KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

The KTM 390 Adventure model year 2021 is equipped with a powerful engine that delivers 44 HP of power and 37 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. The bike has a single cylinder and a displacement of 373.2 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension also comes from WP and has a travel of 177 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike has a rake of 63.5 degrees. The front brakes are single disk type. The bike is equipped with ABS and cornering ABS as advanced rider assistance systems. The front tire has a diameter of 19 inches and the rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430 mm and the seat height is 855 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure model year 2022 comes with a more powerful engine that delivers 105 HP of power and 100 Nm of torque. It also features an electric starter and a chain transmission. However, it has two cylinders and a displacement of 889 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a larger diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension also comes from WP and has the same travel of 200 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. The rake is slightly increased to 63.7 degrees. The front brakes are double disk type. In addition to ABS and cornering ABS, the bike is equipped with riding modes, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a larger diameter of 21 inches and the rear tire has a wider width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is extended to 1528 mm and the seat height is slightly lower at 850 mm. The fuel tank capacity is increased to 20 liters.

The KTM 390 Adventure 2021 has strengths in its lush equipment, powerful engine, and optional quickshifter. It is also known for its agility, making it suitable for maneuvering through tight spaces. However, it has weaknesses in terms of less suspension travel and lower ground clearance, which may limit its off-road capabilities.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has strengths in its proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, and more comfortable seat. It also offers a combination of riding modes and ABS settings, providing more versatility in different riding conditions. The quickshifter on the 890 Adventure works excellently, adding to the overall riding experience. Additionally, being made in Austria adds to its appeal. However, it has weaknesses such as a non-adjustable windshield and too little suspension travel for hard terrain. It also offers many useful extras at an extra cost, which may increase the overall price of the bike.

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap90.7 mm
StrokStrok60 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork37 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim373.2 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş177 mmSürüş200 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.5 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü84 dBSabit gürültü88 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

390 Adventure'in donanimi ve boyutlari, KTM'nin burada tekerleklerine sadece küçük, inceltilmis bir touring enduro degil, A2 ehliyetlerine uygun, günlük bir motosiklet arayan ve bol miktarda güç olmadan da yapabilenler kadar (yeniden) yeni baslayanlara da zevk verecek (tamamen) degerli bir motosiklet koydugunu gösteriyor. Sportif KTM sizi her yere götürür ve çevikligi sayesinde virajli yollarda çok eglencelidir.

Gösterisli donanim

güçlü motor

opsiyonel olarak sunulan hizli vites

çeviklik

Daha az süspansiyon hareketi ve daha düsük yerden yükseklik

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 91% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG