Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

The Ducati Hypermotard 950 SP 2019 and the Ducati Hypermotard 939 2018 are both supermoto bikes with similar engine specifications. They both have a V-twin engine with a displacement of 937cc. However, the Hypermotard 950 SP 2019 has a slightly higher engine power of 114 HP compared to the 110 HP of the Hypermotard 939 2018. The torque is also slightly higher in the Hypermotard 950 SP 2019 with 96 Nm compared to the 95 Nm of the Hypermotard 939 2018.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Hypermotard 950 SP 2019 has an advantage with its Öhlins suspension, which offers better performance and adjustability compared to the Sachs suspension on the Hypermotard 939 2018. The travel on the Hypermotard 950 SP 2019 is also slightly higher at 185 mm in the front and 175 mm in the rear, compared to the 170 mm and 150 mm respectively on the Hypermotard 939 2018.

Both bikes have a steel frame with a tubular design, ensuring a sturdy and stable ride. The front brakes on both bikes are double disk with a diameter of 320 mm, using Brembo technology and monoblock calipers. This provides excellent braking performance and control. However, the Hypermotard 950 SP 2019 has the advantage of cornering ABS, which enhances safety during cornering.

In terms of advanced rider assistance systems, the Hypermotard 950 SP 2019 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Hypermotard 939 2018 only has ABS.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Both bikes have the same tire dimensions with a width of 120 mm in the front and 180 mm in the rear, and a diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1493 mm. However, the seat height is slightly higher on the Hypermotard 950 SP 2019 at 890 mm compared to 870 mm on the Hypermotard 939 2018.

In terms of weight, the Hypermotard 950 SP 2019 is slightly heavier with a dry weight of 176 kg and a kerb weight of 204 kg (with ABS). The Hypermotard 939 2018 has a dry weight of 181 kg and a kerb weight of 204 kg (with ABS).

In terms of strengths, the Hypermotard 950 SP 2019 offers a classy and fun riding experience with a powerful engine and high-quality Brembo brakes. It also comes with a quickshifter as standard, lots of carbon, Öhlins suspension, and a full electronic equipment with IMU. It has a unique and cooler look compared to the Hypermotard 939 2018.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

The Hypermotard 939 2018, on the other hand, has a characterful engine with lots of torque and a terrific sound. It also has beautiful looks and star potential at motorbike meetings. It is considered a fun supermoto with lots of technology.

In terms of weaknesses, the Hypermotard 950 SP 2019 has an even higher price compared to the Hypermotard 939 2018. It may also take some getting used to when braking.

The Hypermotard 939 2018 has a fork that is considered too soft, a high seat, difficulty starting when cold, and an outdated LCD display.

Overall, the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 offers more advanced features, better suspension, and a more unique and cooler look compared to the Ducati Hypermotard 939 2018. However, it comes with a higher price tag.

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 950 SP 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap94 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork96 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş175 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,493 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)176 kgKuru Ağırlık (ABS'li)181 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati'de, en az bir temel modelin üzerinde duran üst sinif bir modelin olmadigi hiçbir model serisi yoktur. Bu iyi bir sey, çünkü Italyanlarin asiri derecede daha fazla ücret alabilecekleri anlamina geliyor. Tabii ki asiri derecede daha fazlasi, sadece Ducati Hypermotard 950 SP'yi satin almaya gücü yetmeyen / almak istemeyenler için - normal versiyon neredeyse her seyi ayni derecede iyi yapabilir. Bununla birlikte, ince fark, ön ve arkadaki piril piril altin yag hatti ekipmani, dövme Marchesini jantlari, ince karbon parçalar ve Ducati Corse görünümündeki basarili boya gibi ince malzemelerle yapilir.

Asil eglenceli motosiklet

kültürlü, güçlü motor

viraj ABS'li yüksek kaliteli Brembo frenler

standart olarak hizli vites degistirici

çok sayida karbon

Öhlins süspansiyon

IMU ile tam elektronik donanim

artik süpermoto segmentinde benzersiz

normal Hyper 950'den bile daha havali görünüm

Daha da yüksek fiyat

fren yaparken alismak biraz zaman aliyor

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939, simdiden 21 film ve dizide yer almis gerçek bir Hollywood yildizidir. Ayrica 2018 çiplak motosiklet karsilastirmasinin setinde de görünüsüyle sovu çaldi. Ancak, bir Hollywood yildizina yakisir sekilde, Ducati zaman zaman biraz sirret olabiliyor. Sogukken çalistirmasi zor ve yumusak çatali da hizli virajlarda biraz gergin olmasina neden oluyor. Bununla birlikte, bogayi bir kez fethettiginizde, mutluluk duygulari tarif edilemez ve muhtesem bir V2 Testastretta sesi ile ödüllendirilirsiniz. Belki de en büyük dezavantaji: Italyan tasarim kompozisyonuna hiç uymayan modasi geçmis LCD ekrani.

karakter dolu motor

çok fazla tork

harika ses

güzel görünüm

motosiklet toplantisinda yildiz potansiyeli

çok sayida teknolojiye sahip eglenceli süpermoto

Çatal çok yumusak

yüksek koltuk

sogukken çalistirmasi zor

modasi geçmis LCD ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Hypermotard 939

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 SP 2019 and a Ducati Hypermotard 939 2018. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 SP with 68 days compared to 89 days for a Ducati Hypermotard 939. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Hypermotard 950 SP and 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 since model year 2016. The first review for the Ducati Hypermotard 950 SP was published on 11/4/2018 and now has more than 42,700 views. This compares to more than 62,700 views for the first review on Ducati Hypermotard 939 published on 3/3/2016.

Fiyat Ducati Hypermotard 950 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard 939

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen