Rieju MRT 125 AC 2021 vs. KTM 125 Duke 2022

Teknik Özellikler Rieju MRT 125 AC 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 125 Duke 2022

Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 125 Duke 2022

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Rieju MRT 125 AC 2021

KTM 125 Duke 2022

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	56.5 mm	Çap	58 mm
Strok	Strok	45.5 mm	Strok	47.2 mm
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Karbüratör	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	5	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	125 ccm	Hacim	125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	37 mm	Çap	43 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	300 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	200 mm	Çap	230 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	130 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,380 mm	Aks mesafesi	1,367 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	870 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A1	Lisansa uygunluk	A1