Stark Varg EX 2025 Elektrikli Enduro tanıtıldı

Elektrikli arazi motosikletleri arasında, Stark Varg E-Motocross makinesi son üç yılda dikkat çekti ve bu nişin dışında bile ilgi uyandırmayı başardı. 80 beygir gücü, 118 kg araç ağırlığı ve arka tekerde 938 Nm'ye kadar tork ile inanılmaz bir sürüş performansı sunuyor. Bu performans, internetteki sayısız videoda hayranlık ve şaşkınlık yarattı. Şimdi Stark Future, benzersiz motosikletini daha geniş bir sürücü kitlesine ulaştırmak için bir sonraki adımı atıyor. 2025'ten itibaren, performanslı Varg paketini yeni Varg EX formunda yasal olarak yollara ve orman yollarına çıkarabilirsiniz.

Stark VARG EX'in tahrik sistemi, onu piyasadaki en güçlü Enduro motosiklet yapan etkileyici 80 beygir gücü sunuyor. Sürücüler, gidondaki bir düğme aracılığıyla ayarlanabilen güç çıkışı, motor freni ve rekuperasyon seviyesi dahil olmak üzere performansı kişiselleştirebilirler (5 mod mevcuttur). İster 125 cc iki zamanlı bir motorun çevik kullanımı, ister 450 cc dört zamanlı bir motorun ham gücü tercih edilsin, elektrikli tahrik sistemi yüksek düzeyde uyarlanabilirlik sunar. 7,2 kWh Honeycomb-Magnesium batarya sadece bir enerji kaynağı olarak değil, aynı zamanda hafif ve merkezileştirilmiş bir tasarıma katkıda bulunan taşıyıcı bir unsur olarak hizmet eder. VARG MX'e kıyasla %20 daha fazla menzil sunarak, beraberindeki şarj cihazı ile sadece iki saatte tamamen şarj edilebilir. Ne kadar yol alınabileceği, elbette, büyük ölçüde sürüş tarzına ve araziye bağlıdır. Stark, mutlak rakamlarla 1,3 ila 6 saat sürüş süresi belirtmektedir.

VARG EX sadece bir off-road harikası değil: Tamamen yol kullanımına uygun. Sürücüler, Avrupa, Avustralya, Yeni Zelanda ve ABD'nin bazı bölgelerinde onu yasal olarak kamuya açık yollarda kullanabilirler. Paradoksal olan, 80 beygir gücü zirve performansına rağmen, A1 ehliyet sınıfı için onaylanmış olmasıdır. Elektrikli motorla çalışan iki tekerlekli araçlar, değişken motor gücü sayesinde yasal bir gri alanda hareket ederler. Tescil sürecinde, belirli bir süre boyunca güç ölçülür, tek tek güç zirveleri 15 beygir gücü sınırının üzerinde olabilir ve bu sayede Stark Varg EX, A1 sınıfına girmeyi başarır. A1 ehliyetiyle uyumluluğu sayesinde, bazı ülkelerde araba ehliyetiyle bile kullanılabilir, VARG EX, enduro sürüşünü daha geniş bir hedef kitleye erişilebilir kılar. Yol kullanımı için gerekli bazı özellikler sunar:

• Patentli esnek sinyaller, ön tarafta ışık maskesine entegre edilmiş, dayanıklı optik silikondan üretilmiştir.
• 4.000 lümenlik far, rakiplerinden üç kat daha parlaktır.
• Entegre bir plaka tutucu.

VARG EX'in çelik şasisi, dikey ve yatay esneklik sağlamak için tasarlanmıştır, bu da virajlarda daha iyi tutuş ve kontrol sağlar. Hafif karbon arka çerçeve, aynı zamanda motor için bir soğutma kanalı görevi görür. Süspansiyon, ön tarafta 300 mm'lik devasa bir USD çatal ve arka tarafta 310 mm'lik bir bağlantılı amortisör ile özel olarak ayarlanmış bir KYB-fahrwerk tarafından sağlanır. Varg EX, ayrıca ince malzemelerden yapılmış offroad'a özgü parçalarla donatılmıştır.

• Patentli motor koruması, darbe emici köpükle güçlendirilmiştir.
• Zincir kılavuzu, yan sertlikte %266 artış.
• KYB süspansiyon: Kapalı kartuş çatal ve üçlü ayarlanabilir amortisör
• CNC ile işlenmiş 6082 T6 alüminyum göbekler, İtalyan yüksek kaliteli çelik teller ve Japon alüminyum alaşımlı jantlar, kişiselleştirilebilir tekerlek konfigürasyonları için (iç lastikli veya mousse ile).
• Fabrikadan 5 farklı tekerlek konfigürasyonu mevcuttur.

Varg EX, ekran ve bağlantı konusunda kendi yolunu izliyor. Stark Arkenstone ile donatılmıştır, bu cihaz askeri standartlarda bir Android cihaz olup, motosiklete entegre edilmiştir veya bir akıllı telefon gibi çıkarılabilir. Bu cihaz sadece kokpitte klasik bir ekran olarak hizmet vermekle kalmaz, aynı zamanda navigasyon ve motosiklet kontrolü için çeşitli işlevler sunar. Stark Arkenstone'un özellikleri şunlardır:

• Stark tarafından önde gelen bir harita sağlayıcısıyla geliştirilen GPS kayıtları ve adım adım navigasyon.
• Güç, motor freni ve rekuperasyon ayarlarının gerçek zamanlı olarak ayarlanması.
• Rotaları yüklemek ve diğer sürücülerin yollarını takip etmek için topluluk seçenekleri.

VARG EX, su geçirmez ve darbelere dayanıklı alüminyum gövdeye sahip, yenilenmiş bir anahtar ünitesi de alıyor. Kabloların özel döşenmesi, bunları ek olarak hasarlardan korumayı amaçlıyor.

Sürdürülebilirlik, Stark Future'un 2020'deki kuruluşundan bu yana merkezi bir konu olmuştur ve bu nedenle Varg EX'in mümkün olduğunca verimli ve çevre dostu olması hedeflenmiştir. Elektrikli tahrik sistemi, pistonlar, debriyajlar ve yağ değişimi gibi geleneksel bileşenleri gereksiz kılarak bakım maliyetlerini dağ bisikletleriyle karşılaştırılabilir bir seviyeye indirir. Sessiz, emisyonsuz ve çevre dostu olan bu araç, minimal ekolojik ayak izi ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlar. Biyolojik olarak parçalanabilir biyoplastikten yapılmış koruma bileşenleri gibi küçük detay çözümleri ve iki yıllık garanti, bu dengeyi daha da iyileştirir.

Stark Varg EX, çeşitli aksesuarlar sunuyor; ayak dayanakları, cıvatalar ve akslar için titanyum yükseltmeler gibi, ağırlığı daha da azaltmak için, beş farklı lastik seçeneği, tüplü, tüpsüz sistemler veya mousse ile uyumlu ve ayarlanabilir Brembo frenler. Varg EX Enduro'nun ön siparişleri şu andan itibaren mümkün, dünya çapında sevkiyat 2025'in ilk çeyreğinde başlayacak. Siparişler doğrudan Stark Future'un web sitesi üzerinden veya yetkili bayilerden yapılabilir. Stark Varg EX, iki konfigürasyonda sunulmaktadır. 60 beygir gücü maksimum güce sahip Stark Varg EX Estándar, 12.900 €'dan başlarken, 80 beygir gücündeki Varg EX Alpha, 13.900 €'dan başlamaktadır.