Moto Guzzi Stelvio 2024 1000PS Offroad Testinde

Moto Guzzi Stelvio ile Avrupa'nın en büyük Enduro parkı olan Red Stag Gelände 'de, Rohr im Gebirge'de misafir olduk. Viyana şehir sınırlarının yaklaşık bir saat güneybatısında yer alan geniş alan, 15 kilometrelik orman yolları ve 28 farklı offroad parkuru ile mükemmel bir test ortamı sundu. Her sürüş seviyesine uygun yeterli imkanlar burada mevcut, böylece bir gün boyunca doyasıya eğlenebilirsiniz. Büyük Adventure motosikletlerimizle çoğunlukla daha geniş orman yollarında sürüş yaptık. Ancak, büyük ve şık motosikletlerin vidalarını sıkıca kontrol edebilmek için bazı yeşil parkurları (kolay zorluk seviyesi) da test sürecine dahil ettik.

Moto Guzzi Stelvio'yu sürüş izlenimlerime göre daha çok bir tur motosikleti olarak değerlendiriyorum, bir macera motorsikleti olarak değil. "Gerçek" bir enduro için, süspansiyonun yerden yükseklik ve darbe direnci açısından daha fazla yedek kapasiteye sahip olmasını beklerim. Stelvio, yollar ve rahat çakıllı yollar üzerinde rahat sürüş için çok uygundur, ancak zorlu arazide sportif bir sürüş için pek uygun değildir. Ayakta sürüş pozisyonu daha çok rahat ve sportif olmayan bir şekilde tasarlanmıştır. Düşük yerden yükseklik nedeniyle, off-road yaparken egzoz borularını ezmekten veya motoru taşlara çarpmaktan sürekli endişe etmeniz gerekir. Ayrıca, yarı aktif ayarlanabilir olmayan süspansiyon, geniş alanlarda konfor için daha uygun olup, arazi koşullarında yüksek hızlar için uygun değildir ve çatal, nispeten küçük çukurlar veya fren dalgalarında sık sık darbe alır.

Moto Guzzi Stelvio'nun, seyahat rotasında zorlu off-road parkurları olan endurocular için yapılmadığı, amatör biri tarafından bile fark edilir. Bunun nedeni, süspansiyonun güçlü darbelere karşı fazla sallanması, motor kasasının dış duvarına doğrudan monte edilen dayanaklar ve açıkta kalan egzozun, kaba düşüşleri iyi tolere edemeyecek gibi görünmesidir. Ayrıca, arka tekerlekte bir lastik patlaması durumunda, 72(!) mm'lik tek taraflı salıncak somununu el ile çözme şansınız yok. Stelvio'nun off-road performansının geliştirilmesinde büyük bir rol oynamadığı açıktır. Bunun yerine, Moto Guzzi'nin modern donanıma sahip ilk büyük macera motorsikleti olup, tüm modernliğine rağmen, İtalyan markasını bu kadar başarılı kılan, eşsiz ve geleneksel Moto Guzzi karakterini korumaktadır. Hafif çakıllı ve orman yolları rahat bir hızda sorunsuzca geçilebilir. İkonik V2 motor mırıldanır, iyi titreşimler ruhu masaj yapar ve Stelvio'nun güçlü donanımı, tur motorsikletinizden beklediğiniz hemen hemen her dileği yerine getirir. Bu karakteri ve ayarı sayesinde, Stelvio, kaba parkurlar yerine güzel sahil yollarını tercih etmeye ve orada Dolce Vita'nın tadını çıkarmaya doğal olarak yönlendirir.

Arazi koşullarındaki yoğun test koşulları, ekipmanımızı da sınamak için mükemmel bir fırsat sundu. Kasklar konusunda 1000PS ekibi, yeni Arai Tour-X5'e güveniyordu. Kask, kafada mükemmel bir denge ile oturuyor ve hızdan bağımsız olarak rüzgarda çok nötr bir şekilde davranıyor. Genel olarak kaskın oturuşu konforlu olarak değerlendirilebilir. Tüm kafa bölgesinde sağlam bir temas hissi oluşuyor. Arai'ye özgü olarak, yastıklama çene kemiğini de çok hoş bir şekilde sarıyor ve yanak bölgesinde rahatsız edici bir baskı oluşturmuyor. Tour-X5'in kullanılan iç astarı, uzun, yoğun ve terletici bir gün boyunca bile ciltte hoş ve kaliteli bir his bırakıyor. Alın, çene ve üst kafa bölgesindeki çeşitli havalandırma delikleri sayesinde ihtiyaç duyulduğunda yeterli taze hava sağlanabiliyor. İşçilik birinci sınıf - kasklar sadece yeni durumda zarif ve güzel görünmekle kalmıyor, aynı zamanda arazide birkaç zorlu günün ardından da hala mükemmel durumda kalıyor. Havalandırma delikleri ve vizör kilidi, kirli durumda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Her türlü motosiklet macerası için harika, çok yönlü bir kask. Tam tavsiyemizi veriyoruz!

Moto Guzzi Enduro testimiz sırasında, ünlü üretici Leatt'in ekipmanlarını giydik. Editörlerimiz, Flow Tour Kombi veya Multi Tour Kombi ile donatılmıştı. LEATT, yüksek kaliteli Motocross ve Hard-Enduro kıyafetleriyle tanınır ve kısa süre önce Adventure-Bike sürücüleri için yeni ADV Koleksiyonu'nda sağlam ve çok yönlü koruyucu kıyafetler sunmaya başladı. Flow Tour Ceketi, 35 dereceye kadar sıcak koşullarda bile mükemmel havalandırmasıyla bizi etkiledi ve hoş bir serinlik sağladı. Entegre su torbası sistemi sayesinde, testerlerimiz tozlu yollarda bile iyi bir şekilde hidrasyon sağladı. Geniş, su geçirmez cepler, kişisel eşyalar için yeterli depolama alanı sunarak sürüş sırasında rahat bir erişim sağladı. Multi Tour Kombi ise çok yönlülüğü ve farklı hava koşullarına uyum sağlayan üç katmanlı yapısıyla öne çıktı. Her iki model de, hareket özgürlüğünü kısıtlamadan maksimum koruma sağlayan kritik noktalarda CE sertifikalı koruyucularla donatılmıştır. Hatta bir LEATT Boyun Koruyucu ile uyumludur. Her iki modelde de özellikle hoşumuza giden bir diğer özellik, açıldığında yüksek bir konfor sunan bölünmüş göğüs koruyucusuydu. LEATT ekipmanları, yoğun testlerimiz için ideal olduğunu kanıtladı. Dayanıklı, güvenli ve uzun sürüş günleri için gerekli konforu sağlayan ekipmanlarla donatılmıştık.