Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The Triumph Street Triple S 2018 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes with similar engine specifications. Both models have an inline 3-cylinder engine with a displacement of 765cc and liquid cooling. However, there are some differences in terms of power and torque. The Street Triple S 2018 has an engine power of 113 HP and torque of 73 Nm, while the Street Triple 765 R 2017 has a slightly higher engine power of 118 HP and torque of 77 Nm.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Showa for both models. However, the Street Triple 765 R 2017 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments at the rear suspension, compared to just preload adjustment on the Street Triple S 2018.

Both models have an aluminum frame with a twin tube design, providing a lightweight and rigid chassis. The braking systems also differ slightly between the two models. The Street Triple S 2018 has double disk brakes with a diameter of 310 mm and double piston calipers from Nissin, while the Street Triple 765 R 2017 features double disk brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers from Brembo. This indicates that the Street Triple 765 R 2017 has a more powerful braking system.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Both models come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the motorcycles.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. They also share the same wheelbase of 1410 mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Street Triple S 2018 having a seat height of 810 mm and the Street Triple 765 R 2017 having a seat height of 825 mm. Both models have a dry weight of 166 kg with ABS and a fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Street Triple S 2018 is praised for its great handling, brilliant sound, beautiful looks, comfortable seat, big tank, and two riding modes. On the other hand, it is criticized for leaving room for improvement in terms of chassis and technical equipment.

The Triumph Street Triple 765 R 2017 is praised for its powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, sufficiently comfortable ride, color TFT display, ability to switch off ABS, standard traction control, light weight, and independent look. However, it is noted that the throttle response is slightly rougher compared to the top model RS and that there is a noticeable distance between the 765 R and the RS model.

In conclusion, both the Triumph Street Triple S 2018 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 offer impressive performance and features. The 765 R model has a more powerful engine, better braking system, and more adjustability in the suspension. However, the Street Triple S 2018 has its own strengths, such as great handling, beautiful looks, and a comfortable seat. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple S 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok53.4 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork73 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,100 dev/dak.Torkta dev/dak9,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş124 mmSürüş134 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.2 dereceEğim66.1 derece
KasterKaster104.3 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,065 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Temiz tepki davranisi, harika ses ve aktif sürüs pozisyonu - Street Triple S konforlu ancak sportif bir sürüs deneyimi sunar. Çiplak motosiklet son derece hassas ve çeviktir ve 17,4 litrelik genis deponun keyfini çikarabileceginiz uzun sürüslerde bile bol miktarda konfor sunar. Elektronik gaz kelebegi kontrolü hassas bir tepki saglar ve farkli sürüs modlarinin ayarlanmasini mümkün kilar. Ayrica bir üçlü için nispeten düsük titresimleri ve aracin hos geometrisini de olumlu bulduk. Testteki diger motosikletler ve iki kardesi R ve RS ile karsilastirildiginda, sasi biraz gevsek - ancak ustaca, kisik, kükreyen üç silindirli ses ikna ediciydi ve kesinlikle kalplerimizin daha hizli atmasini sagladi!

Mükemmel yol tutusu

Mükemmel ses

Güzel görünüm

Rahat koltuk

Büyük yakit deposu

2 sürüs modu

Sasi ve teknik donanim iyilestirmeye açik alan birakiyor

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Üç Street Triple kiz kardesi S, R ve RS'in altin ortalamasi dengeli performansiyla ilham veriyor - çok rahat degil ama en üst model RS'ten yeterince uzakta. Motor karakteristikleri devir araliginda siskin bir merkeze yöneliktir ve kismen benzersiz ses nedeniyle çok fazla karizma yayar. Manevra kabiliyeti açisindan daha iyisi yok; Street Triple sinifinin en hafif modeli. Daha küçük sürücüler için alçak sele yüksekligine sahip bir versiyonu ve A2 ehliyet sahipleri için kolayca 48 hp'ye düsürülebilen 95 hp'lik bir versiyonu vardir.

güçlü aktarma organlari

iyi tork

harika ses

süper frenler

yeterince konforlu

renkli TFT ekran

ABS kapatilabilir

standart olarak çekis kontrolü

çok hafif

benzersiz görünüm

Biraz daha sert gaz tepkisi

en üst RS modeline fark edilebilir mesafe

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple S vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 86 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Triumph Street Triple S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG