Vespa GTS 300 i.e. Super 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Loading...

Genel bakış - Vespa GTS 300 i.e. Super 2015 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Teknik Özellikler Vespa GTS 300 i.e. Super 2015 ile karşılaştırıldığında Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü22 HPMotor gücü21.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork22.3 NmTork22.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim278 ccmHacim278 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici DüzenlemeGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy1,930 mmBoy1,930 mm
GenişlikGenişlik755 mmGenişlik755 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,170 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık158 kgBoş Ağırlık158 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l
Azami hızAzami hız118 km/saatAzami hız118 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Muhtemelen birkaç on yil sonra bile bir Vespa'yi diger scooterlardan ayirt edebileceksiniz - ve onu bu kadar çekici kilan da tam olarak bu. Görünüm ve manevra kabiliyeti açisindan standartlari belirleyen bir orijinal. Zayif oldugu varsayilan motor, düsük agirlikla inanilmaz derecede kolay bir zaman geçiriyor, sadece yüksek hizlarda GTS300 yani Super Sport'un gücü tükeniyor ve yol tutusu biraz tökezliyor. Ancak sehir içinde 300 kesinlikle trafik isiklarinin krali. Kalite hissi ve isçilik birinci sinif, sadece koltugun altindaki kask bölmesi en iyi ihtimalle sadece tam yüz kaski alabilir - digerleri gerçekten daha iyisini yapabilir.

Benzersiz tasarim

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

sehir trafiginde yeterli performans

iyi frenler

biraz egimli kullanim

uzun mesafeler için yapilmamistir

küçük kask bölmesi en iyi ihtimalle tam yüz kaski için yeterlidir

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Vespa GTS 300 i.e. Super vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Fiyat Vespa GTS 300 i.e. Super

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth