Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Z650 2020 is equipped with a powerful two-cylinder engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. It has a fuel injection system and a liquid cooling system. The bike has a displacement of 649cc and features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 300mm and a double piston technology. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm and the seat height is 790mm. The bike weighs 187.1kg and comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 features a more powerful four-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The bike has a displacement of 948cc and features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are double disk with a diameter of 300mm and a four-piston technology. Similar to the Z650, the Z900 is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1450mm and the seat height is 795mm. The bike weighs 210kg and comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of strengths, the Z650 has a powerful two-cylinder engine that provides a thrilling riding experience. It also has an aggressive intake noise that adds to the excitement. The bike has compact dimensions and a low seat height, making it suitable for riders of different sizes. The stable chassis ensures a smooth and controlled ride. The TFT display with connectivity features allows for easy navigation and access to important information. Additionally, the Z650 has a grown-up look that appeals to riders looking for a more mature style.

On the other hand, the Z900 boasts a more powerful four-cylinder engine that delivers impressive performance. The bike has great handling capabilities, allowing riders to confidently navigate corners and curves. It comes with good equipment, including LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The aggressive looks of the Z900 give it a bold and sporty appearance. Furthermore, the Z900 offers excellent value for money, providing high performance at a reasonable price.

However, the Z650 does have some weaknesses. Some riders may find the front brake pressure point to be less than ideal. Additionally, the bike may not be as comfortable for taller riders due to its compact dimensions. The Rideology App, while a useful feature, may not be as sophisticated as some riders would prefer.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Similarly, the Z900 has a few weaknesses. The menu navigation on the bike can be somewhat tiring, requiring more effort to navigate through the settings. Additionally, the Z900 does not offer a quickshifter option, which may be a drawback for riders who prefer seamless gear shifts.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 2020 offer powerful performance and attractive features. The Z650 is a more compact and accessible option, while the Z900 provides a higher level of performance and equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z650 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap73.4 mm
StrokStrok60 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,070 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki'nin yeni Z650 ile bir araya getirdigi eksiksiz paket tek kelimeyle harikulade. Tek tek teknik bilesenler sizi sasirtmayabilir, ancak bir araya geldiklerinde herkesin keyif alacagi hos ve nötr bir motosiklet ortaya çikiyor. Sirret tuhafliklar yok - sadece virajli köy yollarinda gerçekten iyi çalisan çiplak bir motosiklet. Henüz rakiplerinde bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Z modellerine yönelik yetiskin görünümü elbette bir arti. Sadece ön frenin basinç noktasi daha net tanimlanabilirdi - ancak bu fiyat araliginda her seye sahip olamazsiniz.

Yüksek torklu çift silindir

agresif emme sesi

kompakt boyutlar

düsük koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

yetiskin görünümü

Ön frenin basinç noktasi

uzun boylu sürücüler için muhtemelen rahatsiz edici

Rideology uygulamasi henüz %100 gelismis degil

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 37% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Z650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG