Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, they do have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Tiger 800 XCA has a slightly smaller bore and stroke compared to the Tenere 700, but it delivers more power with 95 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Tiger also has a higher torque of 79 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. Both bikes feature a chain transmission and have different cylinder configurations, with the Tiger having 3 cylinders and the Tenere having 2. In terms of displacement, the Tiger has a higher capacity of 799 ccm compared to the Tenere's 689 ccm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moving on to the suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Tiger has a slightly higher front suspension travel of 220 mm compared to the Tenere's 210 mm, while the Tenere has a slightly higher rear suspension travel of 200 mm compared to the Tiger's 215 mm. Both bikes have a sturdy frame, with the Tiger featuring a tubular frame and the Tenere featuring a double cradle frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The Tiger has a front tire diameter of 21 inches, while the Tenere has a slightly larger front tire diameter of 21 inches. Both bikes have a rear tire width of 150 mm, but the Tenere has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Tiger's 17 inches. The Tiger has a wheelbase of 1545 mm, while the Tenere has a slightly longer wheelbase of 1590 mm. The seat height is also different, with the Tiger having a lower seat height of 840 mm compared to the Tenere's 880 mm. In terms of fuel tank capacity, the Tiger has a larger capacity of 19 liters compared to the Tenere's 16 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Tiger 800 XCA 2019 offers an agile engine and easy handling, making it a joy to ride. It also comes with full comfort features and six different riding modes, including an Offroad Pro mode for off-road adventures. The Tiger's standing position off-road is excellent, and it offers the option to deactivate traction control and ABS for more control. However, some weaknesses of the Tiger include a color TFT display that is not optimally anti-reflective and a high price tag.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The Tenere is well-built and has a good chassis with a practical adjustment range. It is comparatively lightweight and very tough, making it suitable for off-road riding. The Tenere also allows the ABS to be switched off for more control. However, some weaknesses of the Tenere include a lack of seating comfort on longer tours, brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance, a vibrating display that can be annoying, and a fuel filler cap that is impractical. Additionally, the Tenere has a very short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Yamaha Tenere 700 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger offers a powerful engine and comfortable features, while the Tenere has a sporty appearance and excellent off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCA 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Yamaha Tenere 700 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş220 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş215 mmSürüş200 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap282 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 2022 yilinda hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüs konforu arasinda en iyi uzlasmayi sunar. Dogrudan kalbe gider, çok eglencelidir ve çok çesitli kullanimlar için bir motosiklettir. Siki hayranlari elektronik özelliklerin eksikligini affedecektir. Biraz gevsek frenler ve sinir bozucu benzin kapagi muhtemelen affetmeyecektir.

Çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli yol tutusu

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi süspansiyon

nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikligi

frenler biraz ucuz görünüyor - gevsek basinç noktasi ve zayif frenleme performansi

titresimli ekran can sikici

yakit doldurma kapagi pratik degil

elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCA vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen