Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both sport touring motorcycles with powerful engines and advanced electronics. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engines, the Ninja H2 SX SE 2022 is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing an impressive 200 horsepower and 137.3 Nm of torque. On the other hand, the Ninja 1000SX 2021 features a slightly smaller inline 4-cylinder engine with a displacement of 1043cc, delivering 142 horsepower and 111 Nm of torque. While both engines are powerful, the Ninja H2 SX SE 2022 has a significant advantage in terms of horsepower.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ninja H2 SX SE 2022 offers a travel of 120mm, while the Ninja 1000SX 2021 provides a slightly higher travel of 144mm. Additionally, the Ninja H2 SX SE 2022 has a single swing arm rear suspension with a travel of 139mm, while the Ninja 1000SX 2021 has a swing arm rear suspension with a travel of 144mm. Both motorcycles offer compression, preload, and rebound adjustments for the suspension.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

When it comes to brakes, the Ninja H2 SX SE 2022 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm, using Brembo technology. The Ninja 1000SX 2021 also features double disk brakes at the front, but with a slightly smaller diameter of 300mm, using Tokico technology. Both motorcycles have radial and monoblock brake systems. However, the Ninja H2 SX SE 2022 has the advantage of larger and more advanced brakes.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. However, the Ninja H2 SX SE 2022 goes a step further with additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and connectivity. The Ninja 1000SX 2021, on the other hand, offers a quickshifter in addition to the standard rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 SX SE 2022 has a wheelbase of 1480mm, while the Ninja 1000SX 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm. The seat height of the Ninja H2 SX SE 2022 is 835mm, while the Ninja 1000SX 2021 has a seat height of 834.98mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters. However, the Ninja H2 SX SE 2022 is heavier with a kerb weight of 267kg, compared to the Ninja 1000SX 2021 which weighs 235kg.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights, TFT displays, and adjustable windshields. However, the Ninja H2 SX SE 2022 offers additional features such as heated grips, cornering lights, and a larger TFT display. The Ninja 1000SX 2021, on the other hand, comes with LED daytime running lights and a windscreen that can be adjusted but requires the use of both hands.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of strengths, the Ninja H2 SX SE 2022 stands out with its extremely powerful engine, stable chassis, state-of-the-art electronics, good wind protection, beautiful finish, large TFT display, and top brakes. The Ninja 1000SX 2021, on the other hand, excels with its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, and stability thanks to its full fairing.

However, the Ninja H2 SX SE 2022 does have some weaknesses, including slightly sluggish turn-in behavior, a high price, and a sporty seat that may be too extreme for some riders. The Ninja 1000SX 2021, on the other hand, has weaknesses such as an engine that needs revs, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are impressive sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja H2 SX SE 2022 offers more power, advanced electronics, and a higher level of refinement, but comes at a higher price. The Ninja 1000SX 2021, on the other hand, provides a balance between comfort and sportiness, with a more accessible price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap77 mm
StrokStrok55 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork137.3 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası40 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş139 mmSürüş144 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim24.7 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster103 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok, Pedal
MarkaMarkaBremboMarkaTokico

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik825 mm
YükseklikYükseklik1,260 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği834.98 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)267 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE kesinlikle piyasadaki en hizli tur motosikletlerinden biri. Ama ayni zamanda en iyi tur motosikletlerinden biri mi? Kawasaki'nin teknolojik amiral gemisinin lüks donanimi ve elektronigi konfor, denge ve kusursuz islev sunar. Güçlü motor ve biraz yavas direksiyon davranisiyla nasil basa çikacaginizi bilmeniz gerekir, ancak Ninja H2 SX SE'yi dar virajlarda sürmek de eglencelidir. Nihayetinde ergonomi, motosikletin tur için de uygun olup olmadigini belirler. Burada, herkes çok sportif sürüs pozisyonu ile rahat olup olmadigina kendisi karar vermelidir. Eger öyleyse, Kawasaki Ninja H2 SX SE, otoyoldan Alp geçidine kadar iyi bir figür olusturan muazzam bir tur makinesidir.

Güçlü motor

Son derece dengeli, yari aktif sasi

Son teknoloji elektronikler

Ön tekerlek için harika his

Iyi rüzgar korumasi

Güzel kaplama ve büyük TFT ekran

Üst düzey frenler

Biraz yavas dönüs davranisi

Yüksek fiyat

Sportif koltuk bazi sürücüler için çok asiri olabilir

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is about 85% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are more Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 days compared to 186 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Fiyat Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH