Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have similar engine types, with the Ducati having a V4 engine and the KTM having a V2 engine. However, there are some notable differences between the two bikes.

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada V4 S has a slightly smaller displacement of 1158cc compared to the KTM 1290 Super Adventure R's 1301cc. However, the Ducati has a higher engine power of 170 HP compared to the KTM's 160 HP. The Ducati also has a higher torque of 125 Nm compared to the KTM's 138 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Ducati features an upside-down telescopic fork from Marzocchi in the front with a diameter of 50mm and a travel of 170mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Marzocchi and a travel of 180mm. On the other hand, the KTM has an upside-down telescopic fork from WP in the front with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock from WP and a travel of 220mm. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, the Ducati has a steel frame with a monocoque design, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The Ducati has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5mm, while the KTM has a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Both bikes have double disk brakes in the front from Brembo. The Ducati features advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The KTM also has ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1567mm, a seat height of 840mm, a dry weight (with ABS) of 218kg, and a fuel tank capacity of 22 liters. On the other hand, the KTM has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1577mm, a seat height of 880mm, a dry weight (with ABS) of 221kg, and a fuel tank capacity of 23 liters.

Both bikes come equipped with features such as LED daytime running lights, LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The KTM also has cornering lights in addition to these features.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V4 S offers a great enduro feeling with smart elegance. It has great brakes, a powerful engine with terrific response, and a pleasant seating position. The bike also has practical ergonomics and a fascinating radar system. It offers great wind protection and high stability even at high speeds. The Ducati is also energy-saving and easy to ride, with great handling.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R offers a very sporty and cultivated V2 power plant. Despite its high weight, it has extremely playful handling. The bike also has a comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, and a comprehensive electronics package. The KTM features clear and well-structured instruments with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V4 S has a high fuel consumption and high CO2 emissions. It also has a bulky operating concept, and some riders may not appreciate the engine's preference for high revs. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R has a gearshift assistant that is available at an extra cost. It also has a higher price compared to the S model despite having fewer features.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V4 S 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a great enduro experience with its powerful engine and smart design, while the KTM provides a sporty and agile ride with its V2 power plant and advanced electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap108 mm
StrokStrok53.5 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
DerecelerDereceler90 Dereceler75
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ÇapÇap50 mmÇap48 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
SürüşSürüş180 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster102.5 mmKaster112.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 14% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH