BMW F 900 R 2025 İncelemesi

BMW F 900 R 2025 İncelemesi

F 900 R Neden Bu Kadar Popüler?

BMW F 900 R, piyasadaki en çok satan naked bike modellerinden biri. Peki, bu durumun sebebi ne? Ne tasarımıyla göz kamaştırıyor ne de bir güç canavarı, fakat binlerce kişi bu motosikleti tercih ediyor. 2025 model yılında da akılcılık, gerçek başarı sırrı mı?

Der Horvath

Der Horvath

tarihinde yayınlandı 01.04.2025

10.611 Görünümler

Satış Rakamları F 900 R'nin Başarısını Ortaya Koyuyor

Rakamlar kendini açıklıyor: 2024 yılında Almanya'da 2.205 yeni kaydıyla BMW F 900 R, en çok satan motosikletler arasında 9. sırada yer alıyor ve BMW R 1300 GS'den sonra Bavyeralı üreticinin en başarılı modeli. Almanya'da fiyatlar 9.400 Euro'dan başlarken, konfor paketi, spor tasarım ve Quickshifter ile donatılmış modelimiz yaklaşık 11.000 Euro'ya geliyor.

Peki, onu bu kadar başarılı yapan ne? Sadece BMW ismi mi, fiyatı mı yoksa daha fazlası mı var?

F 900 R'nin İlk İzlenimi: Heyecan Değil, Sağlam Bir Konsept

Duygusal ve heyecan verici bir motosiklet arayanlar burada aradığını bulamayabilir. Ancak her duruma uyum sağlayan ve işlevsel bir motor arıyorsanız, belki de doğru yerdesiniz. BMW, görsel olarak işlevsel ama dikkat çekmeyen bir tasarım sunuyor. Teknik veriler sağlam, ancak devrim niteliğinde değil. İşte tam da bu, onun gücü olabilir: Kimseyi zorlamayan ve birçok ihtiyacı karşılayan bir motosiklet.

Yeni S 1000 R'nin agresif ön tasarımından izler taşımıyor. F 900 R, trafikte göze çarpmadan akıp gidiyor.

BMW F 900 R 2025 - Anahtar Gerçekler

Motor ve Aktarma Organı

Çap86 mm
Strok77 mm
Motor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dak8500 dev/dak.
Tork93 Nm
Torkta dev/dak6750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı13.1
Gaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruElektrikli
Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman TipiVites kolu
SubaplarDOHC
A2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
Hacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Çap43 mm
Sürüş135 mm
AyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciTek şok
Sürüş142 mm
AyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim64 derece
Kaster114 mm

Frenler Ön

Çap320 mm
Teknolojiradyal

Arka Frenler

Çap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapı17 inç
Boy2140 mm
Genişlik870 mm
Aks mesafesi1514 mm
Koltuk yüksekliği760 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukA
Aralık309 km
Kombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimi4.2 l/100km
Sabit gürültü92 dB

Donanım

DonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

BMW F 900 R 2025 Yenilikleri - Devrim Değil Evrim

2025 model yılı için BMW, küçük fakat anlamlı bazı iyileştirmeler yaptı:

  • Euro 5+ uyumlu çift silindirli sıralı motor (895 cc, 105 hp)
  • Yeni "Dynamic" sürüş modu (standart, daha direkt gaz tepkisi)
  • Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) (eğime duyarlı, standart)
  • Motor Sürükleme Moment Kontrolü (MSR) (arka tekerleğin kaymasını önler)
  • Yeni Ters Çatal (43 mm, ayarlanabilir) (sıkıştırma/geri tepme ve ön yükleme ayarı)
  • Daha hafif 17 inç döküm jantlar (-1,8 kg, geliştirilmiş yol tutuşu ve fren performansı)
  • ABS Pro (viraj ABS) & Dinamik Fren Kontrolü (DBC) (standart)
  • Daha hafif pil (-0,8 kg)
  • Entegre sinyalli yeni arka tasarım
  • Geliştirilmiş ergonomi (daha sportif oturma pozisyonu, gidon daha önde, ayaklıklar daha geride)

BMW, kendi çizgisini koruyor: Küçük ama anlamlı güncellemeler, kanıtlanmış temeli değiştirmeden sürekli bir evrim sağlıyor.

F 900 R Sürüş İzlenimleri - Wow Etkisi Yok, Ama Zayıf Nokta da Yok

F 900 R'ye oturur oturmaz rahat oturma pozisyonu hemen dikkat çekiyor. F 900 R, ilk andan itibaren kendinizi evinizde gibi hissedeceğiniz klasik bir naked bike. Oturma pozisyonu sportif, ancak günlük kullanım için de uygun, bu da şehir trafiğinde veya virajlı yollarda rahat bir sürüş sağlıyor. Ergonomi güncellendi, ancak değişikliklerin bir önceki modelle karşılaştırılabilmesi için doğrudan bir karşılaştırma gerekli olurdu. Yine de F 900 R'nin üzerinde, klasik bir naked bike'ın selesinde her zaman güvende ve emniyette hissediyorsunuz.

Ergonomi açısından F 900 R, tam anlamıyla kitaplarda tarif edildiği gibi bir naked bike.

895 cc'lik iki silindirli sıralı motor, 105 beygir gücü ile aşırı bir performans sunmasa da, lineer ve kullanışlı bir güç sağlıyor. Motor, keyifli bir yol arkadaşı. Özellikle vurgulanması gereken, motorun hem yeni başlayanlar hem de deneyimli motosiklet sürücüleri için uygun olmasıdır. Bu, motorun tepkisini ihtiyaca göre ayarlayan üç sürüş modu - Rain, Road ve Dynamic - sayesinde mümkün oluyor. Daha direkt bir tepki isteyenler için, sürüş dinamiklerini artıran opsiyonel Dynamic Pro modu mevcut.

Bizim modelimizde opsiyonel Quickshifter bulunuyordu. Bu sistem, sportif sürüşlerde sürüş keyfini büyük ölçüde artırsa da, düşük devirlerde temiz vites geçişleri sağlamak için büyük bir güç gerektirdiğinden biraz hayal kırıklığı yaratabiliyor.

Sürüş dengesi nötr, ergonomi ise iyi dengelenmiş. Optimum hale getirilmiş süspansiyonu, yeni ayarlanabilir çatal ile olan farkları daha iyi değerlendirmek için önceki modelle doğrudan karşılaştırmak gerekir. Her halükarda, 2025'teki sürüş davranışı erişilebilir ve sportif bir şekilde direkt. Özellikle olumlu bir şekilde vurgulanması gereken, BMW'nin şimdi daha fazla ayar seçeneği sunması, bu da daha geniş bir uyum sağlıyor. Tek eleştiri noktası, sportif virajlar konusunda, BMW F 900 R'nin arka süspansiyon ayarının daha çok konfor ve günlük kullanıma odaklanmış olması. Bu, motosikletin uzun yolculuklarda ve günlük kullanımda oldukça iyi sürülmesini sağlarken, sportif sürüşlerde ise gelişime açık bir alan bırakıyor.

BMW, Dynamic Modu'nda bile konfora büyük önem veriyor.

Neden Akılcılık Bu Kadar İyi Satıyor?

Radikal tasarıma ve aşırı güce sahip yüksek performanslı motosikletlerle dolu bir dünyada, BMW F 900 R ile farklı bir yol izliyor: Basitçe güvenilir çalışan ve dikkat çekmeden akıp giden bir motosiklet. Peki, gerçek alıcılar neden bu naked bike'ı tercih ediyor? 1000PS Instagram Topluluğu'na sorduk. Aldığımız yanıtlar hep aynıydı: F 900 R, harika bir fiyat-performans paketi sunuyor ve ihtiyaç duyulan her şeyi sağlıyor.

F 900 R, güvenilir ve her türlü koşulda kullanılabilir bir motosiklet arayan sürücülere hitap ediyor. Gösterişli değil, ancak iş çıkışı turları, işe gidiş veya uzun yolculuklar için mantıklı bir seçim. Pek çok motosiklet sürücüsü, aşırı bir motosiklet yerine ihtiyaçlarını karşılayan bir motosiklet ister. Bu motosiklet "Beni al!" diye bağırmıyor, ama yapılması gerekeni yaparak ve bunu makul bir fiyatla sunarak akılda kalıyor.

Kırmızı jantlara sahip spor tasarım, istenildiğinde dışa dönük bir görünüm sunuyor.

Geçmişe baktığımızda, gerçek satış rekorları kıran ürünlerin başarısının sırrı tam da bunlardır. Satın alma kararı mantıkla verilir ve belirgin ihtiyaçları karşılar. İster bir Toyota Corolla olsun, ister klasik bir Levis Jean veya BMW F 900 R.

Ve bir şey basitçe iyi çalışıyorsa ve sorun çıkarmıyorsa, bu yaklaşımın bile kendi cazibesi vardır.

BMW Avusturya Lansman Kampanyası: F 900 R Alımında Tasarruf Edin

30 Haziran 2025'e kadar F 900 R siparişi veren Avusturyalı müşteriler, Pazar Lansman Kampanyası'ndan yararlanabilirler. BMW Avusturya, bu naked bike'ı normalde 9.990 Euro yerine 9.290 Euro'luk özel fiyatla sunuyor. Daha fazla bilgiye BMW Motorrad Avusturya Ana Sayfası'ndan ulaşabilirsiniz.

Bir BMW F 900 R'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Der Horvath

BMW F 900 R 2025 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Der Horvath

BMW F 900 R, 2025 yılında da iki teker üzerinde akılcılığın en iyi örneği olmaya devam ediyor. Radikal bir tasarım veya vahşi bir motorla heyecanlandırmıyor - ama işte bu, onun gücü. Güvenilir, çok yönlü ve günlük kullanıma uygun bir naked bike arayanlar, sağlam teknoloji, modern güvenlik özellikleri ve makul bir fiyat-performans oranı sunan bu modelde aradıklarını bulacaklar. Model güncellemeleri, kanıtlanmış konsepti aşırı yüklemeden anlamlı detay iyileştirmeleri getiriyor.


Fiyat-performans oranı

Dynamic Mod dahil sürüş modları standart

Yeni, ayarlanabilir çatal

ABS Pro ve DTC standart

Gözden geçirilmiş ergonomi: sportif ama konforlu

Keyifli yol tutuşu, erişilebilir sürüş dinamikleri

İyi işçilik, sağlam teknoloji

Tasarım hala daha çok sade, az duygusal

Quickshifter düşük devirlerde hantal

Arka süspansiyon ayarı, spordan çok konfora yönelik yapılmış

1000PS Magazine'den daha fazlası

BMW F 900 R 2025 İncelemesi Görüntüler

Kaynak: 1000PS

Resim 1
Resim 2
Resim 3
Resim 4
Resim 5
Resim 6
Resim 7
Resim 8
Resim 9
Resim 10
Resim 11
Resim 12
Resim 13
Resim 14
Resim 15
Resim 16
Resim 17
Resim 18
Resim 19
Resim 20
Resim 21
Resim 22
Resim 23
Resim 24
Resim 25
Resim 26
Resim 27
Resim 28
Resim 29
Resim 30
Resim 31
Resim 32
Resim 33
Resim 34
Resim 35
Resim 36
BMW F 900 R 2025 - Resim 37
BMW F 900 R 2025 - Resim 38
BMW F 900 R 2025 - Resim 39
BMW F 900 R 2025 - Resim 40
BMW F 900 R 2025 - Resim 41
BMW F 900 R 2025 - Resim 42
BMW F 900 R 2025 - Resim 43
BMW F 900 R 2025 - Resim 44
BMW F 900 R 2025 - Resim 45
BMW F 900 R 2025 - Resim 46
BMW F 900 R 2025 - Resim 47
BMW F 900 R 2025 - Resim 48
BMW F 900 R 2025 - Resim 49
BMW F 900 R 2025 - Resim 50
BMW F 900 R 2025 - Resim 51
BMW F 900 R 2025 - Resim 52
BMW F 900 R 2025 - Resim 53
BMW F 900 R 2025 - Resim 54
BMW F 900 R 2025 - Resim 55
BMW F 900 R 2025 - Resim 56

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH