Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 2020 has a significant advantage with 200 HP compared to the Kawasaki Z1000 2013's 138 HP. This makes the Z H2 a much more powerful and high-performance bike.

The torque of the Z H2 is also higher at 137 Nm compared to the Z1000's 110 Nm. This means that the Z H2 will have better acceleration and pulling power.

Both bikes have four cylinders, but the Z H2 has a larger displacement at 998 ccm compared to the Z1000's 1043 ccm. This means that the Z H2 will have a higher top speed and overall performance.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks with adjustable compression, preload, and rebound. However, the Z H2's suspension strut can become a bit spongy during sporty riding, which is a weakness compared to the Z1000.

The chassis of the Z H2 is made of steel, while the Z1000 has an aluminum frame. This gives the Z1000 a slight advantage in terms of weight and agility.

Both bikes have double disk brakes with four pistons and radial technology. However, the Z H2 has monoblock brakes, which are considered to be more advanced and provide better braking performance compared to the Z1000's petal brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z H2 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The Z H2 also has a higher seat height at 830 mm compared to the Z1000's 815 mm. Additionally, the Z H2 has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the Z1000's 15 liters.

In terms of strengths, the Z H2 has an incomparable engine with full power and easy control. It also has a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The Z H2 has a stable and transparent handling and a quiet but charismatic sound. It is also a bike that can be ridden carefree in everyday life.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

The Z1000's strengths lie in its powerful engine, rich sound, and unique design.

However, the Z H2 does have some weaknesses. The quickshifter makes interventions that take too long, and the suspension strut can become spongy during sporty riding. Additionally, the Z H2's exclusive status may have warranted exclusive components all around.

The Z1000's weaknesses include the lack of traction control and a nervous chassis.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 is a more powerful and high-performance bike compared to the Kawasaki Z1000 2013. It has a more advanced suspension system and a larger fuel tank capacity. However, it does have some weaknesses in terms of the quickshifter and suspension. The Z1000, on the other hand, has a unique design and a powerful engine but lacks traction control and has a nervous chassis.

Teknik Özellikler Kawasaki Z H2 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z1000 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap77 mm
StrokStrok55 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü138 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,600 dev/dak.
TorkTork137 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıUni TrakŞok bağlantıdoğrudan
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik805 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki'nin büyüleyici güç ünitesi sadece dörtlü kartlar veya müdavimlerin masa sohbetleri için ilham verici bir motif degildir. Motor pratik kullanim için üretilmistir. Makinenin selesinde, her durumda itis gücünün keyfini çikarabilirsiniz. Gaz kelebeginden gelen komutlar dogrudan, yogun ve ayni zamanda kontrollü bir sekilde uygulanir. Bununla birlikte, makine atletik bir spor motosiklet degil, güçlü bir çiplak motosiklettir. Egemenlik ve çekme gücü gerektiginde her zaman puan kazanir.

Essiz motor

tam güç

kolay kontrol edilebilen güç ünitesi

rahat sürüs pozisyonu

çiplak bir motosiklet için yüksek sürüs konforu

sessiz ama karizmatik ses

dengeli ve seffaf kullanim

abartili sürüse ragmen günlük hayatta kaygisizca sürülebilen bir motosiklet.

Hizli vites tamam

ancak müdahaleleri çok yavaslatiyor

sportif sürüslerde süspansiyon takviyesi biraz süngerimsi oluyor

özel motosiklet her yönüyle özel bilesenleri hak ederdi

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Sonuç olarak yeni Z1000, selefinin her yönden basarili bir sekilde gelistirilmis halidir. Çekis kontrolünün olmamasi, son müsteri için bir sorun olmaktan çok bir pazarlama sorunudur.

Güçlü motor

zengin ses

alisilmadik tasarim

Çekis kontrolü yok

gergin sasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 78% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 630 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Fiyat Kawasaki Z H2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG