Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both powerful naked bikes with inline engines, liquid cooling, and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 takes the lead with 152 HP compared to the Kawasaki Z900 SE's 125.4 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Z900 SE's 98.6 Nm. This gives the GSX-S1000 an advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension and swing arms in the rear suspension. They also have adjustable compression, preload, and rebound settings for customization. However, the Suzuki GSX-S1000 has a slightly larger front brake diameter of 310 mm compared to the Z900 SE's 300 mm. The GSX-S1000 also features radial, monoblock brake technology, which provides improved braking performance.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 features an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 SE has a steel frame. The aluminum frame of the GSX-S1000 offers a lighter weight and improved handling characteristics.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 has the additional feature of a shift assistant with a blipper, allowing for seamless upshifts and downshifts without using the clutch.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Z900 SE's 1450 mm. The GSX-S1000 also has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900 SE's 795 mm. However, the Suzuki GSX-S1000 is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Z900 SE's 210 kg.

Both bikes come equipped with LED daytime running lights and LED headlights. The Kawasaki Z900 SE also features a TFT display, providing a modern and clear interface for the rider.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE offers a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 boasts a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very competitive price.

However, the Kawasaki Z900 SE does have a weakness in that it lacks a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear changes. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000's weaknesses lie in its electronics package, which is not as comprehensive as some competitors, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. Additionally, the instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display is not particularly easy to read.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Suzuki GSX-S1000 2022 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences, with the Z900 SE excelling in handling and ergonomics, while the GSX-S1000 offers a superior engine and competitive pricing.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 SE 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster105 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

rahat oturma pozisyonu

çok iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 6% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 28. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG