Ducati SuperSport 950 S 2022 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2022
Ducati SuperSport 950 S 2022
Aprilia Tuono 660 Factory 2022
Loading...
Genel bakış - Ducati SuperSport 950 S 2022 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2022
Ducati SuperSport 950 S 2022
Aprilia Tuono 660 Factory 2022
Teknik Özellikler Ducati SuperSport 950 S 2022 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono 660 Factory 2022
Ducati SuperSport 950 S 2022
Aprilia Tuono 660 Factory 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 94 mm | Çap | 81 mm |
Strok | Strok | 67.5 mm | Strok | 63.93 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 110 HP | Motor gücü | 100 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 93 Nm | Tork | 67 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 8,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.6 | Sıkıştırma Oranı | 13.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 937 ccm | Hacim | 659 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Kayaba |
Çap | Çap | 48 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 110 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 144 mm | Sürüş | 130 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 65.9 derece |
Kaster | Kaster | 91 mm | Kaster | 104.7 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 245 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,478 mm | Aks mesafesi | 1,370 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 184 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 169 kg |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 218 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 181 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 285 km | Aralık | 306 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 134 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 116 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.9 l/100km |
Donanım
Donanım | Donanım | LED gündüz farları, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam | Donanım | Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport 950 S vs Aprilia Tuono 660 Factory
Fiyat Ducati SuperSport 950 S
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Aprilia Tuono 660 Factory
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları