Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Street Scrambler 2017

In terms of engine and drive train, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 features an in-line engine with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. It generates an engine power of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is via a chain, and the bike has 3 cylinders and liquid cooling. The displacement is 888 ccm.

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 also has an in-line engine but with a larger bore of 84.6 mm and a stroke of 80 mm. It produces an engine power of 55 HP and a torque of 80 Nm. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is also via a chain, but the bike has 2 cylinders and liquid cooling. The displacement is 900 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 180 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock shock absorber. Both the front and rear suspension are from Marzocchi. The rear suspension also has preload and rebound adjustment, and the material used is aluminum.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension is a swing arm with a dual shock absorber. Both the front and rear suspension are from Kayaba. The rear suspension also has compression and preload adjustment, and the material used is steel.

In terms of brakes, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has double disk front brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. The brand of the front brakes is Brembo. The Triumph Street Scrambler 2017 also has double disk front brakes but with a smaller diameter of 310 mm and double pistons. The brand of the front brakes is Nissin.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 only has ABS.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1556 mm and the dry weight (with ABS) is 198 kg. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1415 mm and the dry weight (with ABS) is 198 kg. The fuel tank capacity is 12 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is praised for its accessible and superior engine, very comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfortable seating for pillion riders. It also has a top quickshifter. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 is praised for its very harmonious appearance, perfectly fitting engine, and unexpectedly good off-road performance.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is criticized for its chassis being too soft for sporty drivers and slight engine vibrations noticeable on the motorway. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 is criticized for its footrests touching down relatively early on the road.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Street Scrambler 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap84.6 mm
StrokStrok61.9 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.
TorkTork87 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,230 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı10.55
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
SürüşSürüş170 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,410 mmYükseklik1,114 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,415 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)198 kgKuru Ağırlık (ABS'li)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro, çok aceleniz olmadigi sürece çok iyi bir tur motosikletidir. Cömertçe donatilmistir, akla gelebilecek her türlü elektronik özellige, son derece hos ergonomiye ve iyi dengelenmis, az bakim gerektiren üç silindirli bir motora sahiptir. Her yönüyle konfora odaklanmistir. Digerleri virajlarda hizlanmakta daha iyiyken, Ingiliz hanimefendi rahat bir sekilde seyir etmeyi tercih ediyor. Üstten rüzgar korumasinin keyfini çikarmak ve çevredeki manzarayi içinize çekmek varken neden yumusak sasiyi fazla zorlayasiniz ki?

Erisilebilir, üstün motor

Çok rahat ergonomi

Kapsamli elektronik paketi

Iyi rüzgâr korumasi

Yanci sürücü için de çok rahat (koltuk isitmasi!)

En iyi hizli vites degistirici

Süspansiyon sportif sürücüler için fazla yumusak

otoyolda hafif motor titresimleri fark ediliyor

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Çok genis bir uygulama yelpazesine ve harika bir deneyim faktörüne sahip son derece uyumlu bir makine.

Çok uyumlu görünüm

mükemmel uyum saglayan motor

beklenmedik derecede iyi arazi performansi

Ayakliklar yola nispeten erken iner

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 82 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 49,900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 11/8/2016.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG