Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2015

The Kawasaki Z1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2015 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Kawasaki Z1000 R 2017 is equipped with a 1043cc inline-four engine that produces 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2015 features a slightly smaller 999cc inline-four engine that delivers 149 horsepower and 106 Nm of torque. Both engines are fuel-injected and liquid-cooled, providing efficient and reliable performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Kawasaki Z1000 R 2017 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Suzuki GSX-S1000 2015, on the other hand, only offers adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames, providing a lightweight and rigid structure. However, the Kawasaki Z1000 R 2017 features a double cradle frame, while the Suzuki GSX-S1000 2015 has a twin tube frame. Both frames offer stability and precise handling, but the double cradle frame of the Kawasaki may provide slightly better overall performance.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The Kawasaki Z1000 R 2017 features radial, monoblock, petal technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-S1000 2015 uses radial technology. Both bikes offer strong and reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have front and rear tires with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tires have a width of 190mm. The Kawasaki Z1000 R 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1435mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2015's 1460mm. Both bikes have a seat height of 815mm and a fuel tank capacity of 17 liters.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 R 2017 is praised for its powerful engine and high-quality chassis, providing a stable and precise riding experience. It offers a true naked bike feeling without the hecticness of a supersport bike. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2015 is known for its legendary Suzuki engine, sharp sound, and harmonious tuning. It also features strong brakes and a taut chassis.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z1000 R 2017 has a limited steering angle, which may affect maneuverability in certain situations. It also lacks a shift assistant, which can be a disadvantage for riders who prefer quick and smooth gear changes. The Suzuki GSX-S1000 2015 is based on an older design, which may result in weaker performance in the higher rev range. It is also noted for its load change characteristics.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2015 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a powerful engine and high-quality chassis, while the Suzuki features a legendary engine and pleasing design. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 R 2017 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş131 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Elbette, kagit üzerinde Z1000R mevcut güçlü naked'lardan daha düsük ve klasik bir puan siniflandirmasinda da tek kelimeyle mükemmel Z900'e yeniliyor. Ancak yine de saf bir büyüleyicilik yayiyor. Herkes begenmeyecek ama bazilari ona bayilacak. Çok üstün bir motora ve naked motosikletlerin altin çagindan kalma bir sasiye sahip, gerçekten erkeksi bir erkek motosikleti. Z1000R, tüm avantaj ve dezavantajlariyla Supersport Gene'den gerçek bir naked motosiklettir.

Güçlü ve yüksek torklu çiplak motosiklet motoru. Burada hiçbir sey yapmacik veya asiri yetistirilmis görünmüyor - saf güç

yüksek kaliteli ve üstün sasi - istikrarli, hassas ve dolu. Yol tutus roketi yok - yine de bu avantajlardan biri. Süper spor çilginligi olmadan gerçek naked motosiklet hissi

Direksiyon açisi az

vites degistirme asistani eksik

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 performans ve yol tutus açisindan dürüst bir motosiklettir. Kagit üzerinde belirtilenden daha fazlasini elde edersiniz, ancak önce sirali dörtlüyü hizlandirmaniz gerekir. Bir sürücü olarak, GSX-S artik son derece iyi çalisan standart sürüs destek sistemleri olmadan tamamen idare edemese bile, kesinlikle hala komutanin sizde oldugu hissine sahipsiniz. Yol ile temas dogrudan hissediliyor, dinamikler hassas ve seffaf. Bu çiplak motosiklet size uzun yillar keyif verecek ve sadece tasarim açisindan degil, biraz eskimis taban hizla unutuldugu için.

Efsanevi Suzuki motoru

keskin ses

serbest devir

uyumlu ayar

hos tasarim

güçlü frenler

saglam süspansiyon

performans hilesi yok

Eski taban

devir araliginda zayif performans

yük degisimi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 R 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 109% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2015 there are less Kawasaki Z1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 86 days compared to 173 days for the Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z1000 R was published on 6/2/2017 and now has more than 46,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Kawasaki Z1000 R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG