Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Ducati Monster 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. This engine provides a lot of power from low revs, ensuring an exhilarating riding experience. The bike also features a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, traction control, and anti-wheelie. Additionally, the Ducati Monster comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear changes. The chassis is made of aluminum and has a load-bearing engine frame, providing a good balance of rigidity and weight. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock that offers preload adjustment. The braking system consists of double discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The bike rides on 17-inch wheels with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase is 1474 mm, and the seat height is 820 mm. The dry weight of the Ducati Monster with ABS is 166 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 is powered by an in-line three-cylinder engine that produces 118 HP of power and 77 Nm of torque. This engine offers a wide usable rev range, allowing for flexible and responsive performance. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The chassis is also made of aluminum, but it has a twin-tube frame design. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock that offers compression, preload, and rebound adjustment. The braking system consists of double discs with a diameter of 310 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. Similar to the Ducati Monster, the Triumph Street Triple rides on 17-inch wheels with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. However, it has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm and a slightly higher seat height of 825 mm. The dry weight of the Triumph Street Triple with ABS is 168 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful V2 engine, which provides plenty of power from low revs. It also offers a comprehensive electronics package and comes with a quickshifter as standard, enhancing the overall riding experience. The bike has a neutral handling characteristic, making it easy to maneuver in various riding conditions. Furthermore, the Ducati Monster strikes a good balance between riding fun and practicality, making it suitable for both spirited riding and everyday use.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 excels in its wide usable rev range, allowing riders to enjoy its performance across various RPMs. The bike offers an active seating position, providing a sporty and engaged riding experience. It also boasts high stability, ensuring confidence-inspiring handling. The gearbox on the Triumph Street Triple is highly regarded, with a smooth and precise shifting action. Additionally, the bike features a first-class chassis that enhances its overall performance and handling capabilities.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Regarding weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis department, especially considering its price range. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has some areas for improvement, such as early regulation of the traction control, a seat with little grip, and an outdated display.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 offer impressive performance and advanced features. The Ducati Monster stands out for its powerful V2 engine and comprehensive electronics package, while the Triumph Street Triple excels in its wide usable rev range and high stability. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap78 mm
StrokStrok67.5 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş134 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim66.5 derece
KasterKaster93 mmKaster98.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)168 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil harika sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 6% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG