha geniş bir yelpaze sunuyor. Hatta opsiyonel ana sehpa ile motosikletin park edilmesinde kullanılan bir kaldırma yardımı da DSA'ya entegre edilmiştir.

R 1300 R Performance modelinde, süspansiyon ve DSA sportif kullanım için özel olarak ayarlanmıştır. USD teleskopik çatal ve amortisör daha uzun ve daha sert bir şekilde ayarlanmıştır. Bu, daha fazla eğim serbestliği sağlarken, aynı zamanda oturma yüksekliğini de 10 mm artırır.

Önde, çift diskli fren sisteminde radyal monte edilmiş dört pistonlu fren kaliperleri kullanılırken, arkada çift pistonlu yüzer kaliperli tek diskli bir fren sistemi bulunmaktadır. Fren sistemi, eğimli sürüşlerde dahi yüksek güvenlik sağlayan BMW Motorrad Integral ABS Pro tarafından desteklenmektedir. El freni kolu ile ön ve arka frenler aynı anda etkinleştirilirken, ayak freni kolu yalnızca arka freni çalıştırır. Opsiyonel olarak titanyum renkli kaliperlere sahip bir spor fren sistemi de mevcuttur.

R 1300 R, standart olarak sekizgen tasarıma sahip yeni tam LED farlarla donatılmıştır. Opsiyonel olarak sunulan Headlight Pro, eğimli sürüşlerde yolu en iyi şekilde aydınlatan adaptif viraj farları sunar. GS modelinden tanınan opsiyonel Riding Assistant, Aktif Hız Sabitleyici (ACC) ve Ön Çarpışma Uyarısı (FCW) ile birlikte modern, radar destekli destek teknolojisini roadster segmentine taşır.

Yeni BMW R 1300 R, isteğe bağlı olarak elektrikli bir çanta sistemi ile sunulmaktadır. Çantalar merkezi olarak kilitlenebilir, iç aydınlatma ve bir USB-C bağlantı noktasına (sol) sahiptir. Yeni depo çantası kayışsız olarak bir depo halkası üzerinden sabitlenir. Birden fazla sele seçeneği, 790 mm'nin altında olanlar da dahil olmak üzere, bireysel oturma yüksekliği ayarlamaları sağlar. Opsiyonel navigasyon hazırlığı, rahat ve anahtarsız kullanım için elektrikli bir kilitleme sunar.

Yeni BMW R 1300 R, standart donanımında kapsamlı bir elektronik paket sunar. Merkezde, araç fonksiyonlarının, medya oynatımının ve telefonun sezgisel bir şekilde kontrol edilmesini sağlayan 6,5 inç tam renkli TFT ekrana sahip "Bağlantı" donanımı bulunmaktadır. Bluetooth özellikli bir akıllı telefon ve BMW Motorrad İletişim Sistemi ile bağlantılı olarak, bu fonksiyonlar sürüş sırasında da rahatça kullanılabilir. Ayrıca, ücretsiz BMW Motorrad Connected Uygulaması, ekranda entegre ok navigasyonu ve rotaların kaydedilmesi ve sürüş istatistiklerinin görüntülenmesi imkanı sunar.

Ek olarak, standart donanımda iki farklı elektrik bağlantısı bulunur: sağ tarafta artçı ayak dayama uzantısı bölgesinde bir 12-Volt araç içi priz ve sol kokpit tarafında modern bir USB-C priz. İkincisi, 2.400 mA'e kadar şarj akımı ile akıllı telefonlar için hızlı şarj sağlayacak yeterli enerjiyi sunar. Her iki priz de kısa devreye karşı dayanıklıdır, aşırı gerilime karşı korunmuştur ve kapakları sayesinde su girişi gibi çevresel etkilere karşı güvenli bir şekilde korunur.

• Artçı Koltuğu Kapağı
• Yüksek Rüzgar Siperliği (şeffaf)
• Elektrikli Kafesler (26 l ve 29 l)
• Kafes İç Çantaları
• Kayışsız Tank Halkası Bağlantılı Depo Çantası

Destek Sistemleri

• Riding Assistant: Radar Destekli Aktif Hız Sabitleyici (ACC): Otomatik hız ve mesafe kontrolü. Çarpışma önleme için fren müdahaleli Ön Çarpışma Uyarısı (FCW)
• Headlight Pro: Daha geniş ve dengeli aydınlatma için adaptif viraj farları
• Akıllı Acil Çağrı (eCall): Kazalarda hızlı yardım için otomatik acil durum çağrı sistemi
• Teleservices: Teknik verilerin BMW Motorrad Servisi'ne iletilmesi

Konfor ve Ergonomi

• Sürücü ve artçı için koltuk ısıtması (sadece konfor artçı koltuğu ile birlikte kullanılabilir)
• Elcik ısıtması
• Konfor gidonu
• Yüksek ve şeffaf rüzgar siperliği

Navigasyon

• Navigasyon hazırlığı: BMW navigasyon cihazları veya akıllı telefonlar için elektrikli kilitlenebilir tutucu
• BMW Navigator 4-6, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Cradle ile uyumlu

Konfor Paketi:

• Koltuk ısıtması
• Elcik ısıtması
• Lastik Basıncı Kontrolü (RDC)
• Bagaj sistemi hazırlığı

Dinamik Paket:

• Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
• Vites Asistanı Pro
• Fahrmodi Pro
• Spor Fren Sistemi
• Otomatik Vites Asistanı (ASA)

İnovasyon Paketi:

• Headlight Pro
• Riding Assistant (ACC + FCW)