KTM 690 Duke 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The KTM 690 Duke 2016 is a naked bike that offers several strengths. It is suitable for everyday use and provides a smooth running experience. The bike has low vibration, thanks to its highly developed single-cylinder engine. Additionally, the KTM 690 Duke 2016 is known for its versatility, making it suitable for various riding conditions.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 boasts a cool look and a refined engine. Its robust appearance gives it an adventurous and off-road-ready vibe. The bike is truly capable of handling off-road terrains, making it an excellent choice for riders seeking adventure. It also offers an additional riding mode and features cornering ABS, which enhances safety during cornering.

However, the KTM 690 Duke 2016 does have a few weaknesses. The Track Pack, which includes additional features, comes at an extra cost. Additionally, some riders may find that the bike is not sporty enough for the racetrack.

Similarly, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a couple of weaknesses. The seat height may be somewhat high for small riders, which could pose a challenge for them. The bike's brake may require more hand power compared to other models. Lastly, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is not considered a cheap option in the market.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of technical specifications, both bikes have similar engine power, with 73 HP. However, the KTM 690 Duke 2016 has a torque of 70 Nm, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a torque of 66.2 Nm. The KTM 690 Duke 2016 has a single-cylinder engine, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a twin-cylinder engine. The KTM 690 Duke 2016 has liquid cooling, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 relies on air cooling.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the KTM 690 Duke 2016 has a WP brand suspension, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a Kayaba brand suspension. Both bikes have swing arm rear suspensions and monoshock absorbers.

In terms of chassis, the KTM 690 Duke 2016 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a steel frame. Both bikes have tubular frame types.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

For the front brakes, both bikes have four-piston calipers and radial technology. However, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has larger brake discs with a diameter of 330 mm, compared to the 320 mm diameter of the KTM 690 Duke 2016.

Both bikes have similar front and rear tire widths, with the KTM 690 Duke 2016 having a 120 mm front tire and a 160 mm rear tire, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a 120 mm front tire and a 170 mm rear tire. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a larger front tire diameter of 19 inches, compared to the 17-inch front tire diameter of the KTM 690 Duke 2016.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a slightly longer wheelbase of 1505 mm, compared to the 1466 mm wheelbase of the KTM 690 Duke 2016. The seat height of the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is also slightly higher at 860 mm, compared to the 835 mm seat height of the KTM 690 Duke 2016. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is heavier, with a kerb weight of 209 kg, compared to the 149.5 kg kerb weight of the KTM 690 Duke 2016. Both bikes have fuel tank capacities of around 14 liters.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2016 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2016 is known for its everyday usability, smooth running, and versatility, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offers a cool look, off-road capability, and advanced safety features. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap88 mm
StrokStrok84.5 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork70 NmTork66.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı11
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim690 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş135 mmSürüş200 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim63.5 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)149.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM'nin performanstan ödün vermeden tek silindiri bu kadar gelistirmis olmasi inanilmaz. Motorun sorunsuz çalismasinin EURO4 standardina uygun olarak gelistirilirken ayni zamanda performansinin da artirilmis olmasi bir deha eseri olarak görülebilir. Düz tork egrisi, yumusak ve güçlü tahrikten sorumludur. Duke, 4000 d/d'den itibaren güçlü bir sekilde harekete geçer ve 8500 d/d'ye kadar devirlenir. Düsük devirlerde bile motor teklemez veya bogulmaz, bu da sehir içinde bir avantajdir. Duke'un sürüs kabiliyetinin yani sira en büyük gücü manevra kabiliyetidir, bu yüzden güvenle bir oyuncak olarak tanimlanabilir. Sadece yaris pistinde ve sert saldirilarda kiçinizin altinda "R" olmasini diliyorsunuz.

Günlük kullanim için uygun

sorunsuz çalisma

düsük titresim

son derece gelismis tek silindirli motor

çok yönlü

Pist Paketi ekstra ücretlidir

yaris pisti için yeterince sportif degildir

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 76% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH