Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

The Suzuki V-Strom 1000 model year 2019 and the Aprilia Caponord 1200 ABS model year 2013 are both enduro motorcycles with similar engine types, V2. However, there are several differences in their technical specifications and features.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 1000 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS has a larger bore of 106 mm and a slightly longer stroke of 67.8 mm. This results in the Aprilia Caponord 1200 ABS having a higher engine power of 125 HP compared to the Suzuki V-Strom 1000's 101 HP. The torque is also higher in the Aprilia Caponord 1200 ABS at 117 Nm compared to the Suzuki V-Strom 1000's 101 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The suspension adjustments available for both motorcycles include compression, preload, and rebound. However, the Aprilia Caponord 1200 ABS has additional electronic suspension adjustments, making it more advanced in this aspect.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Both motorcycles have aluminum frames and double disk brakes at the front. They also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Aprilia Caponord 1200 ABS has additional features such as electronically adjustable suspension, dynamic suspension, and cruise control. These additional features make the Aprilia Caponord 1200 ABS more advanced in terms of rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two motorcycles. The Suzuki V-Strom 1000 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The Aprilia Caponord 1200 ABS has a front tire diameter of 17 inches and a wider rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Suzuki V-Strom 1000 is 1555 mm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS has a slightly longer wheelbase of 1565 mm. The seat height of the Suzuki V-Strom 1000 is 850 mm, while the Aprilia Caponord 1200 ABS has a slightly lower seat height of 840 mm. The fuel tank capacity of the Suzuki V-Strom 1000 is 20 liters, while the Aprilia Caponord 1200 ABS has a larger fuel tank capacity of 24 liters.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is praised for its V2 engine full of character, mature technology, stable handling, ABS curves, comfortable seating position, easy-to-read instruments, and being the perfect touring enduro for purists. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 is appreciated for its appropriate appearance and the inclusion of cruise control and a pannier system.

However, the Suzuki V-Strom 1000 2019 is criticized for not being technologically up to date and its electronics package not being able to keep up with the competition. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 is noted for its radical seating position and limited lean angle clearance.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, with the Suzuki V-Strom 1000 2019 being more focused on a comfortable touring experience, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 offers additional advanced features and a more aggressive appearance.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1000 2019 ile karşılaştırıldığında Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Suzuki V-Strom 1000 2019
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap106 mm
StrokStrok66 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü101 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork101 NmTork117 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim1,197 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Dinamik süspansiyon, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,245 mm
YükseklikYükseklik1,470 mmYükseklik1,440 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,565 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki, V-Strom'un gelistirilmesi için touring enduro'lardaki rakipleri kadar çalismamis olsa da, bu gerçegi kendi avantajina kullanabilir. Kapsamli elektronik paketlerin oldugu bir dünyada, 2019 model yilinda hala çok sade ve sadece viraj ABS'si yenilige isaret ediyor. Birçok müsteri basit bir motosiklet istiyor ve V-Strom 1000 tam da bu hedef kitleye hitap ediyor. Güçlü V2 sonsuz bir karakter yayar ve yillarca süren testler sayesinde kursun geçirmez bir yol arkadasidir. Güçlü sasisi ve rahat sürüs pozisyonu ile birlikte Suzuki V-Strom 1000, günümüz dünyasinda motosikletlerin dijitallesmesine karsi koyan sportif bir touring endurodur.

Karakter dolu V2

olgun teknoloji

dengeli yol tutus

ABS egrileri

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

sadiklar için mükemmel touring enduro

Teknik olarak güncel degil

elektronik paketi rekabete ayak uyduramiyor

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia'nin yeni touring endurosu iyi bir sürüse sahip, ancak rakiplerinden daha iyi degil. Ancak viraj alirken sönümleme biraz fazla yumusak kaliyor. Çevik görünüm biraz aldaticidir - Aprilia çok rahat bir tur motosikletidir.

Uygun görünüm

hiz sabitleyici ve bagaj sistemi (optimum) dahildir.

Radikal sürüs pozisyonu

sinirli yatis açisi açikligi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1000 vs Aprilia Caponord 1200 ABS

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2019 and a Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 113 days compared to 162 days for a Aprilia Caponord 1200 ABS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 ABS since model year 2013. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 14,300 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 ABS published on 11/13/2012.

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Caponord 1200 ABS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH