Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha Kodiak 450 2021

Loading...

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 SP 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha Kodiak 450 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap84.5 mm
StrokStrok50.9 mmStrok75 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı10
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler4Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim421 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonA-Kol
SürüşSürüş120 mmSürüş171 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonA-Kol
SürüşSürüş120 mmSürüş189 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği25 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği8 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği25 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği10 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,035 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik1,180 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,160 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,240 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

SP versiyonu ile MT-10 daha havali, daha cazip ve yüksek kaliteli süspansiyon sayesinde daha iyi hale geliyor. R1M'in yari aktif süspansiyonu çiplak bisiklet ligindeki en iyi üründür. En yüksek kalite ve en iyi islev bir arada. Süspansiyon yaris pistinde de etkileyicidir. Bununla birlikte, MT-10SP bir yaris makinesi degildir, çünkü sürüs pozisyonu bunun için yeterince aktif degildir.

Harika sasi

elektronik sasi sayesinde yüksek sürüs konforu / kullanim rahatligi

çok duygusal ama kültürlü motor

hos rüzgar korumasi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Çekis kontrolü Aprilia ile ayni seviyede degil

yaris pistinde koltuk konumu çok hareketsiz

Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha Kodiak 450 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Kodiak 450

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Kodiak 450

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH