Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

The Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar engine types and front and rear tire dimensions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSR 750 2017 has a higher output with 106 HP compared to the Triumph Trident 660 2021's 81 HP. The Suzuki also has a higher torque of 80 Nm compared to the Trident's 64 Nm. This means that the Suzuki may offer more aggressive acceleration and better overall performance.

Both bikes have steel frames, but the Triumph Trident 660 2021 features a perimeter frame while the Suzuki GSR 750 2017 has a twin tube frame. The choice of frame design can affect the bike's handling and stability, but without further information, it is difficult to determine which is superior.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with double piston calipers. However, the Suzuki GSR 750 2017 is noted to require more manual force to operate the brake system, which may be a disadvantage for some riders.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSR 750 2017 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph Trident 660 2021's 1401 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 815 mm compared to the Trident's 805 mm. Additionally, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Trident's 14 liters.

When it comes to strengths, the Triumph Trident 660 2021 is praised for its powerful three-cylinder engine, good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. It is also noted to have simple and accessible controls.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is praised for its attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of the suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660 2021 is noted to have a traction control system that is overall very defensive. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, is criticized for its brake system requiring a lot of manual force and its box swingarm not being particularly aesthetically pleasing.

Overall, the choice between the Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 will depend on the rider's preferences and priorities. The Triumph offers a powerful engine and extensive electronic features, while the Suzuki has an attractive design and stable handling.

Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

Triumph Trident 660 2021
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap72 mm
StrokStrok51.1 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork64 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.95 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim660 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,401 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH