Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Loading...
Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 61.9 mm | Strok | 61.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 95.2 HP | Motor gücü | 95.2 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 87 Nm | Tork | 87 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.27 | Sıkıştırma Oranı | 11.27 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 888 ccm | Hacim | 888 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Showa |
Çap | Çap | 45 mm | Çap | 45 mm |
Sürüş | Sürüş | 180 mm | Sürüş | 240 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Showa |
Sürüş | Sürüş | 170 mm | Sürüş | 230 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 65.4 derece | Eğim | 65.6 derece |
Kaster | Kaster | 133.3 mm | Kaster | 145.8 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 255 mm | Çap | 255 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 930 mm | Genişlik | 935 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,410 mm | Yükseklik | 1,452 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,556 mm | Aks mesafesi | 1,551 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 850 mm |
Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 830 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 870 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 198 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 201 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2, A | Lisansa uygunluk | A2, A |
Donanım
Donanım | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları