Honda GB350S 2025 - Geçmişin cazibesiyle Retro-Roadster!

Klasik bir tasarıma sahip bir diğer zamansız roadster.

Cazip bir motorsiklet, basit ve evrensel - işte bu, Honda GB350S'nin geliştirme mühendislerinin hedefiydi. Modern teknolojiler kullanılarak, günlük kullanımda rahat ve verimli çalışan, klasik hava soğutmalı bir bir silindirli motorsiklet geliştirmek!

vauli

tarihinde yayınlandı 05.11.2024

3.467 Görünümler

Honda, GB350S 2025 ile piyasaya, hem yeni başlayanlara hem de deneyimli sürücülere rahat bir sürüş keyfi sunan, güncel teknoloji ve zamansız stili uygun bir fiyatla birleştiren bir makine sunuyor. Honda'nın bir silindirli roadster'ı, iki tekerlek üzerinde başlangıç yapmak veya devam etmek ve bununla ilgili her şeyi keyifle yaşamak için mükemmel bir motorsiklet.

Yeni Honda GB350S 2025, hatta bir çekiş kontrolüne sahip!

Yeni tasarlanmış, hava soğutmalı SOHC tek silindirli motor, 348 cc hacmi ile 5.500 devirde 21 beygir güç ve 3.000 devirde 29 Newtonmetre tork üretiyor. Uzun stroklu tasarım ve bolca volan kütlesi, düşük ve orta devirlerde güçlü çekiş ve derin bir ses ile ayırt edici bir karakter sunuyor. Pratik olarak derecelendirilmiş beş vitesli şanzıman, pürüzsüz vites geçişleri ve debriyaj kolunda düşük el kuvveti sağlayan bir kaydırmalı debriyaj ile donatılmıştır. Güvenliği artıran HSTC çekiş kontrolü (Honda Selectable Torque Control) de standart donanımın bir parçasıdır.

Yeni Honda GB350S'deki modern bileşenler

GB350S, ıslak ağırlığı 178 kilo olan bu motosiklet, kırsal alanlarda olduğu kadar kalabalık şehir trafiğinde de kolaylıkla kullanılabilir. Sağlam çelik şasi, stabilite ve güvenli kullanım sağlar, dönüş çapı hoş bir şekilde dar olup, ağırlık merkezi ve koltuk yüksekliği de kolay ve sorunsuz kullanım için avantaj sağlar. İyi ayarlanmış 41 mm teleskop çatal ve iki arka amortisör, pürüzsüz süspansiyon konforu sağlar. Ön tekerlekte 310 mm'lik bir disk fren, arkada ise 240 mm'lik bir disk fren, 2 kanallı bir anti-blokaj sistemi ile birlikte çalışır. GB350S, ön 19 ve arka 17 inç olan bakımı kolay döküm jantlar üzerinde hareket eder.

Göze çarpmayan uyum - Çelik sacdan yapılmış yakıt tankı, geri kalanı plastikten

Anlamlı bir tasarım dili, görkemli Roadster tarihine bir saygı duruşu niteliğindedir. Depo çelik sacdan üretilmiştir, yan paneller, çamurluklar ve motor ile gövde üzerindeki şık detaylar ise plastikten yapılmıştır. Depo demişken - 15 litrelik kapasitesi ve sadece 2,5 litrelik tüketimi (Honda'ya göre) sayesinde uzun mesafeli etaplar da sorun olmayacaktır. Yuvarlak far, sinyal lambaları ve arka lamba için modern LED aydınlatma teknolojisi kullanılmaktadır. Düzenli kokpitin merkezinde analog bir yuvarlak hız göstergesi bilgi verir. GB350S için iki aksesuar paketi (Stil Paketi ve Seyahat Paketi) ve Honda'nın orijinal aksesuarları, sele çantaları, çeşitli rüzgar siperlikleri, depo pedleri, ısıtmalı tutamaklar veya ek sis lambaları gibi seçenekler mevcuttur.