Schuberth E2 - E1'den daha iyi ne yapabilir?

Schuberth E2 - E1'den daha iyi ne yapabilir?

Son nesil açılır kapanır macera kaskı!

Schuberth'in E1 macera flip-up kaskı mükemmel bir kasktı ve hala da öyle, ancak daha iyisi iyinin en kötü düşmanıdır - halefi Schuberth E2 tamamen yeni nesil kasklara dayanıyor ve sadece her şeyde daha iyi değil, aynı zamanda selefi E1'den daha fazlası!

vauli

vauli

tarihinde yayınlandı 08.07.2023

36.857 Görünümler

İyi açılır kapanır kasklar söz konusu olduğunda, Alman premium markası Schuberth'i görmezden gelmek zordur. E1'den bu yana, Schuberth'in programında C4 Pro'ya dayanan ancak ayarlanabilir kask kalkanı gibi tipik macera özelliklerini içeren bir macera flip-up kaskı da var. Yeni C5'i temel alan yeni E2 çok benzer - Schuberth, E2'nin bağımsız bir model olarak tanımlanmamasından hoşlanmasa bile.

Yeni Schuberth E2'nin güvenlik özelliklerini denemek istemezsiniz

Ancak gerçekte, iyi bir C5'in üzerine bir şeyler koyabilmek bir onurdur, bu nedenle E2 de konfor, havalandırma, güvenlik, kullanım ve özellikler açısından E1'e kıyasla önemli bir sıçrama yapmıştır. Kural olarak, güvenlik konusunu denemek istemezsiniz ve bu nedenle yasal düzenlemelerin kaskları daha da güvenli hale getirmesinden memnun olabilirsiniz - E2, daha da sağlam bir kask kabuğu gerektiren yeni ECE 22.06 standardını kesinlikle karşılıyor. Bu genellikle kaskları daha ağır hale getirir, ancak Schuberth E2'nin kabuğu patentli Direct Fibre Teknolojisi ile karbon takviyeli fiberglastan yapılmıştır ve E1'den önemli ölçüde daha ağır değildir. Bunun yerine, mühendisler kaska dengeli bir ağırlık dağılımı sağlamak için daha da fazla çaba sarf ettiler, bu da aslında sürücünün yorgunluğunu azaltıyor - E2 gerçekten iyi dengelenmiş. Çene kayışının yeni konumu da E2'nin konforunun artmasına katkıda bulunuyor.

Schuberth Individual Concept" sayesinde Schuberth E2'nin optimum uyum

Açıldığında, doğal olarak rüzgar türbülansına güçlü bir şekilde tepki verme eğilimindedir, ancak küçük kırmızı kolu kilitlemeden bile (E2'yi P / J homologasyonlu bir flip-up kask olarak pazarlamak için gerekli olan) katlanmamış konumunda kalır. Bu elbette çok kullanışlı. Konfordan bahsetmişken, E2 artık C5 gibi "Schuberth Individual Concept" kullanıyor, bu da değiştirilebilir iç pedler kullanılarak optimum uyumun bulunmasını sağlıyor - çünkü herkes mükemmel 08/15 kafa şekline sahip değil! Çene bölümü açıklığının çalışması işlev açısından E1'den farklı değil, ancak kol yeni ve çene bölümü E2'yi kapatırken çok daha hassas bir şekilde kenetleniyor. Kaskın sol alt kenarındaki güneş vizörü sürgüsü de yenidir, ancak işlevi büyük ölçüde değişmemiştir, bu nedenle E1'de zaten mükemmel çalışıyordu.

Schuberth E2'nin havalandırması etkili bir şekilde artmıştır

Ayarlanabilir kask vizörü ve her şeyden önce E2'nin havalandırması artık E1'den daha iyi. Vizörün üçlü ayarı E1'de zaten mevcuttu, ancak kapsamlı rüzgar tüneli testleri sayesinde E2 rüzgarda E1'den daha iyi oturuyor ve daha az gürültü üretiyor. E2'nin genel olarak çok hoş bir aeroakustiği var ve E1 gibi, birçok eklentisiyle böyle bir macera kaskı için daha sessiz kasklar liginde. Bununla birlikte, E1'e kıyasla havalandırma açısından gerçekten çok şey değişti. İki parçalı çene havalandırması hala vizöre doğru daha verimli bir şekilde yönlendiriliyor ve üst, kilitlenebilir havalandırma, kaskın üst bölgesine daha da fazla soğutma havası gönderiyor, bu da artık E2'de kaskın arkasından etkili bir şekilde kaçabiliyor.

Schuberth SC2 ile E2 üzerinde kolay iletişim

E2'nin tamamen yeni bir özelliği, aslında kaskın içine yerleştirilmiş olan modern iletişim sistemidir. Uzun turlar için çok yüksek oranda kullanılan bir macera flip-up kaskı için, bu kesinlikle Schuberth tarafından önemli ve doğru bir adımdır, sonuçta sistemler sadece nesilden nesile daha iyi hale gelmekle kalmıyor, aynı zamanda daha kullanıcı dostu hale geliyor. Schuberth'te sistem SC2 olarak adlandırılıyor, daha önce de belirtildiği gibi, gerekli donanım önceden yüklenmiş durumda ve HD hoparlörlere ek olarak Bluetooth Intercom, Mesh Intercom ve FM radyo için üç anten içeriyor. Gerçek kullanım için tek yapmanız gereken mikrofonu takmak, uzaktan kumandayı ilgili tutucuya yerleştirmek için E2'nin arkasındaki ve yanındaki kapakları çıkarmak ve ana üniteyi arkaya takmak ve kullanıma hazırsınız. En büyük teknofobikler bile bunu yapabilmelidir. Şahsen, Mesh 2.0 teknolojisi gerçekten beklenmedik derecede geniş bir olasılık yelpazesi açtığından, diğer katılımcılara bağlanmak için ne kadar az çaba gerektiğini görmek beni çok memnun etti.

Vauli

Sonuç olarak Schuberth, yeni C5 flip-up kaskını temel alarak daha da yeni E2 macera flip-up kaskını yaratmış olmakla övünebilir. Güvenlik, konfor ve havalandırma gibi en önemli kask özellikleri sadece E1'e kıyasla iyileştirilmekle kalmamış, aynı zamanda ünlü rakipleriyle de olumlu bir şekilde karşılaştırılmıştır. Özellikler açısından E2, özellikle önceden yüklenmiş iletişim sistemi açısından E1'e göre açık bir avantaja sahiptir. Güneş vizörünün çalışması gibi bazı şeyler önemli ölçüde geliştirilmemiştir, ancak E1'de zaten kullanımı kolaydı. E1'e kıyasla E2'nin şeklindeki modernizasyon açıkça görülüyor, ancak tasarımlar kesinlikle bir macera kaskında biraz daha çarpıcı olmalı. Defender White ve Explorer Blue (Tuareg Red'deki E1'in halefi olduğu açık) dışında, tüm renkler çok koyu ve sessiz. Ancak bir Schuberth'in iyi olması için her ne pahasına olursa olsun öne çıkması gerekmez!

Schuberth E2 - E1'den daha iyi ne yapabilir? Görüntüler

Kaynak: 1000PS

Schuberth E2 2023 - Resim 1

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 2

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 3

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 4

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 5

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 6

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 7

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 8

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 9

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 10

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 11

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 12

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 13

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 14

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 15

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 16

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 17

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 18

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 19

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 20

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 21

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 22

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 23

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 24

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 25

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 26

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 27

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 28

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 29

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 30

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 31

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 32

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 33

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 34

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 35

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 36

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 37

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 38

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 39

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 40

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 41

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 42

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Resim 43

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 44

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 45

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 46

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 47

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 48

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 49

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Resim 50

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Resim 51

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 52

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Resim 53

Schuberth E1 2022

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth