KTM 690 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2018 vs Honda CB650R 2021

The KTM 690 Duke 2018 and the Honda CB650R 2021 are both popular naked bikes with their own unique features and strengths.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Starting with the KTM 690 Duke 2018, it boasts a powerful engine with 73 HP and 70 Nm of torque. Its single-cylinder engine provides a smooth and enjoyable ride, making it suitable for everyday use. The bike also comes with many advanced technical aids, such as Ride by Wire, which enhance the overall riding experience. Additionally, the KTM 690 Duke 2018 is known for its maneuverability, allowing riders to easily navigate through city streets and tight corners. The bike's chromium-molybdenum frame adds to its durability and stability. Furthermore, the 320 mm front brakes with four pistons and radial technology ensure excellent stopping power. The KTM 690 Duke 2018 also offers a comfortable riding position with a seat height of 835 mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 features a more powerful engine with 95 HP, but slightly less torque at 63 Nm. The bike's four-cylinder engine delivers a smooth and linear power delivery, making it an excellent choice for beginners. The CB650R 2021 also offers a good price-performance ratio, making it an attractive option for riders looking for a budget-friendly naked bike. The bike's Neo Sports Cafe Optics design is still top-notch, combining modern aesthetics with a retro-inspired look. However, the CB650R 2021 does have some weaknesses. It may not provide enough space for taller riders, and its equipment may be considered mediocre compared to other bikes in its class. Additionally, some riders may find the bike relatively chubby and lacking punch from the rev range. Nevertheless, the CB650R 2021 offers a low fuel consumption and a larger fuel tank capacity of 15.4 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In summary, the KTM 690 Duke 2018 excels in terms of power, technical aids, and maneuverability, making it a suitable choice for riders seeking an everyday bike. On the other hand, the Honda CB650R 2021 stands out with its attractive design, beginner-friendly performance, and good price-performance ratio. However, it may have limitations in terms of space for taller riders, equipment, and power delivery. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2018
Honda CB650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap67 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork70 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanim için uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

24 puan üzerinden 13 puan, 2021 büyük orta sinif çiplak motosiklet karsilastirma testinde 5. sira anlamina geliyor. Honda, teknik olarak daha gelismis rakiplerine karsi cesurca savasiyor ve disaridan biri olmasina ragmen bir motosikleti geride birakabiliyor. Hos görünüm, erisilebilir sürüs ve düsük fiyat, dogrudan karsilastirmada ortaya çikan eksikliklerin arka planda kalmasini sagliyor.

Neo Sports Cafe hala harika görünüyor

yeni baslayanlar için kesinlikle uygun

iyi fiyat-performans orani

motor sorunsuz devirleniyor

düsük yakit tüketimi

Uzun boylu sürücüler için çok az alan

vasat ekipman

nispeten tombul

devir araligindan çok az darbe

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 6% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG