BMW C 400 GT 2019 vs. Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Loading...

Genel bakış - BMW C 400 GT 2019 vs Honda ADV350 2022

In terms of engine power, the BMW C 400 GT 2019 comes out on top with 34 HP compared to the Honda ADV350 2022's 29 HP. The BMW also has a slightly higher torque of 35 Nm compared to the Honda's 31.5 Nm. Both scooters have fuel injection systems and use a centrifugal force clutch type with a variomatic transmission. They both have a single cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling, but the BMW has a slightly larger displacement of 350ccm compared to the Honda's 330ccm.

In terms of suspension, both scooters feature a telescopic fork front suspension and dual shock rear suspension. However, the Honda ADV350 2022 has a unit swing rear suspension, which may offer a slightly different riding experience compared to the swing arm suspension of the BMW C 400 GT 2019.

When it comes to brakes, the BMW C 400 GT 2019 has double disk front brakes with a diameter of 265 mm, while the Honda ADV350 2022 has a single disk front brake with a slightly smaller diameter of 256 mm. Both scooters have rear disc brakes.

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

In terms of safety features, both scooters are equipped with ABS. However, the Honda ADV350 2022 also has traction control, providing an additional level of safety.

In terms of dimensions and weights, the scooters have similar front tire widths and diameters, with the BMW having a slightly wider rear tire. The wheelbase of the BMW C 400 GT 2019 is slightly longer at 1565 mm compared to the Honda ADV350 2022's 1520 mm. The seat height of the Honda is slightly higher at 795 mm compared to the BMW's 775 mm. The BMW C 400 GT 2019 is also slightly heavier with a kerb weight of 212 kg compared to the Honda ADV350 2022's 186 kg. Both scooters have fuel tank capacities of around 12 liters.

Now, let's move on to the strengths of each scooter. The BMW C 400 GT 2019 has a classy look and a super braking system, providing excellent stopping power. It also offers lots of comfort for the rider and passenger, with a variable storage space for added convenience. The scooter features LED lights for improved visibility and has good engine responsiveness.

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

On the other hand, the Honda ADV350 2022 has a lively engine and a high-quality chassis, providing a smooth and enjoyable ride. The scooter offers a comfortable seating position and agile handling, making it easy to maneuver in various riding conditions. It also has good equipment and plenty of storage space. Additionally, the Honda ADV350 2022 has an eye-catching appearance and sensible accessories.

However, both scooters have some weaknesses. The BMW C 400 GT 2019 has a non-adjustable windshield, which may not suit all riders' preferences. Additionally, many cool features on the BMW come at an extra cost. The Honda ADV350 2022 also has a non-adjustable windshield while riding, which may be inconvenient for some riders. It also lacks wind protection for the legs, and some riders may find a clearly defined pressure point of the brakes desirable.

In conclusion, both the BMW C 400 GT 2019 and the Honda ADV350 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a classy look, excellent braking system, and lots of comfort, while the Honda provides a lively engine, high-quality chassis, and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW C 400 GT 2019 ile karşılaştırıldığında Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2019
Honda ADV350 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap77 mm
StrokStrok69.6 mmStrok70.81 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü29 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork31.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim350 ccmHacim330 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap35 mmÇap37 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş112 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63.5 dereceEğim63.5 derece
KasterKaster81 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap265 mmÇap256 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik895 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,565 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.8 lYakıt Deposu Kapasitesi11.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

C 400 GT, 350 metreküp hacmi, 34 beygir gücü ve 35 newton metre torku ile orta sinif lüks scooter sinifinda mükemmel bir rol oynamaktadir. Sürüse hazir 212 kiloluk agirlik, düsük agirlik merkezi sayesinde kullanim söz konusu oldugunda bir perspektife otururken, ön taraftaki güçlü frenler sasirtici miktarda sportiflik saglar. Bununla birlikte konfor da ihmal edilmemis, oturma pozisyonu rahat, sasi yeterli rezervleri sunuyor ve isçilik mükemmel. Isitmali tutamaklar, TFT ekran ve koltuk isitmasi gibi birçok özelligin ekstra maliyetli olmasi BMW scooter'a karsi tutulmamalidir, en azindan bunlari ekleyip eklememe seçeneginiz vardir.

zarif görünüm

süper fren sistemi

çok fazla konfor

degisken depolama alani

LED isiklar

iyi motor tepki davranisi

Ön cam ayarlanabilir degil

birçok harika özellik ekstra ücrete tabi

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Yeni bir model zaten tanidik bir araci temel aldiginda, dogrudan bir karsilastirma kaçinilmazdir. Yeni ADV350, Honda'nin yeni bir konsept yaratmayi basardigini göstermistir. Yüksek kaliteli sasi bilesenleri ve aktif sürüs pozisyonu sayesinde, orta sinif scooter günlük yasamda sasirtici derecede eglenceli ve çeviktir ve hatta sizi is sonrasi köy yolunda kisa bir gezintiye davet eder. Depolama alani ve konfor da cabasi - günlük kullanim için disa dönük ama çekici bir yol arkadasi arayan herkes yeni Honda ADV350'ye bir göz atmali!

canli motor

yüksek kaliteli sasi

rahat oturma pozisyonu

çevik ve güvenli kullanim

iyi donanim

bol saklama alani

göz alici görünüm

kullanisli aksesuarlar

Ön cam sürüs sirasinda ayarlanamaz

bacaklar için çok az rüzgar korumasi

frenlerin açikça tanimlanmis basinç noktasi arzu edilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW C 400 GT vs Honda ADV350

There are a few key differences between a BMW C 400 GT 2019 and a Honda ADV350 2022. It takes less time to sell a Honda ADV350 with 49 days compared to 97 days for the BMW C 400 GT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW C 400 GT and 8 reviews for the Honda ADV350 since model year 2022. The first review for the BMW C 400 GT was published on 11/6/2018 and now has more than 56,600 views. This compares to more than 68,400 views for the first review on Honda ADV350 published on 11/15/2021.

Fiyat BMW C 400 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda ADV350

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth