BMW G 310 GS 2017 vs. Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Loading...

Genel bakış - BMW G 310 GS 2017 vs Honda CRF250 Rally 2017

The BMW G 310 GS 2017 and the Honda CRF250 Rally 2017 are both enduro motorcycles that offer great off-road capabilities. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the BMW G 310 GS has a larger bore and stroke compared to the Honda CRF250 Rally. This results in a higher engine power of 34 HP and torque of 28 Nm for the BMW, while the Honda has a slightly lower engine power of 25 HP and torque of 22.6 Nm. Both motorcycles have a single-cylinder engine with a displacement of 313ccm for the BMW and 249ccm for the Honda.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. However, there are some differences in the specifications. The Honda CRF250 Rally has a larger front suspension diameter of 43mm compared to the 41mm of the BMW G 310 GS. Additionally, the Honda has a greater front suspension travel of 250mm and rear suspension travel of 265mm, providing better off-road capabilities compared to the BMW's 180mm front and rear suspension travel.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the BMW G 310 GS has a tubular frame type, while the Honda CRF250 Rally has a double cradle frame type. The BMW has a slightly steeper rake of 63.3 degrees compared to the Honda's 61.9 degrees, which may affect the handling characteristics of the motorcycles.

Both motorcycles have single disk brakes at the front, providing reliable stopping power. They also come equipped with ABS as an advanced rider assistance system. However, the Honda CRF250 Rally has the advantage of being able to switch off the ABS on the rear wheel, which can be beneficial for off-road riding.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF250 Rally has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19-inch front tire of the BMW G 310 GS. However, the BMW has a wider rear tire width of 150mm compared to the Honda's 120mm. The Honda also has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17-inch rear tire of the BMW. The wheelbase of the Honda is slightly longer at 1455mm compared to the BMW's 1420mm. The seat height of the Honda CRF250 Rally is also higher at 895mm compared to the BMW's 835mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 10-11 liters.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

In terms of strengths, the BMW G 310 GS is praised for its handling, versatility, and engine performance. On the other hand, the Honda CRF250 Rally is commended for its large steering angle, ease of use, good engine control, great wind and weather protection, and the ability to switch off the ABS on the rear wheel.

However, there are some weaknesses to consider. The BMW G 310 GS has been reported to vibrate at higher speeds, which may affect the overall riding experience. The Honda CRF250 Rally, on the other hand, has been criticized for its clutch lever not being optimal to operate with two fingers off-road and the handlebars being less visually appealing. Additionally, the chassis of the Honda has been described as feeling doughy and not very precise.

In conclusion, both the BMW G 310 GS 2017 and the Honda CRF250 Rally 2017 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers better handling and versatility, while the Honda provides a larger steering angle and better wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler BMW G 310 GS 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017
Honda CRF250 Rally 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap76 mm
StrokStrok62.1 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü25 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork28 NmTork22.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim313 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş250 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş180 mmSürüş265 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63.3 dereceEğim61.9 derece
KasterKaster98 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap256 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği895 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi10.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS, naked motosikletin mükemmel bir muadilidir. BMW'nin artik 500 cc'nin altinda iki harika motosikleti var. Hem yolda hem de arazide küçük GS dinamik bir motosiklettir ve çok yönlüdür. Aranizdaki deneyimli GS uzmanlari için dogru motosiklet olmayabilir. Ancak GS uzmani olmak isteyen ve dogru giris seviyesi motosikleti arayan herkes için. Ayrica bayanlar için de kesinlikle tavsiye edilir. Çok hafif, dönüsü kolay ve harika bir güvenlik hissi veriyor. Dünya için bir motosiklet!

Yol tutus, çok yönlülük, motor

Yüksek hizlarda titresim

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Genel olarak CRF 250 Rallye, birçok kisi tarafindan ihmal edilen enduro segmentine güzel bir katkidir. Ralli kaportasi sportif bir görünüm ve pratik faydalar sagliyor. Motosiklet arsiz ve havali görünürken ayni zamanda birçok pragmatik güçle de puan kazaniyor.

genis gidon açisi

kolay kullanim

motoru kontrol etmek kolay

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

ABS arka tekerlekte kapatilabilir

Debriyaj kolunu arazide iki parmakla kullanmak kolay degil

gidonlar seksi görünmüyor

süspansiyon sert ve çok hassas degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW G 310 GS vs Honda CRF250 Rally

There are a few key differences between a BMW G 310 GS 2017 and a Honda CRF250 Rally 2017. It takes less time to sell a Honda CRF250 Rally with 136 days compared to 153 days for the BMW G 310 GS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 GS and 3 reviews for the Honda CRF250 Rally since model year 2017. The first review for the BMW G 310 GS was published on 11/10/2016 and now has more than 84,300 views. This compares to more than 57,600 views for the first review on Honda CRF250 Rally published on 11/11/2016.

Fiyat BMW G 310 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF250 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH