Touring enduro karşılaştırması

Touring enduro karşılaştırması

Testte 8 enduro motosikleti

NastyNils, standart lastiklerle test ediyor ve dürüst bir şekilde konuşuyor. Hangi Enduro tur motosikleti en iyisi mi?

nastynils

nastynils

tarihinde yayınlandı 31.05.2022

169.945 Görünümler

Bu fırsatı kaçıramazdık. Bridgestone, yeni AT41 Enduro lastiğini test etmek için son derece detaylı bir deneme sağladı. İki gün boyunca toplam 8 farklı Enduro motosiklet sürdük. İlk gün eski "orta sınıf" modellerine odaklandık, ikinci gün ise güçlü çöl arazilerinde test ettik. Turumuzu San Sebastian'da başlattık ve motosikletleri son derece çeşitli koşullarda test etme imkanı bulduk.

Bridgestone AT41 - Off-road görünümlü yol lastiği

Yeni AT41, gerçek bir enduro lastiği gibi görünmesine rağmen, asfalt lastikleriyle aynı performansı sunuyor. Bu sayede motosikletleri asfaltta sınırlarına kadar zorlayabiliyor ve çakıllı yollarda biraz macera yaşayabiliyoruz. Tüm bunlar değişken hava koşulları eşliğinde gerçekleşti. Atlantik'te yağmurla başladık ve çölde 30 derece sıcaklıkta ter döktük.

Bridgestone AT41 lastik sırtı

Test edilen standart lastik: Yeni Bridgestone AT41

Bir KTM 1290 Super Adventure R'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Puanlama ve duygu - sonuçlar örtüşüyor mu?

Her zamanki gibi, yoğun testler için motosikletleri karşılaştırma fırsatını değerlendiriyorum. Her motosikletin güçlü ve zayıf yönlerini dikkatle not alıyor ve verileri tablolar halinde toplamayı tercih ediyorum. Motosikletleri her bir kategoriye göre kıyaslayarak zorlu bir sıralama oluşturuyorum. Sonunda gözlerimi kapatıp hayal kurmaya başlıyorum. Hangi sırayla bu Enduro motosikletleri eve götürmek isterdim? Kontrol etmek için, zihnimde tersini düşünüyorum. Hangi motosiklet olmadan yapabilme olasılığım daha yüksek?

Sonra tablolarımın sonuçlarını topladım ve sonuçların duygusal hislerimle ne kadar iyi eşleştiğine şaşırdım. Genellikle notlarımda herhangi bir bilgi vermem, bunun yerine videolarımda izlenimlerimi duygularımla birleştirmeye çalışırım. Bunun nedeni, özellikle Alman okuyucuların test sonuçlarına körü körüne güvenme eğiliminde olmalarıdır çünkü test birincisi her zaman her motosikletçi için en iyi motosiklet olmayabilir. Bu nedenle, sıralama tablosuna asla yüzeysel olarak bakılmamasını tavsiye etmeliyim. Gerçekten iyi bir donanıma sahip olmak için sadece video ve 1000PS raporu ile birlikte satın alma kararı vermelisiniz.

Bir BMW F 850 GS'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

NastyNils Seyahat enduro karşılaştırma protokolü

Motor konforu ve dozajı87651432
Motor torku48126573
Motor torku87456231
Motor gücü78456231
Getriebe38441272
Quickshifter76337251
Kupplung27561384
Çekiş kontrolü87442361
Çekiş kontrolü ayar seçenekleri87335261
Kalite anahtarı5361832
Mantık kontrolleri12558427
Cep telefonu bağlantısı82563417
Stabilität87653421
Handling68245731
Präzision78542631
Şasi kalitesi58462361
Şasi ayar aralığı58263371
Fren dozajı8743261
Fren etkisi87345261
Verbrauch21543768
Rüzgar koruması Etki ve ayar aralığı73854621
Sitzbank87624351

Enduroların sıralama tablosundaki konumları

Test sonucu 8 serisi karşılaştırması - touring enduroları pratikte

  1. Ducati Multistrada V4 S
  2. Honda CRF 1100 L Adventure Sports
  3. KTM 1290 Super Adventure R
  4. KTM 890 Adventure R
  5. Husqvarna Norden 901
  6. BMW R 1250 GS
  7. Yamaha Tenere 700
  8. BMW F 850 GS
Bir BMW R 1250 GS'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Puan tablosuna baktığımda, Enduro için Tenere 700'ün düşük performansının utanç verici olduğunu düşünüyorum. Motosikleti kullanırken benim için inanılmaz derecede iyi bir motosiklet. Ancak puan tablosunda bazı elektronik aksamlardan ve iki kat daha pahalı motosikletlerle karşılaştırıldığında bazı detaylardan yoksun olduğunu düşünüyorum. Diğer yandan, Ducati Multistrada V4S benim için açık ve değerli bir test galibi. Hiçbir Enduro motosikleti sürüşü daha eğlenceli değil. Testte hiçbir motosiklet daha hızlı değil ve neredeyse tüm alanlarda tamamen ikna edici. Ancak, şımarık test sürücüsü gibi düşünmemek gerekiyor, çünkü bir alıcı olarak bunun bedelini nakit olarak ödemek zorundasınız. Bu yüzden, sunulan performansı her zaman kişisel mali imkanlarınızla ilişkilendirmeniz gerekir.

Her bir Enduronun güçlü ve zayıf yönlerini bu sayfanın altında özetledim. YouTube kanalımızdaki büyük videoda, size doğrudan sele üzerinden veya test sürüşünden hemen sonra sürüş izlenimlerimi sunuyorum.

Fiyat karşılaştırması 8 Touring enduros 2022

Bir Yamaha Tenere 700'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Hier sind die Preisvergleiche für diese 8 Enduros in der Praxis. Was ist der Lieferstatus? Welches Modell ist derzeit in großer Stückzahl verfügbar? Wie hoch ist der Rabatt? Insgesamt bieten wir alle Fahrzeuge aus den Modelljahren 2020 bis 2022 mit maximal 10.000 Kilometern an.

Bridgestone'un yeni AT41 lastiği, tüm Enduro motosikletlerinde gerçekten iyi performans gösterdiği için test çok heyecan vericiydi. Bu nedenle motosikletleri doğrudan karşılaştırarak inceleyebildim ve küçük farklılıklardan etkilendim. İşte farklı sürüş tarzları için satın alma önerileri.

  • Dayanıklılık uzmanı: Yamaha Tenere 700 veya Honda Africa Twin
  • Geçitte lider: Ducati Multistrada V4S
  • Sahip olmak ihtiyacın ötesindedir: KTM 1290 Super Adventure R
  • Her yol için sadık dost: Honda Africa Twin
  • Yolculuk ve performans: KTM 890 Adventure R
  • Çok yönlü yetenek: Husqvarna 901 Norden
  • Şüphe durumunda: BMW R 1250 GS

Neden burada hiç motosiklet yok?

Bir Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Bu karşılaştırma testinde, toplamda 8 farklı Enduro motosikleti bulunmaktaydı. Yeni Desert X, Tiger 900 ve yeni Tiger 1200 gibi harika motosikletler maalesef mevcut değildi, çünkü bu motosikletler Bridgestone lastik testi için kullanılmadı. Yine de, bu fırsatı topluluğumuz için değerlendirmek istedim. 2022'de Enduro motosikletlerle ilgili bazı karşılaştırmalar yayınlayacağız. Örneğin, en son [R 1250 GS ile Tiger 1200 GT Pro karşılaştırması] (https://www.1000ps.at/testbericht-3009208-bmw-r-1250-gs-im-vergleich-mit-triumph-tiger-1200-gt-pro-2022) gibi.

Muhteşem manzara - İspanya'nın engebeli kuzeyi

İber Yarımadası'nın engebeli kuzeyinde harika manzaraların tadını çıkardık.

Bu zorlu Enduro turu sadece büyük bir çaba gerektirmedi, aynı zamanda doğal bir keyif de sundu. İşte güzel motosiklet bölgesinde seçtiğimiz rota. Calimoto'da farklı varyantlar bulabilirsiniz. Bölge aynı zamanda Pireneler turuna mükemmel bir şekilde entegre edilebilir.

Bir Husqvarna Norden 901'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Sahne arkası

Hatalar ve arızalar: KTM 1290 Super Adventure R'deki sol kombinasyon anahtarı çalışmayı reddetti. Test sırasında herhangi bir neden bulunamadı. Başka bir hata veya kaza olmadı.

Lastik test sonuçlarına etki ediyor mu: Tüm motosikletlerde aynı lastikler kullanıldı. Ancak Bridgestone, her tekerlek boyutu ve ebatı için farklı bir karkas yapısı kullanıyor. Genel olarak, lastik tüm enduro motosikletler için iyi bir uyum sağladı. Başlangıçta çok gergin ve dengesiz olan motosikletleri daha iyi hale getirme eğilimindeydi.

Bir KTM 890 Adventure R'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
NastyNils

Etapların sonunda, kimin hangi bisiklette olduğu fark etmeksizin genellikle aynı sırada varırdık.

Diğer test sürücülerinin düşünceleri şöyleydi: Tabii ki zevkler farklıydı. Genel olarak, Enduro motosikleti çok olumlu geri bildirimler aldı. Performansı düşük olmasına rağmen oldukça popülerdi. F850GS ise genel olarak pek beğenilmedi. Kahve molasında, en son boşalan kafesiyle sürülen motosiklet olma ihtimali daha yüksekti. Ancak diğer motosikletlerde atmosfer çok farklıydı. Rehberimiz KTM 890 Adventure ile oldukça etkileyici ve heyecan verici bir tempoyla gitti. Gerçekten, yüksek hızı korumak için çok konsantre olmam gerekiyordu. Ancak motosiklet oldukça rahat ve uyumlu görünüyordu. Motor gücü de bireysel sürücülerin hızı üzerinde daha az etkiye sahipti. Bireysel etapların sonunda genellikle aynı sıraya ulaştık.

Bir Ducati Multistrada V4 S'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
nastynils

KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

Super Adventure R, yoğun test sırasında harika bir macera motosikleti olduğunu kanıtladı. Uzun yol konforu ve arazi kabiliyetinin harika bir kombinasyonunu sundu. Bu kombinasyonu başka hiçbir motosiklette bulamazsınız. Piyasadaki en geniş kullanım alanına sahip motosiklettir. Motokros pistinde bir tur atabilir, ancak saatte 200 kilometre hızla yarış pistinde de eğlenceli olabilir. Elbette, 1290 ile ilgili birçok şey büyük boyutludur. Bir şeye gerçekten "ihtiyaç duymak" yerine her zaman "sahip olmak" isteyen insanlar için bir motosiklet.


Sağlam genel izlenim

yüksek kaliteli ve pratik şasi

harika koltuk selede bolca dayanıklılık sağlar

sportif ve yüksek kaliteli bileşenler

güçlü ancak kontrolü kolay motor

pratik sürüş yardımcıları

çok yönlü

Zor kontroller

test motosikletinde sadece birkaç kilometre sonra çizikler ve aşınma belirtileri fark edildi

nastynils

BMW F 850 GS 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

BMW F 850 GS, hoş ergonomisi ve erişilebilir karakteriyle 2022'de de yüksek puan alıyor. Kullanımı kolaydır ve motosiklet üzerinde kendinizi hızla rahat hissedersiniz. Tur ne kadar uzun sürerse, detaylardaki inceliği o kadar çok özlüyorsunuz. Çatalın sönümlemesi çok gevşek ve ayarlanamıyor. Motor uzun vadede biraz fazla sıkıcı hale geliyor ve vites kolu ve hızlı vites değiştirici her zaman dalgalı. Diğer touring enduro'larla doğrudan karşılaştırıldığında, her zaman daha heyecan verici modellerin gölgesinde kalıyor.


İyi rüzgar ve hava koruması

iyi düşünülmüş kullanım konsepti

pratik donanım

günlük yaşamda çok erişilebilir kullanım ve sürülebilirlik

iyi oturma konforu

mükemmel bağlantı çözümü

Üst devir aralığında titreşimler

sıkıcı motor

hantal hızlı vites kolu

ön sönümleme çok gevşek

çatal ayarlanabilir değil

yavaş sürüş hissi

ön fren daha fazla ısırıkla yapabilirdi

nastynils

BMW R 1250 GS 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

BMW R 1250 GS, 2022 yılında da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmiş bu motosiklet, yoğun sürüşlerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüş yardımcıları ile puan kazanıyor. Bununla birlikte, diğer üst sınıf touring endurolarla doğrudan karşılaştırıldığında, ekipman ve takılan bileşenler açısından ilk zayıflıklarını göstermeye başladı. Bununla birlikte, doğrudan karşılaştırmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.


Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanım konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özelleştirme seçeneği

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutuşu

sürüşü kolay

Düşük devirlerde vites geçişleri sert

koltuk çok gevşek

frenler ve süspansiyon artık güçlü rakiplerin seviyesinde değil

nastynils

Yamaha Tenere 700 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

Tenere 700 2022 yılında hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüş konforu arasında en iyi uzlaşmayı sunar. Doğrudan kalbe gider, çok eğlencelidir ve çok çeşitli kullanımlar için bir motosiklettir. Sıkı hayranları elektronik özelliklerin eksikliğini affedecektir. Biraz gevşek frenler ve sinir bozucu benzin kapağı muhtemelen affetmeyecektir.


Çok sağlam ve güvenilir görünüm

sportif ve şık görünüm

eğlenceli yol tutuşu

inanılmaz sportif ve eğlenceli motor

iyi işçilik

pratik bir ayar aralığına sahip iyi süspansiyon

nispeten düşük ağırlık

çok sağlam

ABS kapatılabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikliği

frenler biraz ucuz görünüyor - gevşek basınç noktası ve zayıf frenleme performansı

titreşimli ekran can sıkıcı

yakıt doldurma kapağı pratik değil

elektronik açısından çok kısa ekipman listesi

nastynils

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

Africa Twin, zorlu sürücü niteliklerine sahip gerçek bir endurodur. Sağlam görünüyor ve neredeyse her kullanım alanı için ideal donanıma sahip. Motoru iyidir, ancak adrenalin tutkunlarının aklını başından almaz. Rüzgar koruması harika, ancak yaz aylarında zaten çok iyi. Bileşenler ve ek parçalar yüksek standartta. Genel yapı kalitesi üstün ve cep telefonu entegrasyonu harika bir çözüm. Birçok test sürüşünden sonra bile, anahtarlar hala mantıksız ve kafa karıştırıcı görünüyor. Doğrudan karşılaştırıldığında, bir şekilde her şeyin üzerinde süzülüyor. Basitçe kendinden emin ve iyi bir şekilde sürüyor, ancak muhteşem değerlerle parlayamıyor.


Çok iyi şasi - hem mekanik hem de elektronik versiyonlarda

DCT seçeneği motosikleti üstün bir tur motosikleti yapar

yüksek kaliteli ve pratik elektronik sürüş yardımcıları

temelde iyi rüzgar koruması

yüksek kaliteli genel izlenim

mükemmel tepki ve doğrusal tork eğrisine sahip kusursuz motor

erişilebilir kullanım

çok hoş sürüş davranışı

harika çok yönlü motosiklet

Sıcakta rüzgar koruması çok iyi - ön camın en düşük konumu bile neredeyse hiç rüzgar geçirmiyor

çok sayıda düğme ile kullanım, 2 günlük testten sonra bile karmaşık görünüyor

koltuk uzun bir günün ardından biraz fazla yumuşak geliyor.

nastynils

Husqvarna Norden 901 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

Husqvarna Norden 901, touring enduro segmentine harika bir katkıdır. İnanılmaz derecede çok yönlüdür. Bir yandan sürüşü kolay ve erişilebilirdir ve harika bir günlük arkadaştır. Diğer yandan duygusal ve dinamiktir. Biraz daha fazla çabayla, bireysel ayrıntılar üst sınıfa doğru daha da ileri götürülebilirdi.


karizmatik motor turda çok eğlenceli pratik sürüş yardımcıları

mükemmel oturma konforu

bağımsız ve modern görünüm

turda iyi iş çıkaran pratik süspansiyon elemanları

doğrusal motor devri aralığı

selede neredeyse hiç titreşim yok

yüksek seyahat konforu

Rüzgar koruması sınıftaki diğer modellere kıyasla geliştirilebilir

rüzgar koruması ayarlanamıyor

ön kısım sınıftaki diğer modellere kıyasla biraz daha sakin görünüyor

şehir trafiğinde motor bazen sağlam karakteri için biraz gergin görünüyor

kokpitte USB fişi yok

bireysel eklenti parçaları ve boşluk boyutları ayrıntılara daha fazla dikkat edebilir

nastynils

KTM 890 Adventure R 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

Üst performans sınıfındaki motosikletlerle mevcut karşılaştırmada, pratikte her zaman ayak uydurmayı başardı. Üstün motor devirden memnun ve hafif motosikletin virajlarda dans etmesini sağlayacak kadar güçlü. Şasi geniş bir ayar yelpazesine izin verir ve motosikleti yolda gerçekten ateşleyebilir, aynı zamanda zorlu arazi geçişlerini de soluyabilirsiniz. Çok geniş bir kullanım yelpazesine sahip bir touring enduro.


Daha büyük touring endurolarla karşılaştırıldığında bile motorda güç eksikliği yok - gerçek bir güzellik

Harika hızlı vites değiştirici

Harika yol tutuşu

Pratik ergonomi

İyi sürüş konforu

Çok iyi elektronik paketi

İyi frenler

Yüksek kaliteli süspansiyon

Şaşırtıcı derecede düşük yakıt tüketimi

Harika hızlı vites değiştirici

Rüzgar koruması sadece vasat

ön cam sadece aletlerle ayarlanabiliyor

pratikte ön yük el çarkı eksik

yağ kapağına erişmek zor

şehir trafiğinde motor bazen gaza biraz fazla asılıyor

karmaşık düğmeler

uzun turlarda koltuk biraz rahatsız

nastynils

Ducati Multistrada V4 S 2022 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

nastynils

Mevcut testte, Multistrada son derece çeşitli arazilerde 7 rakiple yarışmak zorunda kaldı. Bir kez daha en hızlı ve genel olarak en iyi motosiklet oldu. Mantıken yeterli - aynı zamanda bu sınıftaki en pahalı motosiklet. Ducati ekibi, paranın satın alabileceği tüm yüksek kaliteli malzemeleri motosiklete döktü. Bunlar, inanılmaz derecede iyi sürüş sağlayan uyumlu bir genel paket halinde bir araya getirilmiştir. Gurur verici bir fiyata çeşitli karşılaştırma testlerinin değerli bir galibi.


İnanılmaz derecede harika yol tutuşu - nötr, uyumlu, kullanımı kolay ama yine de dengeli

Selede gerçek enduro hissi

Harika frenler

Büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

Harika tepki davranışı sayesinde motor gücü harika bir şekilde kontrol edilebilir

Rahat oturma pozisyonu

Ayaktayken bile iyi ergonomi

Otoyolda pratikte kullanmaktan hoşlanacağınız büyüleyici radar sistemi

Harika rüzgar koruması

Yüksek hızlarda bile yüksek denge

Güç tasarrufu ve sürüş kolaylığı

Ortalamanın üzerinde yakıt tüketimi

sele üzerinde kullanım bazı alanlarda daha konforlu olabilirdi

cep telefonu bağlantısı sonuna kadar düşünülmemiş

Touring enduro karşılaştırması Görüntüler

Kaynak: 1000PS

Resim 1
Resim 2
Resim 3
Resim 4
Resim 5
Resim 6
Resim 7
Resim 8
Resim 9
Resim 10
Resim 11
Resim 12
Resim 13
Resim 14
Resim 15
Resim 16
Resim 17
Resim 18
Resim 19
Resim 20
Resim 21
Resim 22
Resim 23
Resim 24
Resim 25
Resim 26
Resim 27
Resim 28
Resim 29
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 30
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 31
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 32
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 33
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 34
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 35
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 36
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 37
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 38
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 39
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 40
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 41
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 42
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 43
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 44
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 45
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 46
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 47
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 48
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 49
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 50
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 51
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 52
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 53
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 54
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 55
KTM 1290 Super Adventure R 2022 - Resim 56
BMW F 850 GS 2022 - Resim 57
BMW F 850 GS 2022 - Resim 58
BMW F 850 GS 2022 - Resim 59
BMW F 850 GS 2022 - Resim 60
BMW F 850 GS 2022 - Resim 61
BMW F 850 GS 2022 - Resim 62
BMW F 850 GS 2022 - Resim 63
BMW F 850 GS 2022 - Resim 64
BMW F 850 GS 2022 - Resim 65
BMW F 850 GS 2022 - Resim 66
BMW F 850 GS 2022 - Resim 67
BMW F 850 GS 2022 - Resim 68
BMW F 850 GS 2022 - Resim 69
BMW F 850 GS 2022 - Resim 70
BMW F 850 GS 2022 - Resim 71
BMW F 850 GS 2022 - Resim 72
BMW F 850 GS 2022 - Resim 73
BMW F 850 GS 2022 - Resim 74
BMW F 850 GS 2022 - Resim 75
BMW F 850 GS 2022 - Resim 76
BMW R 1250 GS 2022 - Resim 77
BMW R 1250 GS 2022 - Resim 78
BMW R 1250 GS 2022 - Resim 79
BMW R 1250 GS 2022 - Resim 80
BMW R 1250 GS 2022 - Resim 81
BMW R 1250 GS 2022 - Resim 82
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 83
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 84
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 85
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 86
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 87
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 88
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 89
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 90
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 91
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 92
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 93
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 94
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 95
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 96
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 97
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 98
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 99
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 100
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 101
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 102
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 103
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 104
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 105
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 106
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 107
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 108
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 109
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 110
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 111
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 112
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 113
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 114
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 115
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 116
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 117
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 118
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 119
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 120
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 121
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 122
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 123
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 124
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 125
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 126
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 127
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 128
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 129
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 130
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 131
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 132
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 133
Yamaha Tenere 700 2022 - Resim 134

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG