Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of engine performance, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 comes out on top with its 142 HP engine compared to the Kawasaki Z900 RS 2021's 111 HP engine. The Ninja 1000SX also has higher torque at 111 Nm compared to the Z900 RS's 98.6 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Ninja 1000SX has a slightly longer rear suspension travel at 144 mm compared to the Z900 RS's 140 mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, the Ninja 1000SX features an aluminum frame, while the Z900 RS has a steel frame. The aluminum frame of the Ninja 1000SX may provide better handling and stability.

Both motorcycles have double disk brakes with a diameter of 300 mm and four-piston calipers in the front. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of advanced rider assistance systems, the Ninja 1000SX offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. On the other hand, the Z900 RS only offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a slightly wider rear tire at 190 mm compared to the Z900 RS's 180 mm. The Ninja 1000SX also has a shorter wheelbase at 1440 mm compared to the Z900 RS's 1470 mm. Both motorcycles have similar seat heights, with the Ninja 1000SX at 834.98 mm and the Z900 RS at 835 mm. The Ninja 1000SX is slightly heavier with a kerb weight of 235 kg compared to the Z900 RS's 215 kg. However, the Ninja 1000SX has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the Z900 RS's 17 liters.

In terms of strengths, the Ninja 1000SX offers a smooth and powerful four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, a standard electronics package, and lots of stability thanks to its full fairing. It is also considered very accessible for riders.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

On the other hand, the Z900 RS stands out with its authentic and beautiful retro look. It offers a very comfortable seating position and is easy and comfortable to ride.

In terms of weaknesses, the Ninja 1000SX's engine may require higher revs for optimal performance, and its electronics could be more user-friendly. Additionally, adjusting the windshield on the Ninja 1000SX requires the use of both hands.

The Z900 RS lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

Overall, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is a sport touring motorcycle with a powerful engine and advanced electronics package, making it suitable for riders looking for a combination of performance and comfort. The Kawasaki Z900 RS 2021, on the other hand, offers a retro look and a comfortable riding experience, making it a great choice for riders who prioritize style and comfort.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster102 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834.98 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is about 18% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH