KTM 1090 Adventure 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

The KTM 1090 Adventure 2017 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are both powerful enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, delivering 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has an in-line three-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. Both bikes have a chain transmission system.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 1090 Adventure 2017 has a front suspension travel of 185mm and a rear suspension travel of 190mm. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 offers a front suspension travel of 220mm and a rear suspension travel of 215mm. Both bikes have suspension components from WP.

In terms of chassis, the KTM 1090 Adventure 2017 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has a steel frame. The KTM has a frame type of tubular, while the Triumph has a tubular frame type. The KTM has a rake of 64 degrees and a trail of 120mm, while the Triumph has a rake of 66.6 degrees and a trail of 93.5mm.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front, with Brembo as the brand.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm. The wheelbase is 1560mm and the seat height is 850mm. The dry weight of the bike with ABS is 205kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm. The wheelbase is 1545mm and the seat height is 840mm. The dry weight of the bike with ABS is 208kg and it has a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It also has performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The bike has agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a relatively low weight. Additionally, it is comparatively priced lower than its competitors.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has an agile engine and offers easy handling. It comes with full comfort features and offers six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The bike also has a great standing position off-road and the traction control and ABS can be deactivated.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2017 may seem outdated in terms of its appearance compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, its suspension fork is not adjustable.

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which can be a drawback for riders. Additionally, it has a higher price compared to its competitors.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2017 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and capable suspension systems. The choice between the two will depend on individual preferences, such as desired power and torque, handling characteristics, and pricing considerations.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103 mmÇap74 mm
StrokStrok63 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork109 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,050 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş190 mmSürüş215 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64 dereceEğim66.6 derece
KasterKaster120 mmKaster93.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)205 kgKuru Ağırlık (ABS'li)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a Triumph Tiger 800 XCA 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 143 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 5/5/2015.

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH