Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 890 Duke 2021

When comparing the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the KTM 890 Duke 2021, there are several key differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, both bikes have an in-line engine type and fuel injection systems. However, the Street Triple 765 R has a slightly higher engine power of 118 HP compared to the 115 HP of the 890 Duke. The torque output is also higher on the Street Triple at 77 Nm compared to 92 Nm on the 890 Duke. Additionally, the Street Triple has three cylinders while the 890 Duke has two.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Street Triple is equipped with Showa suspension components, while the 890 Duke features WP suspension components. The Street Triple also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the Street Triple has larger diameter disks at 310 mm compared to the 300 mm disks on the 890 Duke. The Street Triple also features radial, monoblock technology for the front brakes, while the 890 Duke has radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the 890 Duke goes a step further and includes cornering ABS, launch control, anti-wheelie, and a quickshifter. It's worth noting that the quickshifter on the 890 Duke is an optional extra, while the Street Triple's gearbox includes a shift assistant.

When it comes to dimensions and weights, the Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1405 mm compared to the 1476 mm of the 890 Duke. The seat height is also slightly higher on the Street Triple at 825 mm compared to 820 mm on the 890 Duke. The dry weight of both bikes is similar, with the Street Triple weighing 168 kg with ABS and the 890 Duke weighing 169 kg with ABS. However, the fuel tank capacity is larger on the Street Triple at 17.4 liters compared to 14 liters on the 890 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the Street Triple offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the 890 Duke is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter (at an extra cost), and comprehensive electronics package. It's also worth noting that the 890 Duke does not leave riders longing for the R version on country roads.

As for weaknesses, the Street Triple is criticized for its traction control system regulating early, a seat with little grip, and an outdated display. The only weakness mentioned for the 890 Duke is that the quickshifter is an optional extra.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the KTM 890 Duke 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Street Triple offers a powerful engine, advanced suspension, and a comfortable riding position, while the 890 Duke excels in terms of handling, electronics, and overall performance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok53.4 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork77 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,400 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş134 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim66.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster98.3 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)168 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil mükemmel sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG