Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Kawasaki Z900 RS model year 2021 and the Kawasaki Z900 SE model year 2022 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, both models have an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 948cc. However, the Z900 RS 2021 has a slightly lower engine power of 111 HP compared to the Z900 SE 2022, which boasts a more powerful engine with 125.4 HP. Both models have the same torque of 98.6 Nm and use fuel injection for their fuel systems.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. The Z900 SE 2022 also has an aluminum rear suspension material, which may contribute to its overall performance.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Both bikes have a steel frame, but the Z900 RS 2021 has a tubular frame type, while the Z900 SE 2022 has a double cradle frame type. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

When it comes to braking, both models have double disk brakes with a diameter of 300 mm and four-piston calipers for the front brakes. This ensures strong and reliable braking power for both bikes. However, the Z900 SE 2022 also offers additional assistance systems such as riding modes and ride by wire, which enhance the overall riding experience and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as a wheelbase of around 1450-1470 mm. However, there are some differences in seat height and curb weight. The Z900 RS 2021 has a higher seat height of 835 mm compared to the Z900 SE 2022, which has a seat height of 795 mm. The Z900 SE 2022 also has a slightly lower curb weight of 210 kg compared to the Z900 RS 2021, which weighs 215 kg (both weights include ABS).

Moving on to the strengths of each model, the Z900 RS 2021 stands out for its authentic and beautiful retro look, which appeals to riders who appreciate classic styling. It also offers a very comfortable seating position, making it suitable for long rides. Additionally, the Z900 RS 2021 is known for being easy and comfortable to ride, making it accessible to riders of different skill levels.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

On the other hand, the Z900 SE 2022 excels in terms of its powerful engine, with a higher horsepower output compared to the Z900 RS 2021. It also features high-quality chassis components, which contribute to its overall performance and handling. The Z900 SE 2022 is equipped with strong brakes, ensuring reliable stopping power. It also offers good ergonomics and is known for its easy handling on the racetrack, making it a versatile bike for various riding scenarios.

However, both models have some weaknesses. The Z900 RS 2021 lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. The Z900 SE 2022 also lacks a quickshifter, which may be a drawback for riders who prefer this feature for seamless gear changes.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 RS 2021 offers a retro look and comfortable riding experience, while the Z900 SE 2022 boasts a more powerful engine, high-quality components, and enhanced riding features. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG