Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is a naked bike that boasts the title of being the most powerful naked bike ever produced. With its V4 engine, it delivers a whopping 208 horsepower and 123 Nm of torque. The engine features a 90-degree layout, four cylinders, and four valves per cylinder, all controlled by the renowned Desmodromic system. The bike's displacement is 1103cc, and it has a compression ratio of 14. The fuel system is injection-based, and the engine is cooled by liquid.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with high-quality Öhlins components. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm. It offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, also from Öhlins, and it provides the same adjustable settings. The frame of the bike is made from aluminum and has a monocoque design. It has a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm.

Braking power on the Streetfighter V4 S is provided by Brembo, with double disk brakes on the front measuring 330mm in diameter. The front brakes feature four pistons and utilize radial, monoblock technology. The bike also comes with a comprehensive set of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

The dimensions and weights of the Streetfighter V4 S include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 200mm and the same diameter as the front. The wheelbase measures 1488mm, and the seat height is 845mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 178kg, while the kerb weight with ABS is 199kg. The fuel tank has a capacity of 16 liters. The equipment on the Streetfighter V4 S includes LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 is a supersport bike that offers a similar technical specification to the Streetfighter V4 S. It shares the same V4 engine with a bore of 81mm and a stroke of 53.5mm. The engine power has been increased to 214 horsepower, and the torque remains at 124 Nm. The fuel system, cooling, and displacement are all the same as the Streetfighter V4 S.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

The suspension setup on the Panigale V4 S is also identical to the Streetfighter V4 S, with Öhlins components and adjustable settings for both the front and rear suspension. The chassis is made from aluminum and has a monocoque design, just like its naked counterpart. The braking system is provided by Brembo, with double disk brakes on the front and four-piston calipers. However, the Panigale V4 S does not feature the same advanced rider assistance systems as the Streetfighter V4 S, with only ABS included.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V4 S has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, along with a rear tire width of 200mm and the same diameter. The wheelbase is slightly shorter than the Streetfighter V4 S at 1469mm, and the seat height is 830mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 174kg, while the kerb weight with ABS is 195kg. The fuel tank capacity is also 16 liters. The equipment on the Panigale V4 S includes LED headlights.

In summary, both the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Ducati Panigale V4 S 2021 offer impressive performance and similar technical specifications. The Streetfighter V4 S stands out with its title of the most powerful naked bike ever, as well as its superb Öhlins suspension, brute Brembo brakes, and comprehensive electronics package. The Panigale V4 S, on the other hand, has received updates for 2022, including increased power, improved controllability, and tuning of chassis components. However, it lacks some of the advanced rider assistance systems found on the Streetfighter V4 S. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately, they are both exceptional machines in their respective categories.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap81 mm
StrokStrok53.5 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü208 HPMotor gücü214 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork123 NmTork124 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüMonokok
EğimEğim65.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster100 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,488 mmAks mesafesi1,469 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)178 kgKuru Ağırlık (ABS'li)174 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü106 dBSabit gürültü107 dB

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Her ne kadar anormal 208 hp hala sadece 13.000 rpm'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Ergonomi ve yol tutus, elektronik Öhlins süspansiyonun en iyi tarafini göstermesiyle basarili olmaya devam ediyor. Sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha motosikletin yaris pistine olan tutkusunu kutluyor. Artik köy yolunda ve yaris pistinde de çalisan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

tam elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Yüksek egzoz sesi

tam güç sadece üst devir araliginda

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Mevcut süper motosikletlerde zaten neredeyse hiç gerçek zayiflik yok. Kimin hangi motosikletle daha iyi anlasacagi artik saf verilerden çok kisisel tercihlere bagli. Sürülebilirligi daha da gelistirerek, Panigale kesinlikle daha fazla sürücüye puan kazandirabilir. Bununla birlikte, Panigale V4S'in en son güncellemesi yaris pisti kullanimi açisindan bazi avantajlar getiriyor ve özellikle genis ayar seçenekleri sayesinde, muhtemelen birçok sürücünün önceki modele kiyasla tur zamanlarini iyilestirmesini saglayacaktir. Ancak bunun ne kadar olacagi büyük ölçüde sürücüye baglidir!

2022 için daha fazla güç

daha iyi kontrol edilebilirlik

sasi bilesenlerinin ayarlanmasi

ergonomi

degistirilmis sanziman kurulumu

Fren biraz süngerimsi

derece cinsinden su sicakligi göstergesi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 30% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 133 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG