Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

The Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Panigale V2 2020 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some notable differences.

In terms of engine specifications, the SuperSport 950 S is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 110 HP of power and 93 Nm of torque. On the other hand, the Panigale V2 features a V-twin engine with a displacement of 955cc, delivering a higher power output of 155 HP and 104 Nm of torque. The Panigale V2 has a slightly larger bore of 100mm compared to the 94mm bore of the SuperSport 950 S, which contributes to its higher power output.

Both motorcycles have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the SuperSport 950 S is equipped with Öhlins suspension components, while the Panigale V2 features Showa front suspension and Sachs rear suspension. The Öhlins suspension on the SuperSport 950 S is known for its high quality and adjustability, providing excellent handling and comfort.

In terms of chassis, the SuperSport 950 S has a steel tubular frame, while the Panigale V2 features an aluminum monocoque frame. The monocoque frame on the Panigale V2 offers superior rigidity and stability, contributing to its exceptional handling characteristics.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Both motorcycles are equipped with Brembo brakes at the front, providing excellent stopping power. The SuperSport 950 S has double disc brakes with a diameter of 320mm, while the Panigale V2 has the same setup but with the addition of radial and monoblock technology. This advanced braking system on the Panigale V2 enhances its braking performance and allows for more precise control.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles come with advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Panigale V2 also includes an anti-wheelie system, which enhances its safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the SuperSport 950 S has a wheelbase of 1478mm and a seat height of 810mm. It has a dry weight of 184kg and a kerb weight of 210kg. On the other hand, the Panigale V2 has a slightly shorter wheelbase of 1436mm and a higher seat height of 840mm. It has a dry weight of 176kg and a kerb weight of 200kg. Both motorcycles have similar tire sizes with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of design, the SuperSport 950 S has a sporty and aggressive look, with LED daytime running lights and a TFT display. The Panigale V2, on the other hand, is known for its beautiful and noble design, with LED headlights that add to its aesthetic appeal.

In terms of strengths, the SuperSport 950 S offers a powerful engine, high-quality chassis components, an advanced electronics package, and a sporty design. It is also suitable for everyday use and has a stationary noise level of less than 95 dB(A). The Panigale V2, on the other hand, is praised for its beautiful design, outstanding electronics package, and the overall experience it provides with its engine, ergonomics, and electronics. It is considered a great choice for supersport beginners and returners.

In terms of weaknesses, the SuperSport 950 S is known to have load vibrations in the lower speed range. The Panigale V2, on the other hand, could have had a slightly higher power output compared to other engines of its size, and its true potential is only fully realized in Race mode.

Overall, both the Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Panigale V2 2020 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The SuperSport 950 S is a versatile and practical sports bike, while the Panigale V2 offers a more focused and exhilarating riding experience.

Teknik Özellikler Ducati SuperSport 950 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap100 mm
StrokStrok67.5 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü155 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork93 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş144 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster91 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,478 mmAks mesafesi1,436 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)176 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü102 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Bizim için Panigale V2, en üst düzey köy yolu süper spor motosikletidir. Arzu edilen hiçbir seyi eksik birakmayan sofistike elektronik destek sistemleri, Ducati'nin 155 hp ile yol için fazlasiyla yeterli güç üreten eglenceli 955 cc çift silindirli superquadro motoru, harika bir sürüs pozisyonu ve yüksek derecede kontrol edilebilirlik. Tüm bunlar Panigale V2'yi karakterize ediyor ve bu nedenle su anda bizim için muhtemelen "en iyi" kirsal yol süper spor motosikleti, ancak ayni zamanda yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor. Panigale V2 her seyden önce 200 beygirlik roketlerin biraz fazla geldigi sürücülere ve iki tekerlek üzerindeki bu sanat eserinden büyülenmis olan herkese hitap etmelidir.

Güzel ve zarif tasarim - birçok agzin açik kalmasini saglar!

Olaganüstü elektronik paketi yolda çok fazla güvenlik ve eglence saglar

Motor, ergonomi ve elektronik, makineyi inanilmaz derecede "deneyimlenebilir" kilar!

Supersport'a yeni baslayanlar ve geri dönenler için gerçek bir içeriden ipucu

Motor gücü, sasi, ergonomi gibi birçok seyin dogru dengesi

Bu boyut araligindaki diger motorlarla karsilastirildiginda, yine de bir veya iki beygir daha fazla olabilirdi, ancak V2 ile gerçekten karsilastirilabilir mevcut alternatifler yok

"sadece" yaris modunda gerçek potansiyelini gösteriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Ducati SuperSport 950 S 2021 and a Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 93 days for the Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Ducati SuperSport 950 S was published on 11/13/2020 and now has more than 45,900 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG