MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Genel bakış - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of engine power, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 takes the lead with 140 HP, while the KTM 790 Duke 2020 falls slightly behind with 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to the number of cylinders, the Brutale 800 RR has three cylinders, whereas the 790 Duke has two. This difference in cylinder count may affect the overall power delivery and engine characteristics of the bikes.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Brutale 800 RR is equipped with Marzocchi suspension, while the 790 Duke features WP suspension. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the Brutale 800 RR offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension on the 790 Duke only has preload adjustment.

In terms of chassis, the Brutale 800 RR has a steel tubular frame, while the 790 Duke features a chromium-molybdenum tubular frame. The choice of materials may affect the overall weight and rigidity of the bikes.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the Brutale 800 RR and 300 mm for the 790 Duke. Both bikes also have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Brutale 800 RR also features ride by wire technology and a quickshifter, which allows for smoother and quicker gear shifts. The 790 Duke also has a quickshifter as standard, enhancing the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Brutale 800 RR has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400 mm, and the seat height is 830 mm. The dry weight, including ABS, is 175 kg, and the fuel tank capacity is 16.5 liters. The 790 Duke has the same front and rear tire dimensions and a slightly longer wheelbase of 1475 mm. The seat height is slightly lower at 825 mm. The dry weight, including ABS, is 169 kg, and the fuel tank capacity is 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, the Brutale 800 RR is equipped with LED headlights, while the 790 Duke features an adjustable windscreen. Both bikes offer additional features that enhance the overall riding experience.

In terms of strengths, the Brutale 800 RR stands out as the most powerful bike in its class with a unique look and a great chassis. The quickshifter is also praised for its smoothness, and the electronics package is considered coherent. On the other hand, the 790 Duke is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Brutale 800 RR is criticized for its gear ratio being too long for country roads, an outdated and difficult-to-read LCD display, and a seat that is too hard. The 790 Duke's only weakness mentioned is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

Overall, both the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive features and performance in the naked bike segment. The Brutale 800 RR stands out with its powerful engine and unique design, while the 790 Duke impresses with its high-revving two-cylinder engine and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap88 mm
StrokStrok54.3 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü140 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaWP
SürüşSürüş124 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)175 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR kesinlikle siradan bir motosiklet degil. Böyle bir seyin hala üretiliyor olmasi harika! Yüksek fiyati sizi rahatsiz etmiyorsa, dinamik açidan rakiplerinden hiçbir sekilde asagi kalmayan hassas bir naked motosiklete sahip olacaksiniz. Bu üç silindirin çikardigi büyüleyici ses, bu benzersiz genel paketin pastasinin üzerindeki krema. Kir yollarinda uzman ellerde MV Agusta'yi yenmek kesinlikle zordur. Elbette bu cennet kusunun bir ya da iki zayif noktasi da var, ancak benzersizligi göz önüne alindiginda bunlar kolayca affedilebilir.

Piyasadaki 800 cc'ye kadar en güçlü motosiklet

benzersiz görünüm

harika sasi

tereyagi kadar yumusak, ara gaz fisekleri ile hizli vites

uyumlu elektronik paket

Kirsal yollar için çok uzun vites orani

LC ekrani eski ve okunmasi zor

çok erisilebilir degil

koltuk çok sert

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 RR 2020 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 335 days for the MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the MV Agusta Brutale 800 RR was published on 10/24/2014 and now has more than 21,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat MV Agusta Brutale 800 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth