Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, they do have some key differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a three-cylinder engine with a displacement of 888cc, delivering a powerful 95.2 HP and 87 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing 73 HP and 68 Nm of torque. While the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers more power and torque, the Yamaha Tenere 700 is known for its sporty and fun engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a front suspension travel of 240mm and a rear suspension travel of 230mm, providing excellent off-road capabilities. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has a slightly lower front suspension travel of 210mm and a rear suspension travel of 200mm. While both motorcycles offer good suspension elements, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a slight advantage in terms of travel.

When it comes to the chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 features a double cradle frame type. Both frames are known for their durability and stability, but the choice between them ultimately comes down to personal preference.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, there have been some criticisms regarding the Yamaha Tenere 700's brakes, with some riders noting a lax pressure point and poor braking performance. The Triumph Tiger 900 Rally Pro does not have any notable weaknesses in this area.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Yamaha Tenere 700 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro's 17 inches. The Yamaha Tenere 700 also has a longer wheelbase of 1590mm, providing better stability, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a wheelbase of 1551mm. Additionally, the Yamaha Tenere 700 has a higher seat height of 880mm compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro's 850mm.

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a larger capacity of 20 liters, while the Yamaha Tenere 700 has a slightly smaller capacity of 16 liters. This gives the Triumph Tiger 900 Rally Pro an advantage in terms of long-distance capability.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Triumph Tiger 900 Rally Pro stands out with its three-cylinder engine, improved off-road capability, comfortable suspension elements, and generous standard equipment, including heated seats for both the rider and pillion passenger. It also offers good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 impresses with its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and amazingly sporty and fun engine. It is also praised for its good workmanship, good chassis with a practical adjustment range, comparatively low weight, toughness, and the ability to switch off the ABS for off-road riding.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebar. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has been criticized for its lack of seating comfort on longer tours, brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance, an annoying vibrating display, and an impractical fuel filler cap. It also has a relatively short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers more power and torque, improved off-road capability, and a more comfortable and well-equipped riding experience. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 impresses with its sporty and fun engine, robust appearance, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap80 mm
StrokStrok61.9 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş240 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
GenişlikGenişlik935 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,452 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk derecesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakteristik üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

Standart olarak blipper'li Quickshifter

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yedek sürücü için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Sol gidon üzerinde anahtar seli

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 2022 yilinda hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüs konforu arasinda en iyi uzlasmayi sunar. Dogrudan kalbe gider, çok eglencelidir ve çok çesitli kullanimlar için bir motosiklettir. Siki hayranlari elektronik özelliklerin eksikligini affedecektir. Biraz gevsek frenler ve sinir bozucu benzin kapagi muhtemelen affetmeyecektir.

Çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli yol tutusu

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi süspansiyon

nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikligi

frenler biraz ucuz görünüyor - gevsek basinç noktasi ve zayif frenleme performansi

titresimli ekran can sikici

yakit doldurma kapagi pratik degil

elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is about 35% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 27. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 116 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG