Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 are both powerful and capable touring enduro motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1262cc. It produces an impressive 158 horsepower and 129.5 Nm of torque, providing exhilarating acceleration and power. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO features an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, producing 150 horsepower and 130 Nm of torque. While slightly lower in power, the Tiger offers a more linear and predictable power delivery.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Multistrada 1260 S Grand Tour is equipped with Sachs suspension components, while the Tiger 1200 GT PRO features Showa suspension. The Tiger offers slightly more travel at 200mm compared to the Multistrada's 170mm, which can provide a more comfortable ride on rough terrain.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Both motorcycles have a steel tubular frame, providing stability and durability. The Ducati has a rake of 65 degrees and a trail of 111mm, while the Triumph has a slightly steeper rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm. These differences may result in variations in handling characteristics, with the Ducati potentially being more agile and the Triumph offering more stability.

In terms of braking, both motorcycles feature double disc brakes at the front, with Brembo being the brand of choice for both. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour includes ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, ride-by-wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Tiger 1200 GT PRO offers hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. Both motorcycles provide a comprehensive set of electronic aids to enhance safety and performance.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of dimensions and weights, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1585mm and a seat height ranging from 825mm to 845mm. The kerb weight of the Ducati is 235kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The Triumph Tiger 1200 GT PRO, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1560mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. The kerb weight of the Triumph is slightly higher at 245kg, and it also has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features to enhance comfort and convenience. The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour includes cornering lights and LED headlights, while the Triumph Tiger 1200 GT PRO offers Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In summary, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 are both impressive touring enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine, outstanding electronic assistance systems, and a slightly more compact and agile design. On the other hand, the Triumph provides a more linear power delivery, extensive electronics package, and good wind protection. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap90 mm
StrokStrok71.5 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü158 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork129.5 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,262 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap49 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaShowa
SürüşSürüş170 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster111 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap282 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,245 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik982 mm
YükseklikYükseklik1,495 mmYükseklik1,497 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği845 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)245 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Bol motor gücü, yari aktif sasi, çok sayida sofistike teknoloji ve neredeyse her durumda sonsuz sürüs keyfi sunan Italyan çok yönlü motosiklet! Maksimum Grand Tour konfigürasyonundaki Ducati Multistrada 1260 S neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Bu kalibrede bir touring enduro için sürüsü gerçekten sasirtici derecede kolay ve ayni zamanda oldukça çeviktir. Ayarlanabilir koltuk sirasi, daha küçük sürücülerin bile seleye tutunmasini saglar ve Multistrada'nin sezgisel menü navigasyonu, kullanim talimatlarini geçmiste birakir. Bu üst sinif Italyan enduro ati gerçekten çok yönlü! Sadece rüzgar korumasi biraz daha sürücü dostu olabilirdi ve depo birkaç litre daha fazla olabilirdi - ama bu en üst düzeyde sikayet etmektir. Üzerine oturun, motoru çalistirin, keyfini çikarin ve eglenin!

Inanilmaz güçlü ve eglenceli motor - 158 hp ve 129 Nm sizi her alanda öne firlatir!

Dogru miktarda mizaca sahip Italyan çok yönlü

mükemmel elektronik destek sistemleri güvenlikte önemli bir artis saglar

Multistrada'nin Grand Tour versiyonu kesinlikle sadece tur için uygun degildir

daha küçük sürücüler için bile sasirtici derecede "kolay" kullanim

bizim için en güzel touring enduro'lardan biri (yine de zevk meselesi)

4 yil garanti!

Rüzgar korumasi biraz daha belirgin olabilirdi, aksesuarlar yardimci olabilir

20 litrelik depo kapasitesi bir touring enduro için biraz küçük

tam donanimli olarak gerekli "küçük degisikliklere" ihtiyaciniz var

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro, güçlü bir sirali üç silindirli motor ve bol miktarda ekipmanla birlikte gelir. Iki tekerlek üzerinde çok yönlü kaygisiz paketi kontrol etmek kolaydir, ancak açikça daha yavas bir hizi tercih eder. Bu sizi rahatsiz etmiyorsa, yumusak elektronik sasinin, iyi rüzgar korumasinin ve bir dizi konfor özelliginin keyfini çikaracaksiniz. Bununla birlikte, yeni gelistirilen Tiger 1200, örnegin otoyol etaplarindaki daha güçlü yük degisimi tepkilerinden ve yüksek frekansli titresimlerden görülebilecegi gibi, bazi alanlarda (hala) biraz yuvarlak disidir.

Dogrusal, öngörülebilir güç dagitimi

kapsamli elektronik paketi

iyi rüzgar korumasi

rahat sürüs pozisyonu

üst düzey frenler

Belirli motor devirlerinde yüksek frekansli titresimler

oldukça yavas yol tutusu

yük degisimi tepkileri

çocuk sürücüler için uygun olmayan sekilde konumlandirilmis tutamaklar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour with 100 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour was published on 10/23/2019 and now has more than 42,900 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Fiyat Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG