Ducati Monster 797 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 797 2017 vs Kawasaki Z900 2020

The Ducati Monster 797 2017 and the Kawasaki Z900 2020 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine power, suspension, and dimensions, there are also notable differences between the two.

In terms of engine and drive train, the Ducati Monster 797 2017 is equipped with a V-twin engine with a power output of 73 HP and a torque of 68.9 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 features an inline-four engine with a higher power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. This gives the Z900 a significant advantage in terms of power and acceleration.

Both bikes have fuel injection systems and cooling mechanisms, with the Monster 797 relying on air cooling and the Z900 utilizing liquid cooling. The Monster 797 has a displacement of 803 ccm, while the Z900 has a larger displacement of 948 ccm, further contributing to its superior performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. They also offer adjustment options for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension settings according to their preferences.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Both bikes have steel frames, with the Monster 797 featuring a tubular frame and the Z900 utilizing a double cradle frame. These frames provide stability and rigidity, contributing to the bikes' overall handling and performance.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z900 has slightly smaller diameter disks at 300 mm compared to the Monster 797's 320 mm. The Z900 also features petal technology in its brakes, which enhances cooling and improves overall braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Z900 has an advantage over the Monster 797. The Z900 is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, providing additional safety and customization options for riders. The Monster 797, on the other hand, only has ABS as its advanced rider assistance system.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Monster 797's 1435 mm. The seat height of the Z900 is slightly lower at 795 mm, while the Monster 797 has a seat height of 805 mm. The Z900 also has a higher kerb weight of 210 kg compared to the Monster 797's 193 kg.

In terms of strengths, the Monster 797 is praised for its powerful engine, great sound, easy-to-read display, and classy look. On the other hand, the Z900 is commended for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

In terms of weaknesses, the Monster 797 is criticized for having too hard a chassis, which may affect the overall comfort of the ride. The Z900, on the other hand, is noted for its somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option.

Overall, both the Ducati Monster 797 2017 and the Kawasaki Z900 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 offers more power, advanced rider assistance systems, and a slightly more modern design, while the Monster 797 provides a classic Ducati experience with its powerful engine and stylish aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 797 2017 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 797 2017
Kawasaki Z900 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap73.4 mm
StrokStrok66 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork68.9 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797, Monster ailesine harika bir giris. Harika V2 sesi ve harika görünümü onu Ducati Monster ailesinin tam tesekküllü bir üyesi yapar. Oturma pozisyonu güzel ve sportiftir, bu da ev pistinde zaman denemelerini gerçek bir zevk haline getirir. Ancak günlük kullanimda, sasi söz konusu oldugunda kursunu isirmaniz gerekir. Kurulum bir tahta kadar sert ve tümsekler dogrudan sürücüye aktariliyor. Uzun vadede çok yorucu.

Güçlü motor

harika ses

okunmasi kolay ekran

harika görünüm

Sasi çok sert

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 797 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 16% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 34. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 11/7/2016 and now has more than 35,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Ducati Monster 797

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH