Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

The Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022, it offers a pleasant and relaxed ergonomics, providing a comfortable riding position for long journeys. It also boasts good wind protection, which is essential for off-road adventures. The bike is equipped with state-of-the-art electronics, including advanced rider assistance systems such as hill start assist, suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. These features enhance the overall riding experience and ensure safety. The Tiger 1200 Rally PRO is powered by a 1160cc in-line 3-cylinder engine, delivering 150 HP of power and 130 Nm of torque. The engine is mated to a prop shaft transmission, providing smooth and efficient power delivery. The bike's suspension system consists of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear, both offering 220mm of travel and adjustable settings for compression, preload, and rebound. The chassis is made of steel, providing strength and stability. The bike is equipped with Brembo double disk brakes at the front, ensuring excellent stopping power. Other notable features include a 21-inch front tire, a 20-liter fuel tank capacity, and a range of equipment such as Bluetooth, connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, TFT display, and an adjustable windscreen.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feeling combined with smart elegance. It features a practical and comfortable seating position, making it suitable for various riding situations. The bike also provides excellent wind protection, ensuring rider comfort even at high speeds. Similar to the Triumph Tiger 1200 Rally PRO, the Multistrada V4 S is equipped with advanced rider assistance systems, including hill start assist, suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance safety and improve the overall riding experience. The Multistrada V4 S is powered by a 1158cc V4 engine, delivering an impressive 170 HP of power and 125 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission, providing smooth and precise gear shifts. The bike's suspension system consists of a Marzocchi upside-down telescopic fork at the front and a Marzocchi monoshock at the rear, both offering adjustable settings for compression, preload, and rebound. The chassis is made of steel and features a monocoque frame type, providing strength and stability. The bike is equipped with Brembo double disk brakes at the front, ensuring excellent braking performance. Other notable features include a 19-inch front tire, a 22-liter fuel tank capacity, and equipment such as LED daytime running lights, LED headlights, TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO offers extensive equipment, including a quick-shifting quickshifter, and powerful brakes. The bike also features a finely responsive, semi-active chassis, providing excellent handling and control. It has a good range and offers pleasant and relaxed ergonomics. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S offers a fascinating and impressively powerful engine, with great engine performance and controllability. It also features a radar system that enhances safety on the motorway and provides great wind protection. The bike offers high stability even at high speeds and has energy-saving and easy-to-ride characteristics. It also boasts great handling.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Tiger 1200 Rally PRO's engine does not run quite cleanly below 3000 revs, and it has load change reactions at low revs. The bike also has a very high seat height, which may not be suitable for shorter riders. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S has a high fuel consumption and high CO2 emissions. It also has a bulky operating concept, which may not be preferred by all riders in the touring enduro league. Additionally, the engine of the Multistrada V4 S loves revs, which may not be suitable for all riders.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap83 mm
StrokStrok60.7 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork130 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ÇapÇap49 mmÇap50 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
SürüşSürüş220 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim66.3 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster112 mmKaster102.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,567 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği895 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)243 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro gerçek bir touring endurodur ve sunabilecegi çok sey vardir. Konforlu, rahat bir sürüs pozisyonu, iyi bir rüzgar korumasi, lüks donanim ve seyahat için gerçek bir uygunluk. Ancak macera motosikletlerinin üst sinifindaki rakiplerinin aksine, ne yazik ki BMW GS, Ducati Multistrada V4 veya KTM Super Adventure'in sahip oldugu o benzersiz satis noktasi olan "vay canina faktöründen" yoksundur. Tiger 1200 Rally Pro son derece akici bir sürüse, son derece çevik bir yol tutusa veya güçlü bir motora sahip degildir, ancak iyi dengelenmistir. Bununla birlikte, özellikle düsük devirlerde pürüzsüzlük açisindan bazi alanlarda hala iyilestirme için yer var. Bununla birlikte, temel iyi ve dengeli ve umarim ince ayar sonraki model yillarinda gelecektir.

Hos, rahat ergonomi

Iyi rüzgar korumasi

Son teknoloji elektronik

Genis donanim

Çok güçlü frenler

Ince duyarli, yari aktif sasi

Tamam araligi

Hizli vites degistirici

Motor 3000 d/d'nin altinda pek temiz çalismiyor

Büyük TFT ekran daha iyi kullanilabilirdi

Düsük devirlerde yük degisimi tepkileri

Kisa bacakli sürücüler için çok yüksek

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 and a Ducati Multistrada V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 13% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 20. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 112 days compared to 145 days for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Fiyat Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG