Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both powerful naked bikes with impressive features.

Starting with the engine and drive train, the Speed Twin 1200 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 100 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Street Triple 765 R has an in-line engine that produces 118 horsepower and 77 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Speed Twin 1200 has a displacement of 1200ccm, while the Street Triple 765 R has a displacement of 765ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Speed Twin 1200 has Marzocchi suspension, while the Street Triple 765 R has Showa suspension. At the rear, both bikes have swing arm suspension, but the Speed Twin 1200 has a dual shock absorber with preload adjustment, while the Street Triple 765 R has a monoshock absorber with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension material is aluminum for both bikes.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Moving on to the chassis, the Speed Twin 1200 has a steel frame with a central tube design, while the Street Triple 765 R has an aluminum frame with a twin tube design.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the Speed Twin 1200 and 310mm for the Street Triple 765 R. Both bikes have four-piston calipers and Brembo braking technology. The Street Triple 765 R also features radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Street Triple 765 R also has ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin 1200 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, while the Street Triple 765 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Speed Twin 1200 has a wheelbase of 1413mm, while the Street Triple 765 R has a wheelbase of 1405mm. The seat height is 809mm for the Speed Twin 1200 and 825mm for the Street Triple 765 R. The fuel tank capacity is 14.5 liters for the Speed Twin 1200 and 17.4 liters for the Street Triple 765 R.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Speed Twin 1200 has a superb engine with torque in every situation, and it offers a playful handling experience. The quality workmanship and material feel are also noteworthy, as well as the high-performance brakes. However, some weaknesses include strong heat development under the driver, a petite size for tall pilots, and a large turning circle.

On the other hand, the Street Triple 765 R has a wide usable rev range and an active seating position, which provides a high level of stability. The gearbox, including the shift assistant, is excellent, and the chassis is first-class. However, some weaknesses of the Street Triple 765 R are that the traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Twin 1200 excels in engine performance and handling, while the Street Triple 765 R offers a wide rev range and a stable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Twin 1200 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş134 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift Boru
EğimEğim22.3 dereceEğim66.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,099 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik778 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,097 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil harika sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 12% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 139 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG