Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of engine and power, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 features an inline four-cylinder engine with 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 has a V-twin engine with a more powerful 175 horsepower and 141 Nm of torque. This gives the KTM a significant advantage in terms of sheer power and acceleration.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine. The Kawasaki Ninja 1000SX has a displacement of 1043ccm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a larger displacement of 1301ccm. This means that the KTM has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki Ninja 1000SX has a front suspension travel of 120mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a slightly larger travel of 125mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

For the rear suspension, the Kawasaki Ninja 1000SX has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 144mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT has a single swing arm suspension with a monoshock and a larger travel of 156mm. This gives the KTM better suspension travel and potentially better performance on rough roads.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja 1000SX has 300mm diameter disks with radial, monoblock, and petal technology from Tokico. The KTM 1290 Super Duke GT, on the other hand, has larger 320mm diameter disks with radial monoblock technology from Brembo. This gives the KTM better braking performance and potentially shorter stopping distances.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The Kawasaki Ninja 1000SX features ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, and traction control. The KTM 1290 Super Duke GT also features ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Both motorcycles offer a similar level of electronic aids, providing enhanced safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. They also have the same 17-inch tire diameter. The Kawasaki Ninja 1000SX has a wheelbase of 1440mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a slightly longer wheelbase of 1482mm. Both motorcycles have a seat height of around 835mm, providing a comfortable riding position for most riders. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Kawasaki's 19 liters, giving it a longer range.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. The Kawasaki Ninja 1000SX also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1290 Super Duke GT offers ample equipment as standard, although specific details are not provided.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, stability thanks to the full fairing, and accessibility. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT is praised for its very potent engine with massive power, extremely precise chassis, agile handling, well-controlled brakes, good wind protection, adjustable windshield, top ergonomics even for tall riders, long range, and ample equipment as standard.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX is criticized for its engine needing revs, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands. The KTM 1290 Super Duke GT is criticized for its hard chassis and saddle, engine that only accelerates smoothly from around 3500 revs, and being very loud with the Track Pack.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 offers more power, better suspension travel, larger brakes, and a longer range compared to the Kawasaki Ninja 1000SX 2021. However, the Kawasaki Ninja 1000SX offers a more accessible and user-friendly riding experience, with a comfortable and sporty ergonomics, and a full fairing for added stability. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap77 mmÇap108 mm
StrokStrok56 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork111 NmTork141 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş156 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
EğimEğim65.5 dereceEğim65.1 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaTokicoMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834.98 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT kesinlikle bir spor tourer'daki "spora" odaklaniyor, ancak yine de turne için de fena degil. Sasiden koltuga kadar açikça daha sert tarafta olmasina ragmen, bunu harika ergonomi, selede bol miktarda alan ve cömert ekipmanlarla telafi ediyor. Özellikle sportif sürücüler güçlü motorun ve hassas, yumusak yol tutusun keyfini çikaracaklardir. Konfor konusunda simarik olan cruiser'lar için olmayabilir, ancak biraz konfordan vazgeçebiliyorsaniz ve radikal karakterden hoslaniyorsaniz, onunla uzun mesafeler kat etmekte sorun yasamayacaksiniz. Ayrica yeterli menzil, rüzgar korumasi ve tasima kapasitesi gibi önemli noktalari da yerine getiriyor.

Muazzam güce sahip çok güçlü motor, Son derece hassas sasi

Çevik yol tutusu

Iyi kontrol edilebilen frenler

Iyi rüzgar korumasi

Kolayca ayarlanabilen ön cam

Uzun boylu sürücüler için bile en iyi ergonomi

Uzun menzil

Zengin standart donanim

Süspansiyon ve sele oldukça sert

motor sadece yaklasik 3500 rpm'den itibaren gerçekten yumusak bir sekilde hizlaniyor

Track Pack ile çok gürültülü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 22% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 days compared to 138 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG