Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes that offer thrilling performance and advanced features.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 has a slightly lower output with 175 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R's 180 HP. However, the Tuono V4 1100 compensates with a torque of 121 Nm, while the Super Duke R offers a higher torque of 140 Nm. Both bikes feature V engines, fuel injection systems, and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. The KTM 1290 Super Duke R features a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a personalized riding experience.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of braking power, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons and radial monoblock technology from Brembo. The Aprilia Tuono V4 1100 has larger brake disks with a diameter of 330 mm compared to the Super Duke R's 320 mm.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems. The Aprilia Tuono V4 1100 offers anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The KTM 1290 Super Duke R offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Super Duke R's 1497 mm. The seat height of the Tuono V4 1100 is 825 mm, while the Super Duke R offers a slightly higher seat height of 835 mm. Both bikes have a similar dry weight of around 189 kg and a kerb weight of 209 kg. The Tuono V4 1100 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Super Duke R's 16 liters.

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays for a modern and high-tech look.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 offers a powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, a comfortable seating position, stable handling, good brakes, and a distinctive look. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

As for weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 lacks electronically adjustable chassis and has a somewhat untidy display. The KTM 1290 Super Duke R's full equipment comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between them ultimately comes down to personal preference and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap108 mm
StrokStrok52.3 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork121 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler65 Dereceler75
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,077 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaWP
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
EğimEğim65.3 dereceEğim64.8 derece
KasterKaster99.7 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)185 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık239 kmAralık259 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları170 g/kmKombine CO2 emisyonları145 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi7.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.17 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü95 dBSabit gürültü91 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Selefi gibi Aprilia Tuono V4 de çiplak bir motosiklettir ve açik bir tur makinesi degildir. Ancak, Noale teknisyenleri gidonu fabrika versiyonuna kiyasla çok ustaca yükseltmis, daha rahat bir sele takmis ve daha büyük bir ön cam eklemislerdir. Bu, Tuono V4'ün hala gerçekten sik göründügü, ancak aslinda son derece sportif kiz kardesinden daha uzun turlara çikabilecegi anlamina geliyor. Normal Tuono V4'ün süspansiyonu elektronik ayarlanabilirlige sahip degildir (bu bir tur makinesinde mükemmel bir anlam ifade eder), ancak Sachs süspansiyon elemanlari tamamen ayarlanabilir. Dengeli sasi sayesinde yol tutus harika bir sekilde sportiftir ve frenler çok agresif olmadan sikica uygulanabilir. Elektronik yardimcilarin eksikligi yok, standart hiz sabitleyici tur karakterini vurgularken, tekerlek ve kalkis kontrolü "Tourono V4 "ün de cosmak istedigini açikça ortaya koyuyor!

Güçlü ama kültürlü V4 motor

harika ses

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

rahat oturma pozisyonu

dengeli kullanim

iyi frenler

farkli görünüm

Sasi elektronik olarak ayarlanamiyor

ekran biraz daginik

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Aprilia Tuono V4 1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 181 days for the Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 was published on 11/16/2016 and now has more than 74,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH