Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada 1200 S 2013 has a larger bore of 106 mm compared to the Multistrada 950 S 2019's 94 mm. The stroke of the Multistrada 1200 S is 67.9 mm, while the Multistrada 950 S has a stroke of 67.5 mm. The engine power of the Multistrada 1200 S is higher at 150 HP, while the Multistrada 950 S has a power output of 113 HP. The torque of the Multistrada 1200 S is 124.5 Nm, while the Multistrada 950 S has a torque of 96.2 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 cylinders, but the displacement of the Multistrada 1200 S is larger at 1198.4 ccm compared to the Multistrada 950 S's 937 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada 1200 S has Sachs suspension both at the front and rear, while the Multistrada 950 S has Kayaba front suspension and Sachs rear suspension.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing stable braking performance. The Multistrada 950 S also has additional advanced rider assistance systems such as ABS, suspension electronically adjustable, riding modes, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada 950 S has a larger front tyre diameter of 19 inches compared to the Multistrada 1200 S's 17 inches. The rear tyre width of the Multistrada 950 S is 170 mm, while the Multistrada 1200 S has a rear tyre width of 190 mm. The wheelbase of the Multistrada 950 S is longer at 1594 mm compared to the Multistrada 1200 S's 1530 mm. The seat height of the Multistrada 950 S is lower at 820 mm, while the Multistrada 1200 S has a seat height of 850 mm. The dry weight of the Multistrada 950 S is slightly higher at 207 kg compared to the Multistrada 1200 S's 206 kg. The kerb weight of the Multistrada 950 S is also slightly higher at 230 kg compared to the Multistrada 1200 S's 234 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S 2013 offers a brutal power delivery with adjustment options, an inimitable sound, and efficient cornering. On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 has strengths such as an electronically adjustable Skyhook chassis, an elegant look similar to the bigger 1260 sisters, a cultivated engine, stable brakes, a comfortable seating position, a comprehensive electronics package, and a good, height-adjustable windshield.

However, the Multistrada 1200 S 2013 has some weaknesses including uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake. The Multistrada 950 S 2019, on the other hand, has weaknesses such as being expensive, a saddle integrated deep into the machine which may not be everyone's preference, and being hardly suitable for off-road use on an enduro.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 have their own unique features and strengths. The Multistrada 1200 S offers more power and a larger displacement, while the Multistrada 950 S provides a more refined and advanced riding experience with its additional electronic features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 S 2013 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap94 mm
StrokStrok67.9 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork124.5 NmTork96.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.6
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)206 kgKuru Ağırlık (ABS'li)207 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)234 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada ödün vermeye istekli olmayi gerektirir, bu da genellikle 150 hp motorun muhtesem performansi ve bir Ducati'nin yaydigi özel yetenek ile telafi edilir. Amerikan otoyollarinda binlerce kilometre boyunca rahat bir sedan koltuk arayanlar Ducati Multistrada 1200 S'i yalniz birakmalidir.

Ayarlama seçenekleri olsa da güçlü güç dagitimi

taklit edilemez ses

verimli viraj alma.

Çok düsük devirlerde hantal torbalama - dar virajlarda ilginç

zayif arka fren.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S, iyi bir üst orta sinif touring enduro olusturmak için birkaç Ducati modelini ustalikla birlestiriyor. Görünüsü büyük Multistrada 1260'tan neredeyse hiç degismemistir - bu da dogal olarak ona muazzam bir prestij kazandirmaktadir. 114 hp gücündeki motor Hypermotard serisinden geliyor ve küçük Multi S, Hypermotard 950'den tam 30 kilo daha fazla tasimak zorunda olmasina ragmen, yine de çok hizli sürülebiliyor. Bir touring enduroda konforun çok önemli oldugunu söylemeye gerek yok; zengin elektronik donanimiyla modern bir touring motosikletinin yapmasi gereken her seyi yapabiliyor ve ayrica elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook süspansiyonuyla son derece iyi bir ekstra sunuyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook sasi

büyük 1260 kardeslerin zarif görünümü

gelismis motor

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik paketi

iyi, yüksekligi ayarlanabilir ön cam

pahali

bisikletin içine entegre edilmis sele herkesin hosuna gitmez

bir enduro bisikleti için arazi sürüsüne pek uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 950 S 2019 is about 19% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH