Yeni Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025

Yeni Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025

Otomobil ehliyeti ile üç tekerlekli scooter kullanmak

Piaggio MP3 310, Piaggio'nun 2006'dan beri ürettiği MP3 serisinin en hafif ve en çevik versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Yeni tasarımı, geliştirilmiş teknik detayları ve tasarruflu 310 cc motoru ile dikkat çekmeyi hedefliyor.

Der Horvath

Der Horvath

tarihinde yayınlandı 26.09.2024

20.396 Görünümler

Piaggio MP3 310 Güç ve Tüketim

Yeni Piaggio MP3 310'un kalbi, yenilenen 310 HPE motorudur (Yüksek Performanslı Motor). 310 cm³ hacme sahip bu sıvı soğutmalı 4 valfli tek silindirli motor, 7500 devirde 26,4 PS güç ve 6000 devirde 27,3 Nm maksimum tork sunar. Önceki model olan 300 HPE motoruna kıyasla, yeni motor, daha düşük devirlerde daha yüksek performans sunan ve aynı zamanda yakıt tüketimini optimize eden "Downspeeding" konsepti ile öne çıkıyor. Piaggio, WMTC döngüsüne göre ortalama yakıt tüketiminin 100 km'de 3,1 litre olduğunu belirtiyor.

Tasarım ve Donanım

Yeni MP3 310, aerodinamik olarak optimize edilmiş daha sportif bir ön kısım ile görsel olarak öne çıkıyor, bu da daha fazla stabilite ve daha yüksek bir maksimum hız sağlıyor. LED farlar, yatay olarak düzenlenmiş yeni bir kokpit ve modernize edilmiş tasarım unsurları, en küçük Piaggio üç tekerlekli scooter'ı tanımlıyor. MP3 310 ayrıca, sürüşle ilgili tüm gerekli bilgileri sağlayan 5 inçlik bir LC ekran ile geliştirilmiş bir kullanıcı arayüzüne sahiptir. Bu bilgiler arasında hız, tüketim, menzil ve pil durumu yer alır. Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu, anahtarsız rahat bir başlangıç sağlar ve sele altındaki bir saklama bölmesi, bir kask ve diğer eşyalar için yeterli alan sunar.

Piaggio MP3 310'u otomobil ehliyetiyle sürmek

MP3 310 konfor ve işlevselliğe odaklanıyor. Daha iyi bel desteği sunan yeni sele, hem sürücü hem de seledeki kişi için rahat bir sürüş sağlamayı amaçlıyor. Ön aksı stabilize eden ünlü Piaggio üç tekerlekli sistemi ile MP3, şehir içinde, virajlı yollarda veya ıslak koşullarda stabil bir sürüş deneyimi sunuyor. Üç tekerlekli sistem ve mevcut ayak freni sayesinde, A sınıfı ehliyeti olmayan otomobil sürücüleri de Piaggio MP3 310'u kullanabiliyor.

Güvenlik de ön planda. MP3 310, kaygan yüzeylerde arka tekerleğin patinaj yapmasını önleyen Antipatinaj Kontrolü (ASR) ile birlikte çalışan üç kanallı bir ABS sistemi ile donatılmıştır. Piaggio'nun patentli Roll-Lock sistemi ayrıca, aracı ayaklık kullanmadan park etmeyi mümkün kılar.

Bir Piaggio MP3 310'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Yeni Piaggio MP3 310'un depolama alanı.

Yeni Piaggio MP3 310'un depolama alanı.

Sürümler ve Aksesuarlar

Piaggio MP3 310 iki versiyonda mevcuttur: Standart versiyon ve "Spor" varyantı. Her iki versiyon da farklı renk seçenekleri ve tasarım özellikleri sunar, Spor versiyonu ise mavi vurgular ve dalgalı fren diskleri gibi özel detaylarla donatılmıştır.

Sport versiyonunda, gelişmiş Piaggio MIA bağlantı sistemi standart olarak sunulmaktadır ve Bluetooth üzerinden bir akıllı telefon ile bağlantı kurmayı mümkün kılmaktadır. Sistem, aramaları ve mesajları ekranda gösterir ve müzik veya navigasyonu sesli komutlarla kontrol etmeyi sağlar. Ayrıca, 32 litrelik bir üst çanta, ısıtmalı elcikler ve ayak paspasları ile kötü hava koşullarında ek koruma sağlayan modüler bir ön cam gibi geniş bir aksesuar yelpazesi mevcuttur.

Yeni Piaggio MP3 310'un fiyatı henüz açıklanmadı.

2025'in Diğer Scooter Yenilikleri

Bir Piaggio MP3 310 Sport'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Yeni Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 Görüntüler

Kaynak: 1000PS

Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 1
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 2
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 3
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 4
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 5
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 6
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 7
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 8
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 9
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 10
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 11
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 12
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 13
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 14
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 15
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 16
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 17
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 18
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 19
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 20
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 21
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 22
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 23
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 24
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 25
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 26
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 27
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 28
Piaggio MP3 310 Sport - Resim 29

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 30

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 31

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 32

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 33

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 34

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 35

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 36

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 37

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 38

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 39

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 40

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 41

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 42

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 43

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 44

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 45

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 46

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 47

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 48
Piaggio MP3 310 Sport - Resim 49

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Sport - Resim 50

Piaggio MP3 310 Sport

Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 51
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 52
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 53
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 54
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 55
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 56
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 57
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 58
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 59
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 60
Piaggio MP3 310 Üç Tekerlekli Scooter 2025 - Resim 61
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 62
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 63
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 64
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 65
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 66
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 67
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 68
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 69
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 70
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 71
Piaggio MP3 310 2025 - Resim 72
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 73
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 74
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 75
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 76
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 77
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 78
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 79
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 80
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 81
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 82
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 83
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 84
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 85
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 86
Piaggio MP3 310 Sport 2025 - Resim 87

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG