Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 otomatik şanzımanlı!

Kim, mevcut Yamaha MT-09'u güçlü 890 cc'lik üçlü silindirli motoru, kolay kullanımı, sağlam frenleri ve en önemlisi şık görünümü nedeniyle seviyorsa, yepyeni Yamaha MT09 Y-AMT'yi de sevebilir. Temel yapı, yani motor, şasi, süspansiyon, fren ve görünüm aynı kalırken, şimdi Yamaha'ya göre daha sportif ve daha kolay bir kullanım sağlayan karmaşık bir otomatik şanzıman ile konfor da ekleniyor!

MT-09 Y-AMT'nin debriyajı ve vites değiştirme işlemleri, her biri bir elektrik motoru tarafından gerçekleştirilir. Bu nedenle, geleneksel bir debriyaj kolu veya ayak vites kolu bulunmaz. Manuel vites seçeneğinde, sağ gidondaki bir düğmeye basarak, sürüş sırasında bile AT (otomatik) ve MT (manuel) arasında geçiş yapabilirsiniz ve sol elinizin parmak uçlarıyla vites değiştirebilirsiniz. Bu işlemde yenilikçi olan, tek parmakla kullanım imkanıdır. Honda gibi markalardan bilinen, viteslerin işaret parmağı ve baş parmakla iki kolun kullanılmasıyla değiştirilmesi yöntemidir. Yamaha MT-09 Y-AMT'de ise, daha sportif bir sürüş için tek parmakla kullanım seçeneği eklenmiştir. Bu yöntemde, sadece işaret parmağı kullanılarak, artı kolunu yukarı çekip vites yükseltmek ve aşağı itip vites düşürmek mümkündür.

AT modunda, yani tam otomatik modda, D ve D+ olmak üzere iki seçenek vardır. D, otomatik bir şanzımanın konfor gereksinimlerini karşılarken, D+ ise dinamizm gereksinimlerini karşılar. D modu, düşük hızlarda ve rahat sürüşlerde daha yumuşak ve konforlu tam otomatik vites değişimi sunar - bu, işe gidip gelmek ve rahat bir şekilde gezmek için idealdir. Çünkü hareket ederken ve düşük hızlarda Y-AMT sistemi debriyajı ve şanzımanı kontrol eder, sürücüye kalkış, manevra yapma ve yoğun trafikte büyük ölçüde yardımcı olur.

Yamaha MT-09'un D+ modu, harika CP3 motorunu daha uzun süre devir sınırına ulaştırarak, altı vitesli şanzımanı hassas bir şekilde yükseltir ve Yamaha MT-09'un sportif tarafını ortaya çıkarır. Ayrıca, her iki D modunda da sol gidondaki düğmelerle her zaman müdahale edilebilir, yani elektronik sistem her zaman "overrule" edilebilir. Önceki otomatik şanzıman nesillerinde sadece konfor ve rahatlık ön planda iken, MT-09 Y-AMT, 119 beygir gücündeki sıralı üç silindirli motorun torklu ve çevik özelliklerini vurgulamayı da hedefliyor.

Sanki MT-09'un yakında otomatik şanzımanla geleceği yeterince heyecan verici değilmiş gibi, Yamaha yeni modele bir de Akıllı Anahtar Sistemi ekliyor, böylece MT-09 Y-AMT akıllı anahtar yanınızda olduğu sürece anahtarsız kullanılabiliyor.

Yeni MT-09 Y-AMT ve A2 ehliyet sahipleri için 48 beygir gücündeki versiyonu, Tech Black, Midnight Cyan ve Icon Blue olmak üzere üç renk seçeneğiyle sunulacak. Yeni otomatik versiyon Yamaha MT-09 Y-AMT, bu yıl içinde Yamaha bayilerinde satışa sunulacak, Avusturya'da MT-09 Y-AMT'nin fiyatı 12.699 Euro olacak, 48 beygir gücündeki versiyon ise 400 Euro daha az.

• parmakla çalıştırılabilen düğmelerle manuel vites değiştirme
• bir elektrik motoru tarafından çalıştırılan otomatik debriyaj ve vites değiştirme
• iki otomatik vites modu: D+ ve D
• Akıllı Anahtar Sistemi

• keskin ve kompakt tasarım, yeniden tasarlanmış bifonksiyonel LED far ile
• 5 inç TFT renkli ekran ve akıllı telefon bağlantısı ile navigasyon sistemi
• Yamaha Ride Control (YRC) ayarları ile kişiselleştirilebilir sürüş deneyimi
• YRC ayarlarını akıllı telefondaki MyRide uygulamasında değiştirme
• aktif oturma pozisyonu
• ayrı sele birimi
• hassas şekillendirilmiş yakıt tankı
• sıvı soğutmalı, en son nesil 890 cc üçlü silindirli motor, DOHC, dört valf, EU5+ normlarına uygun
• birçok eğim açısına bağlı destek sistemi ile altı eksenli IMU
• hız sabitleyici
• Brembo'nun radyal ana silindiri
• hafif CF alüminyum döküm şasi
• Bridgestone Battlax Hypersport S23 M lastikleri
• çevik kullanım için Yamaha SpinForged jantlar
• daha iyi sportif sürüş için ayarlanabilir süspansiyon elemanları
• ayarlanabilir fren kolu