Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs BMW F 850 GS 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features. However, they have some key differences that make them suitable for different types of riders.

Starting with the engine and drive train, the Honda Africa Twin is equipped with a 1084cc inline twin-cylinder engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 850 GS features an 853cc inline twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 92 Nm of torque. While both engines are capable, the Africa Twin offers slightly more power and torque.

In terms of suspension, the Honda Africa Twin comes with an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm at the front, and a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 220mm at the rear. The BMW F 850 GS also features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 204mm at the front, and a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 219mm at the rear. Both motorcycles offer adjustable suspension, but the Africa Twin provides more travel, which is beneficial for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Africa Twin has a double cradle frame, while the F 850 GS has a tubular, load-bearing engine frame. Both frames provide stability and durability, but the Africa Twin's double cradle frame may offer better off-road performance.

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, the Africa Twin offers more advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1574mm, a seat height of 850mm, a kerb weight of 236kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 18.8 liters. On the other hand, the F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593mm, a seat height of 860mm, a kerb weight of 229kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15 liters. Both motorcycles offer similar dimensions, but the Africa Twin is slightly lighter and has a larger fuel tank capacity.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the Africa Twin stands out with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission), touch-screen color display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield that is perfect for off-roading. On the other hand, the F 850 GS excels in wind and weather protection, a well-thought-out operating concept, practical equipment, very accessible operation and driveability in everyday use, good seat comfort, and a great connectivity solution.

However, the Africa Twin has some weaknesses, including standard handguards that are not very robust for off-road use, an electronic operating concept that requires familiarization and close examination, and a windshield that offers manageable protection. On the other hand, the F 850 GS has some weaknesses such as vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, front damping that is too lax, a fork that is not adjustable, a ponderous feel, and a front brake that could do with more bite.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers more power, advanced rider assistance systems, and better off-road performance, while the F 850 GS provides good wind and weather protection, practical features, and comfortable everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ile karşılaştırıldığında BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
BMW F 850 GS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap84 mm
StrokStrok81.5 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork105 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş204 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş220 mmSürüş219 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.5 dereceEğim62 derece
KasterKaster113 mmKaster126 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,305 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik922 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,593 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

ön cam yönetilebilir koruma saglar

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS, hos ergonomisi ve erisilebilir karakteriyle 2022'de de yüksek puan aliyor. Kullanimi kolaydir ve motosiklet üzerinde kendinizi hizla rahat hissedersiniz. Tur ne kadar uzun sürerse, detaylardaki inceligi o kadar çok özlüyorsunuz. Çatalin sönümlemesi çok gevsek ve ayarlanamiyor. Motor uzun vadede biraz fazla sikici hale geliyor ve vites kolu ve hizli vites degistirici her zaman dalgali. Diger touring enduro'larla dogrudan karsilastirildiginda, her zaman daha heyecan verici modellerin gölgesinde kaliyor.

Iyi rüzgar ve hava korumasi

iyi düsünülmüs kullanim konsepti

pratik donanim

günlük yasamda çok erisilebilir kullanim ve sürülebilirlik

iyi oturma konforu

mükemmel baglanti çözümü

Üst devir araliginda titresimler

sikici motor

hantal hizli vites kolu

ön sönümleme çok gevsek

çatal ayarlanabilir degil

yavas sürüs hissi

ön fren daha fazla isirikla yapabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 3% higher. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 105 days compared to 143 days for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 850 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH