Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

When comparing the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2022, it boasts a successful and eye-catching design that combines modern elements with a hint of retro styling. It is equipped with a proven CP2 engine that delivers a respectable power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and reliable performance. With a displacement of 689 ccm, the XSR700 offers a good balance of power and agility.

In terms of suspension, the XSR700 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. While this setup provides a comfortable ride, the chassis is relatively soft, which may not be ideal for riders seeking a more sporty experience. Additionally, the bike has a limited lean angle clearance, which could be a drawback for those who enjoy aggressive cornering.

The braking system on the XSR700 is composed of double discs at the front with a diameter of 298 mm and four-piston calipers. This setup ensures reliable stopping power and enhances safety on the road. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, further enhancing its safety features.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of dimensions and weights, the XSR700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, which may be slightly high for shorter riders. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a range of approximately 325 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km, which is relatively efficient.

Moving on to the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it stands out with its modern engine that still retains a classic feel. The V-twin engine delivers a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm, providing a smooth and enjoyable riding experience. Like the XSR700, it features an injection-based fuel system and has a displacement of 853 ccm, offering ample power for various riding conditions.

The suspension setup on the V7 Stone consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. This combination provides a comfortable ride, absorbing bumps and uneven surfaces effectively. The chassis is made of steel, ensuring durability and stability.

In terms of braking, the V7 Stone is equipped with a single disc at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston calipers. This setup offers strong and reliable stopping power. Additionally, the bike features advanced rider assistance systems, including ABS and traction control, enhancing safety and stability.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of dimensions and weights, the V7 Stone has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and maneuverability similar to the XSR700. The seat height is slightly lower at 780 mm, making it more accessible for riders of varying heights. The fuel tank capacity is larger at 21 liters, offering a range of approximately 428 km. The combined fuel consumption is slightly higher at 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 excels in its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for various riding situations. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, a comfortable seating position, a good single-disc brake at the front, and a superb design.

As for weaknesses, the Yamaha XSR700 2022 has a display that may be difficult to read and a relatively soft chassis. It also has limited lean angle clearance, which may not be ideal for riders seeking a more aggressive riding style. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD fittings that are not optimally readable, a strongly delayed gear display, and a higher weight compared to the XSR700.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 have their own unique features and strengths. The XSR700 offers a successful design, a proven engine, and a comfortable seating position, while the V7 Stone boasts a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2022 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap84 mm
StrokStrok68.6 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork67 NmTork73 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim689 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık325 kmAralık428 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları100 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italyanlar bir ikonu nasil parlatacaklarini çok iyi bilirler - V7 Stone ayni zamanda tipik çapraz çikintili silindirlere sahip karakteristik, uzunlamasina monte edilmis V2 motora sahiptir. Ve özellikle bu model sadece gerçek Guzzi hayranlarina degil, ayni zamanda iyi dengelenmis, karmasik olmayan bir motosiklet arayan herkese hitap etmelidir. Motor tipik titresimlerine sahip olsa da iyi huyludur, sasi sportif olmaktan çok rahattir ve sürüs pozisyonu da rahat karaktere mükemmel sekilde uygundur. Öndeki tek disk fren bile sasirtici derecede iyi kavriyor ve genel görünüm gerçek bir göz alici. Sadece LCD gösterge paneli yersiz ve modern görünüyor.

Klasik görünümlü modern motor

az bakim gerektiren kardan tahrik

rahat oturma pozisyonu

önde iyi tek disk fren

güzel tasarim

LCD göstergeler en iyi sekilde okunamiyor, vites göstergesi çok gecikmeli

daha yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 4% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 200 USD for a Moto Guzzi V7 Stone 2022. Compared to Moto Guzzi V7 Stone 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 9. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Stone

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH