KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

The KTM 890 Duke 2021 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 takes the lead with 115 HP compared to the Kawasaki Z900's 95 HP. The KTM also has a higher torque of 92 Nm, slightly edging out the Z900's 91.2 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The KTM 890 Duke 2021 has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers additional rebound adjustment. Both bikes feature aluminum rear suspension components.

In terms of chassis, the KTM 890 Duke 2021 features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a steel frame with a double cradle design. Both frames provide stability and durability for aggressive riding.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes in the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The KTM 890 Duke 2021 utilizes radial technology, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 features petal technology. Both braking systems offer reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS, riding modes, and traction control. The KTM 890 Duke 2021 also offers additional features such as cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie control. The Kawasaki Z900 70kW 2020 lacks these extra features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 890 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Kawasaki Z900 70kW 2020's 1450 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 820 mm compared to the Kawasaki's 795 mm.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke 2021 offers additional connectivity features, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 includes LED daytime running lights for enhanced visibility.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the standard version of the bike is sufficient for country road riding, eliminating the need for the more expensive R version. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2020 is commended for its power, great handling, good equipment, aggressive look, and overall value for money.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is criticized for its quickshifter being an additional cost, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 is noted to have somewhat tiring menu navigation and lacks the option for a quickshifter.

In conclusion, both the KTM 890 Duke 2021 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced electronics package, while the Kawasaki provides great handling and value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap73.4 mm
StrokStrok68.8 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork91.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster99 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ister 70 kW ile ister daha da kisilmis 35 kW versiyonu ile sürün: Kawasaki Z900, açik versiyonuyla ayni seviyede - sadece daha az güçle. Bu nedenle 2020 için harika yol tutusu ve güncellenmis elektronik paketini de dört gözle bekleyebilirsiniz. Motordan da iyi haberler var. Kawa, 95 hp ile bile zinciri sikica çekiyor ve gelecek sezonlar boyunca keyif verecek! Birlikte büyüyebileceginiz bir motosiklet!

Yeterli güç - gaz kelebegi ile bile

harika yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 11% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 70kW

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG